卸槽罐车自控同步自吸泵制造技术

卸槽罐车自控同步自吸泵，其特征在于一侧的为形成气液混输功能的部件群，它们的前端是喷嘴１的上部法兰与吸液管１５相连接，尾端是排液管５的法兰与离心泵１４入口法兰相对接，气液混输管３则竖向穿过自吸器箱体６，其上部设有串气孔２，下部设有液体流通口４；而另一侧上部集中装置了自控停机的部件群，最下端为浮桶７，浮桶７的底端伸入到自吸器箱体６内，而其上端置于浮桶腔外壳８内，在浮桶７上方装有升降柱９，在浮桶腔外壳８侧面又用联通管１２与气液混输管３相连通，夹在两法兰之间的隔膜１０紧贴附着升降柱９的顶端，在隔膜１０的上方就形成一个小的封闭室，而在室内镶嵌着ＪＷ行程开关１１，接在开关１１上的电气信号线又穿出密封压盖接向电控柜。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
卸槽罐车自控同步自吸泵，包括喷嘴（１）、气液混输管（３）和浮桶（７），其特征在于一侧的为形成气液混输功能的部件群，它们的前端是喷嘴（１）的上部法兰与吸液管（１５）相连接，尾端是排液管（５）的法兰与离心泵（１４）入口法兰相对接，气液混输管（３）则竖向穿过自吸器箱体（６），其上部设有串气孔（２），下部设有液体流通口（４）；而另一侧上部集中装置了自控停机的部件群，最下端为浮桶（７），浮桶（７）的底端伸入到自吸器箱体（６）内，而其上端置于浮桶腔外壳（８）内，在浮桶（７）上方装有升降柱（９），在浮桶腔外壳（８）侧面又用联通管（１２）与气液混输管（３）相连通，夹在两法兰之间的隔膜（１０）紧贴附着升降柱（９...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘希元，刘松森，
申请(专利权)人：刘希元，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]