混凝土模喷用侧模机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混凝土模喷用侧模机构，包括侧模支架和可伸缩的侧模板组件，侧模支架固定在模板的边部，侧模板组件安装在侧模支架上，并可在垂直于模板的方向上伸缩，伸出的侧模板组件可抵于隧道的岩面上，使岩面、模板、侧模板组件之间能相互配合形成模腔。通过提供的混凝土模喷用侧模机构，配合隧道初期支护的模板机构，使得侧模板机构、模板机构与岩面之间形成模腔，可以在不搭建钢拱架的时候，直接进行模喷操作；而即使在配合钢拱架形成的模腔进行浇筑施工时，也可以避免模板机构与钢拱架之间，或者钢拱架与岩面之间因为存在缝隙而出现漏料的现象，更进一步的节约了浇筑原材料的用量，提高了初期支护喷浇的施工质量。

Side Form Mechanism for Concrete Mould Spraying

【技术实现步骤摘要】
混凝土模喷用侧模机构
本技术属于工程施工
，特别涉及一种混凝土模喷用侧模机构。
技术介绍
在现有的隧道工程机械中，混凝土喷射机是一种较为常见的施工机械。混凝土喷射机的工作原理是利用压缩空气，将预先拌好的混凝土混合料通过管道输送到喷射机的喷嘴出，经掺加速凝剂后形成料束，在压缩空气的作用下，高速喷射到受喷面，速凝剂使混凝土迅速凝结硬化，从而形成混凝土支护层。喷射混凝土技术以其简单的工艺在各种工程领域中得到了广泛的应用。为了保证在一定时间内混凝土支护层能够满足强度要求，需要在混凝土中加注大量的混凝土速凝剂，而且喷射的混凝土回弹率高，造成了不必要的浪费，支护成型后其表面光洁程度较差还需对其表面做整形处理，延长了施工周期。在隧道初期支护的喷射或浇筑成型的实践过程中，申请人发现通过采用模板机构可以有效降低混凝土的回弹率和减少混凝土速凝剂的使用，同时还发现，因为初期开挖的隧道开挖面难免会存在凹凸不平的情况，所架设的钢拱架的支撑面与开挖面之间会不同程度的存在着间隙，而且模板和钢拱架的接触面之间也会存在间隙，使得采用模板机构进行模喷过程中，喷入的混凝土会从间隙中泄漏，同时混凝土注入到支护模具的模腔内时由于混凝土自身的重力及混凝土喷射的冲击力，引发甚至加重混凝土从支护模腔中泄漏的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提供了一种混凝土模喷用侧模机构，有效提高了隧道初期支护的喷浇施工效率，避免了模板机构与钢拱架之间所形成的模腔在喷浇过程漏料的出现，也可不依赖于钢拱架，使得侧模机构、模板机构和岩面直接形成可喷射浇筑的模腔。本技术的技术方案是这样实现的：一种混凝土模喷用侧模机构，包括侧模支架和可伸缩的侧模板组件，侧模支架固定在模板的边部，侧模板组件安装在侧模支架上，并可在垂直于模板的方向上伸缩，伸出的侧模板组件可抵于隧道的岩面上，使岩面、模板、侧模板组件之间能相互配合形成模腔。本技术所述的混凝土模喷用侧模机构，所述侧模板组件由若干连续排列的侧模板单元组成，每个侧模板单元均可进行独立的伸缩运动。本技术所述的混凝土模喷用侧模机构，所述侧模板单元包括内行程架、侧模罩和伸缩机构，侧模罩可滑动的套设在内行程架上；所述伸缩机构设为油缸、气缸、齿轮机构或链传动机构，伸缩机构用于控制侧模罩在内行程架上滑动。本技术所述的混凝土模喷用侧模机构，所述伸缩机构设为伸缩气缸，所述伸缩气缸的缸体连接在内行程架上，伸缩气缸的活塞杆连接在侧模罩上，并通过活塞杆的伸缩控制侧模罩相对于内行程架滑动。本技术所述的混凝土模喷用侧模机构，所述伸缩气缸设于内行程架的内部，所述内行程架和侧模罩之间均匀间隔的设置有若干滑块。本技术所述的混凝土模喷用侧模机构，所述滑块安装在内行程架的各外侧面，内行程架的每个滑块安装处均设置有滑块安装槽，滑块通过螺栓固定在滑块安装槽内。本技术所述的混凝土模喷用侧模机构，所述内行程架和侧模罩均设为空心矩形结构，并在同侧分别设置有纵向的内行程架开口和侧模罩开口，所述内行程架内设置有固定座，所述伸缩气缸的缸体安装在固定座上；所述固定座在内行程架开口一侧与侧模支架连接。本技术所述的混凝土模喷用侧模机构，内行程架的前端和后端分别设置有固定座，并在前端固定座和后端固定座上设置有气缸安装孔，伸缩气缸的缸体通过气缸安装孔固定在固定座上。本技术所述的混凝土模喷用侧模机构，所述侧模支架包括固定梁和安装架，安装架包括竖向平行的安装前梁和安装后梁，分别用于安装前端固定座和后端固定座；所述固定梁与并安装前梁齐平，侧模支架通过固定梁安装在模板边部。本技术的有益效果为：通过提供的混凝土模喷用侧模机构，配合隧道初期支护的模板机构，使得侧模板机构、模板机构与岩面之间形成模腔，可以在不搭建钢拱架的时候，直接进行模喷操作；而即使在配合钢拱架形成的模腔进行浇筑施工时，也可以避免模板机构与钢拱架之间，或者钢拱架与岩面之间因为存在缝隙而出现漏料的现象，更进一步的降低了浇筑原材料的用量，提高了施工效率，并提高了初期支护喷浇的施工质量。附图说明图1为组合式模板机构的示意图一；图2为组合式模板机构的示意图二；图3为组合式模板机构的示意图三；图4为组合式模板机构的示意图四；图5为主模板的示意图；图6为副模板的示意图；图7为模板支座的示意图；图8为侧模板组件单元的示意图一；图9为侧模板组件单元的示意图二；图10为图9的局部放大图；图11为侧模板组件单元的内行程架示意图一；图12为侧模板组件单元的内行程架示意图二；图13为侧模支架的示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图所示，混凝土模喷用侧模机构3，包括侧模支架32和可伸缩的侧模板组件，侧模支架32固定在模板的边部，侧模板组件安装在侧模支架32上，并可在垂直于模板的方向上伸缩，伸出的侧模板组件可抵于隧道的岩面上，使岩面、模板、侧模板组件之间能相互配合形成模腔。所述侧模板组件由若干连续排列的侧模板单元31组成，每个侧模板单元31均可进行独立的伸缩运动。所述侧模板单元31包括内行程架311、侧模罩312和伸缩机构，侧模罩312可滑动的套设在内行程架311上；所述伸缩机构设为油缸、气缸、齿轮机构或链传动机构，伸缩机构用于控制侧模罩312在内行程架上滑动。进一步的，所述伸缩机构设为伸缩气缸313，所述伸缩气缸313的缸体连接在内行程架311上，伸缩气缸313的活塞杆连接在侧模罩312上，并通过活塞杆的伸缩控制侧模罩312相对于内行程架311滑动。所述伸缩气缸313设于内行程架311的内部，所述内行程架311和侧模罩312之间均匀间隔的设置有若干滑块314。所述滑块314安装在内行程架311的各外侧面，内行程架311的每个滑块314的安装处均设置有滑块安装槽314a，滑块314通过螺栓固定在滑块安装槽314a内。所述滑块314由聚四氟乙烯板制作，聚四氟乙烯板制造的滑块314具有高强度，摩擦系数低的特点，使得侧模罩313和内行程架311之间滑动更舒畅，避免了金属之间的直接接触，造成摩擦阻力较大的问题。同时，由滑块314组成的滑块组，使得与侧模罩313内表面的接触面积更小，进一步的降低了摩擦阻力。所述内行程架311和侧模罩312均设为空心矩形结构，并在同侧分别设置有纵向的内行程架开口和侧模罩开口，所述内行程架内设置有固定座315，所述伸缩气缸313的缸体安装在固定座315上；所述固定座315在内行程架311开口一侧与侧模支架32连接。进一步的，内行程架311的前端和后端分别设置有固定座315，并在前端固定座和后端固定座上设置有气缸安装孔315b，伸缩气缸313的缸体通过气缸安装孔315b固定在固定座315上。具体的，围绕前端固定座315的气缸通孔315b的周围设置有若干均匀间隔的气缸连接螺孔315c，侧模气缸313缸体的前端部设置有气缸连接座板313a，并通过螺栓将其与前端固定座315固定。固定座315的底端为“凸”字形结构，并固定在内行程架311的内表面，顶端伸出内行程架311的内行程架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土模喷用侧模机构，其特征在于：包括侧模支架和可伸缩的侧模板组件，侧模支架固定在模板的边部，侧模板组件安装在侧模支架上，并可在垂直于模板的方向上伸缩，伸出的侧模板组件可抵于隧道的岩面上，使岩面、模板、侧模板组件之间能相互配合形成模腔。

