【技术实现步骤摘要】
一种轮式自适应支承系统及大型观览车轿厢
本专利技术涉及回转支撑技术，具体涉及用于大型观览车轿厢的回转支撑技术。
技术介绍
近年来随着人们生活水平的提高，人们对游乐场、游乐设备的渴求程度也与日俱增。观览车作为游乐设备中的标志性设施，一直以来受到游乐场及大型广场的青睐。相比于过山车、大摆锤等一系列高速、高惯量的游乐设备，观览车具有平稳舒适、登高望景、受众面广等一系列优势。翻看中国游乐产业的发展历程，上世纪80年代，中国国内先后出现了一些观览车，其中大部分是进口国外设备并且其高度大多在50米以下。2002年，随着中国国内首台高度超100米的观览车“上海大转盘”落成，大型观览车国产化也加速发展。2006年，“南昌之星”观览车建成，其高度为160米，是当时世界范围内高度最高的观览车。“南昌之星”吸引了全世界媒体的广泛关注，迄今为止“南昌之星”仍然是全世界转盘直径最大、高度最高的桁架式观览车，它的建成也标志着中国游乐产业达到了一个新的里程碑，该行业国内工程师的设计能力，大型钢构件的生产制造能力，安装能力得到了国际同行的广泛认可。虽然大型观览车的国产化程度已非常普遍且日益完善，...
【技术保护点】
1.一种轮式自适应支承系统，其特征在于，包括主轮，侧轮以及轮圈，所述轮圈套设在待支撑对象上，所述主轮相对于轮圈内侧设置在支撑对象上，并与轮圈的内侧滚动接触配合，将待支撑可自转支撑在轮圈中；所述侧轮设置在待支撑对象上，并与轮圈的外侧面滚动接触配合。
【技术特征摘要】
1.一种轮式自适应支承系统，其特征在于，包括主轮，侧轮以及轮圈，所述轮圈套设在待支撑对象上，所述主轮相对于轮圈内侧设置在支撑对象上，并与轮圈的内侧滚动接触配合，将待支撑可自转支撑在轮圈中；所述侧轮设置在待支撑对象上，并与轮圈的外侧面滚动接触配合。2.根据权利要求1所述轮式自适应支承系统，其特征在于，所述侧轮分布在轮圈的同一侧。3.根据权利要求1所述轮式自适应支承系统，其特征在于，所述侧轮分布在轮圈的两侧。4.根据权利要求1所述轮式自适应支承系...
【专利技术属性】
技术研发人员：林明，崔文斌，张晶亮，吕俊，楼惠一，
申请(专利权)人：上海游艺机工程有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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