【技术实现步骤摘要】
一种立体汽车停车装置
本技术涉及汽车停泊的
，特别是能供多辆汽车停车使用的一种停车装置，具体地说是一种立体汽车停车装置。
技术介绍
随着生活水平的提高，越来越多的车辆停放已形成一个严重的社会问题，立体车库占地面积小，自动化程度高，能有效解决城市中日益严重的汽车停放问题。国内立体车库主要有升降横移类，垂直和水平循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类等。亚洲的停车设备技术起源于日本，以升降横移式停车设备为主，德国等欧洲国家的优势在巷道堆垛式产品上。巷道堆垛式立体停车库投资成本高，设计原理源自于欧洲的自动化仓库，集成光、机电、控制等技术于一体，适用于大型密集式场合。国内立体停车设备是以升降横移类为主，每层需有一个空位实施升降，系统的存取控制一般由PLC实现。一般堆垛机的动力源采用交流变频调速电机，当传送车运行时，需要结合光电开关进行快速，中速，慢速等多次速度调节，才能由PLC控制变频器完成刹车定位。堆垛机的横向存取机构作用是从堆垛机与固定停车位之间存取车辆。目前的常见的存取交接方式有梳齿式交接、托盘式交接、履带式交接和机器人搬运式交接四种。梳齿式停车装置加工成...
【技术保护点】
1.一种立体汽车停车装置，包括两个前后平行设置的立体车库(1)，其特征是：每一所述的立体车库(1)均包括有9个单元车位，9个所述的单元车位呈上下三层且每层3个排布；位于前面的立体车库(1)的9个单元车位中处于最下层右方的一个单元车位作为汽车进库的进车位(1a)，其余作为停车位(1b)，位于后面的立体车库(1)的9个单元车位中处于最下层右方的一个单元车位作为汽车出库的出车位(1c)，其余为停车位(1b)；每一所述的单元车位中均安装有输送车导轨(12)；每一所述的停车位(1b)中位于输送车导轨(12)的上方均能进出地设有用于放置汽车的载车板(2)；所述的进车位(1a)中设有能沿...
【技术特征摘要】
1.一种立体汽车停车装置，包括两个前后平行设置的立体车库(1)，其特征是：每一所述的立体车库(1)均包括有9个单元车位，9个所述的单元车位呈上下三层且每层3个排布；位于前面的立体车库(1)的9个单元车位中处于最下层右方的一个单元车位作为汽车进库的进车位(1a)，其余作为停车位(1b)，位于后面的立体车库(1)的9个单元车位中处于最下层右方的一个单元车位作为汽车出库的出车位(1c)，其余为停车位(1b)；每一所述的单元车位中均安装有输送车导轨(12)；每一所述的停车位(1b)中位于输送车导轨(12)的上方均能进出地设有用于放置汽车的载车板(2)；所述的进车位(1a)中设有能沿输送车导轨(12)前后移动的输送车(3)，该输送车(3)上安装有通过上升举起载车板(2)实现载车板(2)上的汽车随输送车(3)同步移动的举升机(4)；两所述的立体车库(1)间设有升降机(5)，该升降机(5)内设有能使输送车(3)进出实现汽车入库或出库的升降台(51)，所述的升降机(5)上安装有驱动升降机(5)整体左右平移实现输送车(3)左右移动的平移电机(53)和驱动升降台(51)上下移动实现输送车(3)上下移动的卷扬机(52)。2.根据权利要求1所述的一种立体汽车停车装置，其特征是：所述的立体车库(1)为由多根型钢(11)焊接构成的长方形金属框架，每一所述的单元车位中均焊接有用于定位支撑载车板(2)的车位定位块(13)，相应地，所述的载车板(2)上焊接有与车位定位块(13)相配合以防止载车板(2)前后左右晃动的平板定位块(21)；每一所述的单元车位中均焊接有两道相平行的输送车导轨(12)。3.根据权利要求2所述的一种立体汽车停车装置，其特征是：所述的输送车(3)包括车架(31)、滚轮(32)和输送电机(33)；所述的滚轮(32)转动安装在车架(31)上并能与输送车导轨(12)滚动相配合，所述的输送电机(33)安装在车架(31)上并与滚轮(32)通过驱动机构驱动相连接；所述的举升机(4)包括与载车板(2)支撑接触配合的举升架(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴迎春，徐连强，何壮，
申请(专利权)人：无锡工艺职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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