【技术实现步骤摘要】
一种浮空器放气装置
本技术属于浮空飞行器压力控制领域，涉及一种浮空器放气装置。
技术介绍
压力控制系统主要用于控制和调节浮空器在地面锚泊、升空、工作高度系留以及回收过程中各个气室的超压状态，以保持囊体良好的刚度和气动外形，使整个平台系统安全正常的工作。阀门作为压力控制系统最常用的放气装置，目前一般采用直推式截止阀的构型：阀芯的开启通过电动推杆的驱动力沿阀座中心线作直线运动，关闭时，阀芯在弹簧力的作用下压紧在阀座上实现密封，这种类型的阀门由于制造成本低，使用维护方便，密封压力大等优点，在常规的小型、低空浮空器型号上应用非常广泛；近几年，国内外浮空器已逐步朝向超高空、超大型、长航时方向发展，现有阀门也逐步暴露其弊端：如结构复杂、流通阻力大、流量不可调等。同时，在飞艇长时间留空时，由于高空空气稀薄，温差变化大，紫外线辐射强度高等复杂的气候条件，易造成橡胶材料制成的阀芯密封垫老化、变形，进而影响密封性，增加维护成本。因此，现有阀门在未来浮空器型号上应用存在一定的局限性。
技术实现思路
本技术的目的：在目前较为成熟的工业蝶阀设计、生产经验的基础上，结合浮空器固有的特点，提出了一种新型的浮空器排气装置——双偏心金属密封蝶阀，通过电子样机模型设计、强度校核、运动仿真验证了设计的可行性，并投产制造了试验样件，并通过试验检测的方式对比了蝶阀与相同通径的现有推杆式阀门的性能指标，结果表明，这种新型浮空器用金属密封蝶阀具有重量轻、能耗低、流通效率高、流量可调节等优点。本技术技术方案：一种浮空器放气装置，其特征在于，包括蝶板1、阀座2、舵机3、密封副4、阀杆支撑件5、阀杆6、阀杆过渡...
【技术保护点】
1.一种浮空器放气装置，其特征在于，包括蝶板(1)、阀座(2)、舵机(3)、密封副(4)、阀杆支撑件(5)、阀杆(6)、阀杆过渡件(7)和衬套(8)；密封副(4)固定安装在阀座(2)的底板面上，阀杆支撑件(5)一端与蝶板(1)固定连接，另一端套在阀杆(6)上并与阀杆(6)固定连接，阀杆(6)一端穿过阀杆过渡件(7)和阀座(2)的侧壁与舵机(3)的输出轴连接，另一端装有衬套(8)并与阀座(2)固定，舵机(3)固定在阀座(2)的外圆周上。
【技术特征摘要】
1.一种浮空器放气装置，其特征在于，包括蝶板(1)、阀座(2)、舵机(3)、密封副(4)、阀杆支撑件(5)、阀杆(6)、阀杆过渡件(7)和衬套(8)；密封副(4)固定安装在阀座(2)的底板面上，阀杆支撑件(5)一端与蝶板(1)固定连接，另一端套在阀杆(6)上并与阀杆(6)固定连接，阀杆(6)一端穿过阀杆过渡件(7)和阀座(2)的侧壁与舵机(3)的输出轴连接，另一端装有衬套(...
【专利技术属性】
技术研发人员：付莹波，李金，陈长辉，李辉，何敬宇，孙娜，
申请(专利权)人：中国特种飞行器研究所，
类型：新型
国别省市：湖北,42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。