【技术特征摘要】
1.一种混凝土模喷用侧模机构，其特征在于：包括侧模支架和可伸缩的侧模板组件，侧模支架固定在模板的边部，侧模板组件安装在侧模支架上，并可在垂直于模板的方向上伸缩，伸出的侧模板组件可抵于隧道的岩面上，使岩面、模板、侧模板组件之间能相互配合形成模腔。2.根据权利要求1所述的混凝土模喷用侧模机构，其特征在于：所述侧模板组件由若干连续排列的侧模板单元组成，每个侧模板单元均可进行独立的伸缩运动。3.根据权利要求2所述的混凝土模喷用侧模机构，其特征在于：所述侧模板单元包括内行程架、侧模罩和伸缩机构，侧模罩可滑动的套设在内行程架上；所述伸缩机构设为油缸、气缸、齿轮机构或链传动机构，伸缩机构用于控制侧模罩在内行程架上滑动。4.根据权利要求3所述的混凝土模喷用侧模机构，其特征在于：所述伸缩机构设为伸缩气缸，所述伸缩气缸的缸体连接在内行程架上，伸缩气缸的活塞杆连接在侧模罩上，并通过活塞杆的伸缩控制侧模罩相对于内行程架滑动。5.根据权利要求4所述的混凝土模喷用侧模机构，其特征在于：所述伸缩气缸设于内行程架...

【专利技术属性】
技术研发人员：蓝传雯，
申请(专利权)人：蓝传雯，
类型：新型
国别省市：四川,51