【技术实现步骤摘要】
用于在车轴上安装凸轮轴的辅助支架
本技术涉及车轴装配
，具体涉及一种用于在车轴上安装凸轮轴的辅助支架。
技术介绍
车轴上通常需要安装用于传递制动力的凸轮轴，在需要对车辆制动时，驱动凸轮轴转动，利用凸轮轴顶推制动蹄。凸轮轴在安装时，需要将凸轮轴穿入制动底板上设置的衬套中，然而，由于凸轮轴自身重量较大，并且在与衬套进行装配时需要将凸轮轴悬起来，其轴颈与衬套的轴线很难保持平行，此时，在装配时，会导致轴颈与衬套处于两点接触状态，而非理想的面接触，如此时拧紧球面轴承完成凸轮轴的装配，则导致凸轮轴一致保持在该不平行的两点接触状态，致使凸轮轴在装配转动不灵活，甚至不能够转动，这种情况下，通常需要用锤敲击凸轮轴，对其进行微调，才能使得凸轮轴满足传递制动力的要求，然而，这种安装缺陷，由于凸轮轴的轴颈与衬套的轴线不平行导致的两点接触状态，在凸轮轴实际工作过程中，使得凸轮轴与衬套的磨损不均衡，在相互接触的部分磨损较为严重，长时间使用会导致局部磨损形成凹坑，从而使得零件过早的失效，严重影响了凸轮轴的使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的旨在于提供一种用于在车轴上安装凸轮...
【技术保护点】
1.用于在车轴上安装凸轮轴的辅助支架，其特征在于，包括用于固定车轴的支撑组件、以及用于定位凸轮轴的定位组件；固定组件包括底座、固定在底座上的两个定位槽、位于两定位槽之间的固定挂钩、以及用于带动固定挂钩上下运动的驱动件，车轴置于两定位槽上，固定挂钩挂接在车轴上并连接于底座上；定位组件包括至少两个弹簧平衡器、连接在至少两个弹簧平衡器吊具上的横梁、安装在横梁上用于吊挂凸轮轴的两个吊挂单元、以及两个分别与两个吊挂单元匹配的伸缩单元，每一个吊挂单元均包括两个用于吊挂凸轮轴的吊钩，且伸缩单元设置在两个吊钩之间，伸缩单元的一端连接在横梁上、另一端形成一个由上至下顶压凸轮轴表面的顶压端。
【技术特征摘要】
1.用于在车轴上安装凸轮轴的辅助支架，其特征在于，包括用于固定车轴的支撑组件、以及用于定位凸轮轴的定位组件；固定组件包括底座、固定在底座上的两个定位槽、位于两定位槽之间的固定挂钩、以及用于带动固定挂钩上下运动的驱动件，车轴置于两定位槽上，固定挂钩挂接在车轴上并连接于底座上；定位组件包括至少两个弹簧平衡器、连接在至少两个弹簧平衡器吊具上的横梁、安装在横梁上用于吊挂凸轮轴的两个吊挂单元、以及两个分别与两个吊挂单元匹配的伸缩单元，每一个吊挂单元均包括两个用于吊挂凸轮轴的吊钩，且伸缩单元设置在两个吊钩之间，伸缩单元的一端连接在横梁上、另一端形成一个由上至下顶压凸轮轴表面的顶压端。2.如权利要求1所述的用于在车轴上安装凸轮轴的辅助支架，其特征在于，横梁上设置有两个可沿其长度方向活动的安装座，吊挂单元上的两个吊钩以及伸缩单元的一端均以可拆卸的方式固定连接在安装座上。3.如权利要求2所述的用于在车轴上安装凸轮轴的辅助支架，其特征在于，横梁上设置有一沿其长度方向延伸的直线导轨，两安装座均滑动的安装在该直线导轨上，横梁一侧设置有沿其长度方向排列的多个定位孔，安装座上设置有一穿接在其...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，黄土坤，陈曙光，乔传峰，叶长海，
申请(专利权)人：广东富华重工制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。