一种新式物流运输及配货调度控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新式物流运输及配货调度控制装置，包括外壳、触摸显示屏、控制开关、充电端口、固定脚、辅助调节支脚、支架、蓄电池、散热风扇和充电头，所述外壳的左侧设置有散热孔，所述触摸显示屏设置在外壳的右侧，所述支架的两侧固接在固定脚上，所述支架上安装有辅助调节支脚，所述蓄电池安装在外壳的内部下侧，所述散热风扇和散热水箱均安装在外壳的内部，所述散热风扇的上方设置有散热水箱，所述充电头安装在外壳的左侧。本实用新型专利技术装置具有较好的散热性，且便于操控和观看触摸显示屏，同时还可以为不同系统的手机提供充电作业，大大提高了本装置的实用性。

A New Control Device for Logistics Transportation and Distribution Scheduling

【技术实现步骤摘要】
一种新式物流运输及配货调度控制装置
本技术涉及物流运输
，具体为一种新式物流运输及配货调度控制装置。
技术介绍
在物流运输过程中，现有技术普遍是根据已有运输车辆的富余运力情况来进行物流配货运输，即首先应该获知各运输车辆的当前富余运力，而后再根据货品的目的地、重量、体积等信息选择适当的运输车辆，然而，在实际的物流配货运输过程中，上述操作方式存在灵活性差的缺陷，且物流的顺畅度、车辆利用率都很难有效地保证，这无形中增加了物流企业的运营成本。目前的市面上的物流运输及配货调度控制装置大多采用的是矩形壳体结构，水平放置，不便于工作人员进行触摸显示屏的操作和观看，同时，目前的物流运输及配货调度控制装置是采用铝制材料来对其进行散热，作为电路元件较多的设备，单纯的依靠铝的热传导性进行散热，效果较差，另外，目前的物流运输及配货调度控制装置为相关联的手机配有充电头，但充电头的结构单一，导致无法为某些系统的手机进行充电，因此，针对以上问题，提出一种便于操控和观察触摸显示屏，散热效果较好，且可以为不同系统的手机提供充电工作的新式物流运输及配货调度控制装置。本技术专利的辅助技术结构，涉及到调度控制系统相关的技术原理，对此查阅了类似的一种新式物流运输、配货调度控制装置，该技术原理可以作为本技术专利相应技术部分的有效参考；参考的现有授权专利：专利号：CN201621230428.6，专利名称：一种新式物流运输、配货调度控制装置，其调度控制系统的原理与本技术相同，所以在技术上本技术没有对调度控制系统进行阐述；本技术主要在参考专利的基础上在其结构上进行技术性的更换。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新式物流运输及配货调度控制装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前的新式物流运输及配货调度控制装置不便于操控和观看触摸显示屏，且散热效果较差，无法为不同系统的手机提供充电工作等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新式物流运输及配货调度控制装置，包括外壳、触摸显示屏、控制开关、充电端口、固定脚、辅助调节支脚、支架、蓄电池、散热风扇和充电头，所述外壳的左侧设置有散热孔，所述触摸显示屏设置在外壳的右侧，所述控制开关设置在触摸显示屏的下方，所述充电端口内嵌在外壳的下端，所述固定脚固接在外壳的下侧，所述支架的两侧固接在固定脚上，所述支架上安装有辅助调节支脚，所述蓄电池安装在外壳的内部下侧，所述散热风扇和散热水箱均安装在外壳的内部，所述散热风扇的上方设置有散热水箱，所述充电头安装在外壳的左侧。优选的，所述外壳设置为上窄下宽的梯形结构，且外壳的下侧设置有四组固定脚和两组辅助调节支脚。优选的，所述辅助调节支脚包括滑套、套筒、插杆和吸盘，所述滑套的下侧固接有套筒，且套筒的内部通过螺纹旋转连接有插杆，所述吸盘设置在插杆的下侧，所述辅助调节支脚通过滑套与支架为滑动式连接结构。优选的，所述蓄电池的输入端通过充电端口与外接电源的输出端电连接，所述蓄电池的输出端与控制开关、触摸显示屏、散热风扇和充电头的输入端电连接。优选的，所述散热风扇共设置有两组，且两组散热风扇成水平位置安装在外壳的内部。优选的，所述充电头包括LightningDock接头、内嵌槽、滑动支架、MicroUSB接头和滑槽，所述LightningDock接头的中间部位设置有内嵌槽，所述LightningDock接头的两侧均设置有滑动支架，所述MicroUSB接头的两侧设置均设置有滑槽，所述LightningDock接头的上端外侧尺寸与内嵌槽的内侧尺寸相同，所述滑动支架的底端外侧尺寸与滑槽的内侧尺寸相同，MicroUSB接头与LightningDock接头为滑动嵌入式连接结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新式物流运输及配货调度控制装置，结合现在传统的新式物流运输及配货调度控制装置的结构进行设计，考虑到其需要便于操控和观察触摸显示屏，同时具有较好的散热性，同时还可以为不同系统的手机提供充电工作的要求进行相对应的结构设计；(1)本技术中，采用新型的上宽下窄的梯形壳体结构代替传统的矩形壳体结构，且触摸显示屏成一定角度的内嵌在外壳的前侧，同时，在外壳的下侧设置有固定脚和辅助调节支脚，一方面，使得工作人员更加方便的操作和观看触摸显示屏，另一方面，使得本装置具体较高的稳定性；(2)本技术中，设置有两组散热风扇和一组散热水箱，为本装置在提供散热工作，避免本装置在工作时产生的高温影响到外壳内部的电路元件，造成本装置损坏，大大提高了本装置的使用安全性；(3)本技术中，将适用于不同系统的手机充电头通过滑动内嵌的结构组合在一起，使得本装置可以为不同系统的手机提供充电工作，以避免手机没电，影响工作流程。附图说明图1为本技术的结构侧视剖面示意图；图2为本技术的结构正视示意图；图3为本技术的辅助调节支脚结构正视示意图；图4为本技术的充电头结构正视剖面示意图；图5为本技术的充电头结构爆炸示意图。图中：1、外壳；2、散热孔；3、触摸显示屏；4、控制开关；5、充电端口；6、固定脚；7、辅助调节支脚；701、滑套；702、套筒；703、插杆；704、吸盘；8、支架；9、蓄电池；10、散热风扇；11、散热水箱；12、充电头；121、LightningDock接头；122、内嵌槽；123、滑动支架；124、MicroUSB接头；125、滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供的一种实施例：一种新式物流运输及配货调度控制装置，包括外壳1、触摸显示屏3、控制开关4、充电端口5、固定脚6、辅助调节支脚7、支架8、蓄电池9、散热风扇10和充电头12，外壳1的左侧设置有散热孔2，作为优选的，外壳1设置为上窄下宽的梯形结构，且外壳1的下侧设置有四组固定脚6和两组辅助调节支脚7，辅助调节支脚7通过滑套701与支架8为滑动式连接结构，触摸显示屏3设置在外壳1的右侧，控制开关4设置在触摸显示屏3的下方，充电端口5内嵌在外壳1的下端，固定脚6固接在外壳1的下侧，支架8的两侧固接在固定脚6上，支架8上安装有辅助调节支脚7，作为优选的，辅助调节支脚7包括滑套701、套筒702、插杆703和吸盘704，滑套701的下侧固接有套筒702，且套筒702的内部通过螺纹旋转连接有插杆703，吸盘704设置在插杆703的下侧，采用新型的上宽下窄的梯形壳体结构代替传统的矩形壳体结构，且触摸显示屏3成一定角度的内嵌在外壳1的前侧，同时，在外壳1的下侧设置有固定脚6和辅助调节支脚7，一方面，使得工作人员更加方便的操作和观看触摸显示屏3，另一方面，使得本装置具体较高的稳定性。蓄电池9安装在外壳1的内部下侧，蓄电池9的输入端通过充电端口5与外接电源的输出端电连接，蓄电池9的输出端与控制开关4、触摸显示屏3、散热风扇10和充电头12的输入端电连接，散热风扇10和散热水箱11均安装在外壳1的内部，散热风本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新式物流运输及配货调度控制装置，包括外壳(1)、触摸显示屏(3)、控制开关(4)、充电端口(5)、固定脚(6)、辅助调节支脚(7)、支架(8)、蓄电池(9)、散热风扇(10)和充电头(12)，其特征在于：所述外壳(1)的左侧设置有散热孔(2)，所述触摸显示屏(3)设置在外壳(1)的右侧，所述控制开关(4)设置在触摸显示屏(3)的下方，所述充电端口(5)内嵌在外壳(1)的下端，所述固定脚(6)固接在外壳(1)的下侧，所述支架(8)的两侧固接在固定脚(6)上，所述支架(8)上安装有辅助调节支脚(7)，所述蓄电池(9)安装在外壳(1)的内部下侧，所述散热风扇(10)和散热水箱(11)均安装在外壳(1)的内部，所述散热风扇(10)的上方设置有散热水箱(11)，所述充电头(12)安装在外壳(1)的左侧。

