一种新型矿用架车挡板制造技术

一种新型矿用架车挡板，包括驾车本体以及配设于驾车本体后端的挡板，驾车本体的未端侧壁上设有拼接装置,且拼接装置由上拼接部和下拼接部组成；上拼接部为对称开设于驾车本体两侧壁上的弧形滑槽，下拼接部为固设于驾车本体底端的卡槽结构，卡槽结构由卡槽本体以及开设于卡槽本体上的卡槽组成，且卡槽倾斜设置；卡槽结构凸出驾车本体，使卡槽的开口置于外部。该新型矿用架车挡板，通过弧形滑槽以及卡槽结构的设置，使得挡板与驾车本体的固定效果更牢固，通过弧形卡槽的设置，倒矿时使用挡板拉杆将挡板从底部的卡槽中拉出，弧形滑槽能够使挡板通过主挂杆活动，在不需要彻底拆掉挡板的同时进行倒矿工作，更加安全快捷。

A New Type of Mine Truck Baffle

【技术实现步骤摘要】
一种新型矿用架车挡板
本技术属于矿业运输
，特别涉及一种新型矿用架车挡板。
技术介绍
矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备，同时也是桥梁施工，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程中所需要的砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。目前矿山井下架子车运矿前挡板多为一个简单的铁制挡片，在使用时，挡板被彻底抽出，并且固定挡板多为简单的挡杆或铁丝，使用上既不安全，又不方便快捷。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种新型矿用架车挡板，增设挡杆装置，更加快捷、安全地进行运矿倒矿，提高安全性。为解决以上技术问题，本技术采用的技术方案是：该新型矿用架车挡板，包括驾车本体以及配设于驾车本体后端的挡板，驾车本体的未端侧壁上设有拼接装置，且拼接装置由上拼接部和下拼接部组成；所述上拼接部为对称开设于驾车本体两侧壁上的弧形滑槽，所述下拼接部为固设于驾车本体底端的卡槽结构，所述卡槽结构由卡槽本体以及开设于卡槽本体上的卡槽组成，且卡槽倾斜设置；卡槽结构凸出驾车本体，并使卡槽的开口置于外部。挡板的上端部对应设有与弧形滑槽插合的主挂杆，挡板的下端部对应设有与卡槽插合的副挂杆。所述卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型矿用架车挡板，包括驾车本体以及配设于驾车本体后端的挡板，其特征在于：驾车本体的未端侧壁上设有拼接装置,且拼接装置由上拼接部和下拼接部组成；所述上拼接部为对称开设于驾车本体两侧壁上的弧形滑槽，所述下拼接部为固设于驾车本体底端的卡槽结构，所述卡槽结构由卡槽本体以及开设于卡槽本体上的卡槽组成，且卡槽倾斜设置；卡槽结构凸出驾车本体，并使卡槽的开口置于外部；挡板的上端部对应设有与弧形滑槽插合的主挂杆，挡板的下端部对应设有与卡槽插合的副挂杆。

【技术特征摘要】
1.一种新型矿用架车挡板，包括驾车本体以及配设于驾车本体后端的挡板，其特征在于：驾车本体的未端侧壁上设有拼接装置,且拼接装置由上拼接部和下拼接部组成；所述上拼接部为对称开设于驾车本体两侧壁上的弧形滑槽，所述下拼接部为固设于驾车本体底端的卡槽结构，所述卡槽结构由卡槽本体以及开设于卡槽本体上的卡槽组成，且卡槽倾斜设置；卡槽结构凸出驾车本体，并使卡槽的开口置于外部；挡板的上端部对应设有与弧形滑槽插合的主挂杆，挡板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘原，崔志强，张卫泽，薛永生，刘凯凯，赵康乐，高建武，李圣鹏，方冠冠，
申请(专利权)人：灵宝金源矿业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41