一种打气筒制造技术

本实用新型专利技术涉及一种打气筒，包括一级筒、二级筒、三级筒，一级筒活动套装在二级筒上，三级筒套装在二级筒内；还包括一级活塞、二级活塞、三级活塞，一级活塞安装在一级筒上，二级活塞安装在二级筒上，三级活塞一端与一级筒连接，另一端穿过二级活塞位于三级筒内；一级筒和二级筒之间形成一级腔体，二级筒和三级筒之间形成二级腔体，三级筒内形成三级腔体；所述二级腔体与一级腔体之间设有二级筒出气通道，一级腔体与三级腔体之间设有三级筒进气通道。本实用新型专利技术操作方便，压气速度快，能够吸收空气中的水分，减少对轮胎的损坏，延长轮胎寿命。

A kind of inflator

【技术实现步骤摘要】
一种打气筒
本技术属于打气筒设备领域，具体涉及一种打气筒。
技术介绍
打气筒主要是通过抽拉方式将气体吸入到储存位置，在通过推进方式将气体注入或补充到汽车轮胎中。老式打气筒通过设置打气筒活塞和筒壁之间有空隙，活塞上有个向下凹的橡皮碗：向上拉活塞的时候，活塞下方的空气体积增大，压强减小，活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方；向下压活塞的时候，活塞下方空气体积缩小，压强增大，使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方；继续向下压活塞，当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时，压缩空气就进入轮胎，同时筒外的空气从筒上端的空隙进入活塞的上方。老式打气筒抽拉沉重，活塞杆上的机油容易弄脏衣物，不易携带，筒身铁皮易变形，寿命较短。现有技术中还提供一种打气筒，包括外管、握管和防尘套，所述的外管的外圆周面上设置有环形的安装槽，所述的防尘套包括内环和外环，所述的内环套在所述的安装槽中，所述的内环朝向所述的握管的一端和所述的外环朝向所述的握管的一端一体连接，所述的外环的另一端悬空，形成弹力臂，所述的外环的外圆周面上设置有用于与所述的握管相配合的密封机构。此打气筒设置防尘套可以很好防止外部灰尘或水分进入打气筒；但是在吸入空气时，不能防止空气中的水分进入到打气筒，从而使充入轮胎的空气中含有水分，水分会造成铝合金钢圈和铁钢圈生锈、腐蚀，轮胎氧化，缩短了轮胎的使用寿命；空气中的水分也会对打气筒内部的活塞密封圈造成损坏，影响打气筒的使用寿命，加速打气筒的报废。
技术实现思路
鉴于此，本技术为了解决上述存在之不足，提供一种打气筒，其操作方便，压气速度快，密封性好，不易出现气体泄漏，还能够吸收空气中的水分，减少对轮胎的损坏，延长轮胎寿命。本技术的专利技术人通过长期的探索尝试以及多次的实验和努力，不断改革与创新，为解决以上技术问题，所采用的具体技术方案是提供一种打气筒，包括筒体、活塞，所述活塞安装在筒体上，所述筒体包括一级筒、二级筒、三级筒，所述一级筒活动套装在二级筒上，所述三级筒套装在二级筒内；所述活塞包括一级活塞、二级活塞、三级活塞，所述一级活塞安装在一级筒上，所述二级活塞安装在二级筒上，所述三级活塞一端与一级筒连接，另一端穿过二级活塞位于三级筒内；所述一级筒和二级筒之间形成一级腔体，二级活塞将一级腔体划分为第一腔体和第二腔体，所述二级筒和三级筒之间形成二级腔体，所述三级筒内形成三级腔体，三级活塞将三级腔体划分为第三腔体和第四腔体；所述二级腔体与一级腔体之间设有二级筒出气通道，一级腔体与三级腔体之间设有三级筒进气通道。根据本技术所述的打气筒，其进一步的技术方案是：所述二级活塞安装在二级筒顶部，二级筒底部安装有单向阀阀体。根据本技术所述的打气筒，其进一步的技术方案是：所述单向阀阀体轴线上设有阀体出气通道，阀体出气通道侧边设有二级筒进气通道。根据本技术所述的打气筒，其进一步的技术方案是：所述单向阀阀体上安装有过滤装置，所述过滤装置通过连接基座固定在单向阀阀体上。根据本技术所述的打气筒，其进一步的技术方案是：所述过滤装置包括过滤管、过滤介质、管盖，过滤介质装在过滤管内，管盖安装在过滤管上。根据本技术所述的打气筒，其进一步的技术方案是：所述还包括底座，所述底座与单向阀阀体连接。根据本技术所述的打气筒，其进一步的技术方案是：所述底座上设有活动踏板，底座内设有出气通道，出气通道上设有泄气阀。根据本技术所述的打气筒，其进一步的技术方案是：所述二级筒出气通道和三级筒进气通道设置在二级活塞上，所述二级筒出气通道上设有阀球，所述三级筒进气通道上设有密封圈。根据本技术所述的打气筒，其进一步的技术方案是：所述二级活塞与一级筒之间设有气体通道，气体通道宽度为0.15mm-0.4mm，优选为0.29mm-0.31mm。根据本技术所述的打气筒，其进一步的技术方案是：所述三级活塞位于三级筒内的一端上设有螺杆、螺帽、弹簧，螺杆一端安装在三级活塞上，另一端套装有弹簧，螺帽安装在螺杆顶端。与现有技术相比，本技术的技术方案具有如下优点：本技术提供一种打气筒，其操作方便，压气速度快，压缩气体效果好，密封性好，不易出现气体泄漏，还能够吸收空气中的水分，减少对轮胎的损坏，延长轮胎寿命。本技术中将筒体设置为三级筒体，这样可以更快速的压缩气体，且气体压缩效果更好。设置过滤装置，可以将吸入到打气筒的气体进行过滤，排除水分及杂质，让得到的气体更干净，减少对轮胎的损坏，延长轮胎寿命。本技术中设置二级筒，二级筒采用的是铝合金管硬质氧化处理，可以吸附润滑油，延长打气筒使用寿命，减少打气筒维护。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是打气筒的结构示意图。图2是打气筒闭合时的结构示意图。图3是图2中A-A剖视图。图4是打气筒打气时的剖视图。图5是图4中Ⅰ处放大图。图6是图4中Ⅱ处放大图。图7是图4中Ⅲ处放大图。图8是二级活塞的剖视图。图9是图8垂直方向的剖视图。图中标记分别为：100筒体；101气体通道；110一级筒；111一级腔体；112一级活塞；113把手座；1101第一腔体；1102第二腔体；120二级筒；121二级腔体；122二级活塞；123单向阀阀体；1201二级活塞顶紧螺丝；1202二级筒出气通道；1203阀球；1204三级筒进气通道；1205密封圈；1206二级筒进气通道；1207阀体出气通道；130三级筒；131三级腔体；132三级活塞；1301第三腔体；1302第四腔体；1303螺杆；1304螺帽；1305弹簧；200过滤装置；210过滤管；211管盖；212加长环；213海绵板；214L型接头；220连接基座；300底座；310踏板；311左踏板；312右踏板；320泄气阀；321泄气阀杆；322泄气阀座；330出气通道。具体实施方式本技术实施方式中对附图进行详细说明，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术的一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。如图1-3所示，本技术在此提供一种打气筒，包括筒体100、过滤装置200、底座300，所述筒体100安装在底座300上，所述筒体100下端还安装有过滤装置200。筒体100包括一级筒110、二级筒120、三级筒130，一级筒110活动的套装在二级筒120上，三级筒130套装在二级筒120内。筒体100内还安装有活塞，活塞包括一级活塞112、二级活塞122、三级活塞132，一级筒110底部安装一级活塞112，顶部还安装有把手座113；二级筒120底部连接有单向阀阀体123，顶部安装二级活塞122；三级活塞132一端和一级筒110连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种打气筒，包括筒体、活塞，所述活塞安装在筒体上，其特征在于：所述筒体包括一级筒、二级筒、三级筒，所述一级筒活动套装在二级筒上，所述三级筒套装在二级筒内；所述活塞包括一级活塞、二级活塞、三级活塞，所述一级活塞安装在一级筒上，所述二级活塞安装在二级筒上，所述三级活塞一端与一级筒连接，另一端穿过二级活塞位于三级筒内；所述一级筒和二级筒之间形成一级腔体，二级活塞将一级腔体划分为第一腔体和第二腔体，所述二级筒和三级筒之间形成二级腔体，所述三级筒内形成三级腔体，三级活塞将三级腔体划分为第三腔体和第四腔体；所述二级腔体与一级腔体之间设有二级筒出气通道，一级腔体与三级腔体之间设有三级筒进气通道。