【技术特征摘要】
1.一种新式物流运输及配货调度控制装置，包括外壳(1)、触摸显示屏(3)、控制开关(4)、充电端口(5)、固定脚(6)、辅助调节支脚(7)、支架(8)、蓄电池(9)、散热风扇(10)和充电头(12)，其特征在于：所述外壳(1)的左侧设置有散热孔(2)，所述触摸显示屏(3)设置在外壳(1)的右侧，所述控制开关(4)设置在触摸显示屏(3)的下方，所述充电端口(5)内嵌在外壳(1)的下端，所述固定脚(6)固接在外壳(1)的下侧，所述支架(8)的两侧固接在固定脚(6)上，所述支架(8)上安装有辅助调节支脚(7)，所述蓄电池(9)安装在外壳(1)的内部下侧，所述散热风扇(10)和散热水箱(11)均安装在外壳(1)的内部，所述散热风扇(10)的上方设置有散热水箱(11)，所述充电头(12)安装在外壳(1)的左侧。2.根据权利要求1所述的一种新式物流运输及配货调度控制装置，其特征在于：所述外壳(1)设置为上窄下宽的梯形结构，且外壳(1)的下侧设置有四组固定脚(6)和两组辅助调节支脚(7)。3.根据权利要求1所述的一种新式物流运输及配货调度控制装置，其特征在于：所述辅助调节支脚(7)包括滑套(701)、套筒(702)、插杆(703)和吸盘(704)，所述滑套(701)的下侧固接有套筒(702)，且套筒(702)的内部通过螺纹旋转连接有插杆(703)，所述吸盘(704)设置在插杆(703...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国林，李鹏，袁嘉辉，王康，王嘉稷，
申请(专利权)人：天津恒庆都供应链有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12