【技术实现步骤摘要】
一种远洋船舶避台航线装置的安装结构
本技术涉及远洋船舶航行
，尤其涉及一种远洋船舶避台航线装置的安装结构。
技术介绍
台风是威胁远洋船舶安全航行的最严重灾害性天气之一，因此远洋船舶上通常都安装有避台航线装置以便提前规划航线，躲避可能随时而来的台风。现有的避台航线装置通常与船体固定连接，在航行过程中，船体较为颠簸，没有缓冲，容易对避台航线装置产生冲击，降低其使用寿命，且不便于对其进行维护和修理。为此，我们提出来一种远洋船舶避台航线装置的安装结构解决上述问题。
技术实现思路
为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种远洋船舶避台航线装置的安装结构，包括固定板，所述固定板的上端与避台航线装置的下端固定连接，所述固定板的下方设有安装板，所述船体上设有与安装板相匹配的凹槽，所述安装板的四角处均设有用于与船体卡接的卡接机构，所述安装板的上端设有缓冲槽，所述缓冲槽内滑动连接有缓冲板，所述缓冲槽内设有用于对缓冲板进行缓冲的缓冲件，所述固定板与缓冲板之间通过多个缓冲机构固定连接。优选地，所述卡接机构包括设置在安装板周身侧壁上的卡接槽，所述卡接槽的内底部转动连接有水平设置的螺纹杆...
【技术保护点】
1.一种远洋船舶避台航线装置的安装结构，包括固定板(1)，其特征在于，所述固定板(1)的上端与避台航线装置的下端固定连接，所述固定板(1)的下方设有安装板(2)，船体上设有与安装板(2)相匹配的凹槽，所述安装板(2)的四角处均设有用于与船体卡接的卡接机构(3)，所述安装板(2)的上端设有缓冲槽(4)，所述缓冲槽(4)内滑动连接有缓冲板(5)，所述缓冲槽(4)内设有用于对缓冲板(5)进行缓冲的缓冲件(6)，所述固定板(1)与缓冲板(5)之间通过多个缓冲机构(7)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种远洋船舶避台航线装置的安装结构，包括固定板(1)，其特征在于，所述固定板(1)的上端与避台航线装置的下端固定连接，所述固定板(1)的下方设有安装板(2)，船体上设有与安装板(2)相匹配的凹槽，所述安装板(2)的四角处均设有用于与船体卡接的卡接机构(3)，所述安装板(2)的上端设有缓冲槽(4)，所述缓冲槽(4)内滑动连接有缓冲板(5)，所述缓冲槽(4)内设有用于对缓冲板(5)进行缓冲的缓冲件(6)，所述固定板(1)与缓冲板(5)之间通过多个缓冲机构(7)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种远洋船舶避台航线装置的安装结构，其特征在于，所述卡接机构(3)包括设置在安装板(2)周身侧壁上的卡接槽(8)，所述卡接槽(8)的内底部转动连接有水平设置的螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)外转动套设有固定块(10)，所述固定块(10)的周身侧壁与卡接槽(8)固定连接诶，所述螺纹杆(9)远离卡接槽(8)内底部的一端螺纹连接有螺纹块(11)，所述凹槽的侧壁上设有与螺纹块(11)相匹配的卡槽，所述卡接槽(8)内设有转动杆(12)，所述转动杆(12)与螺纹块(11)之间通过斜齿轮组(13)传动连接，所述转动杆(12)的一端转动贯穿安装板(2)并同轴固定连接有转柄(14)。3.根据权利要求2所述的一种远洋船舶避台航线装置的安装结构，其特征在于，所述斜齿轮组(13)包括相互啮合的第一斜...
【专利技术属性】
技术研发人员：周良明，
申请(专利权)人：青岛国能浩源海洋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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