【技术特征摘要】
1.一种打气筒，包括筒体、活塞，所述活塞安装在筒体上，其特征在于：所述筒体包括一级筒、二级筒、三级筒，所述一级筒活动套装在二级筒上，所述三级筒套装在二级筒内；所述活塞包括一级活塞、二级活塞、三级活塞，所述一级活塞安装在一级筒上，所述二级活塞安装在二级筒上，所述三级活塞一端与一级筒连接，另一端穿过二级活塞位于三级筒内；所述一级筒和二级筒之间形成一级腔体，二级活塞将一级腔体划分为第一腔体和第二腔体，所述二级筒和三级筒之间形成二级腔体，所述三级筒内形成三级腔体，三级活塞将三级腔体划分为第三腔体和第四腔体；所述二级腔体与一级腔体之间设有二级筒出气通道，一级腔体与三级腔体之间设有三级筒进气通道。2.根据权利要求1所述的打气筒，其特征在于，所述二级活塞安装在二级筒顶部，二级筒底部安装有单向阀阀体。3.根据权利要求2所述的打气筒，其特征在于，所述单向阀阀体轴线上设有阀体出气通道，阀体出气通道侧边设有二级筒进气通道。4.根据权利要求2所述的打气筒，其特征在于，所述单向阀阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔益林，林勇，
申请(专利权)人：成都岷雅机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51