一种车用后视镜及赛车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车用后视镜以及包含该车用后视镜的赛车，包括后视镜外壳和后视镜镜片，所述后视镜外壳的后端形成有用于容纳后视镜镜片的镜框，所述镜框上部设有雨眉，所述后视镜外壳的前端设有进风口，所述雨眉上设有出风口，所述进风口和所述出风口通过连续弯管连通，所述连续弯管中设有干燥件。本实用新型专利技术的车用后视镜，由于连续弯管中设有干燥件，干燥件可以对连续弯管中流经的空气干燥除湿，进而达到除去空气中的水汽的效果，相对于现有结构，无需额外设置出水口，保证由进风口进入的空气都能够从出风口排出，保证气体的吹扫效果。总而言之，本实用新型专利技术的车用后视镜，结构简单，使用方便。

A Rearview Mirror and Racing Car

【技术实现步骤摘要】
一种车用后视镜及赛车
本技术涉及交通工具
，具体涉及一种车用后视镜以及包含该车用后视镜的赛车。
技术介绍
汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，及汽车内部前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜在雨天情况下容易被淋湿，在雨天驾驶时需经常擦拭汽车左右两边的后视镜表面，避免雨水阻挡视线的情况。另外，汽车后视镜在一段时间后表面会出现灰尘。现有技术中，大多通过在汽车外后视镜的镜框上部粘贴固定设置的雨眉来遮挡雨水，申请人发现，雨眉虽然可以遮挡雨水，但不可避免的，会有部分雨水落到后视镜上，更不能防尘。申请号为“201721588190.9”的技术提供了一种汽车后视镜，包括后视镜体，后视镜体的后端设置有后视镜，后视镜体的前端设置有进风口，进风口连接有一段向上弯曲的弯管，弯管连通至腔体的上端，腔体的内部设置有隔板，隔板的下端设置有过风孔，腔体的右上端设置有引风管，引风管的出口设置在后视镜的上端，腔体的下表面上设置有出水孔。上述结构的汽车后视镜，可以将后视镜体前端的空气引至后视镜上端，进行吹扫，可以将后视镜上的灰尘以及雨天落到镜面上的雨水吹走，保证后视镜的显示效果，但腔体的下表面上设置有出水孔，部分气体从该出水孔白白跑出，无疑会影响气体对后视镜的吹扫效果。因此，现有的后视镜仍具有较大的技术改进空间，因此，对于本领域技术人员来说，如何提供一种新结构的车用后视镜，具有比较现实的意义。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种车用后视镜以及包含该车用后视镜的赛车，该车用后视镜以及包含该车用后视镜的赛车，相对于现有结构，无需额外设置出水口，可以对连续弯管中流经的空气干燥除湿，进而达到除去水汽的效果。为解决上述问题，一方面，本技术提供了一种车用后视镜，包括后视镜外壳和后视镜镜片，所述后视镜外壳的后端形成有用于容纳后视镜镜片的镜框，所述镜框上部设有雨眉，所述后视镜外壳的前端设有进风口，所述雨眉上设有出风口，所述进风口和所述出风口通过连续弯管连通，所述连续弯管中设有干燥件。作为上述车用后视镜的进一步改进，所述后视镜外壳顶部设有开口和与所述开口配合密封的盖板，所述开口与所述连续弯管连通，所述盖板的边缘设有防水密封条，在盖板合上时，防水密封条密封盖板和后视镜外壳之间的缝隙。作为上述车用后视镜的进一步改进，还包括设置在连续弯管中的过滤件，所述过滤件设在所述干燥件的下方。作为上述车用后视镜的进一步改进，所述后视镜外壳的底部设有与连续弯管连通的收尘室，所述收尘室用于接收过滤件阻挡的灰尘，所述收尘室上设有出灰口，所述出灰口内设有卸灰阀。作为上述车用后视镜的进一步改进，所述过滤件为活性炭网络。本技术的车用后视镜，由于连续弯管中设有干燥件，干燥件可以对连续弯管中流经的空气干燥除湿，进而达到除去空气中的水汽的效果，相对于现有结构，无需额外设置出水口，保证由进风口进入的空气都能够从出风口排出，保证气体的吹扫效果。总而言之，本技术的车用后视镜，结构简单，使用方便。本技术另一方面提供一种赛车，该赛车上设有上述方案中任一项所述的车用后视镜。由于上述的赛车设有上述的车用后视镜，因而上述的赛车具有上述的车用后视镜的全部技术效果，在此不再赘述。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术的车用后视镜第一实施例的结构示意图；图2为本技术的车用后视镜第二实施例的结构示意图；图3为本技术的车用后视镜第三实施例的结构示意图；图4为本技术的车用后视镜第四实施例的结构示意图。附图中：1-后视镜外壳2-后视镜镜片3-雨眉4-进风口5-出风口6-连续弯管7-干燥件8-盖板9-过滤件10-收尘室11-出灰口12-卸灰阀具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。在本技术的描述中，需要说明的是，出现的术语所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，否则对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图4所示，一种车用后视镜，包括后视镜外壳1和后视镜镜片2，所述后视镜外壳1的后端形成有用于容纳后视镜镜片2的镜框，所述镜框上部设有雨眉3，所述后视镜外壳1的前端设有进风口4，所述雨眉3上设有出风口5，所述进风口4和所述出风口5通过连续弯管6连通。本技术与现有结构不同的是，所述连续弯管6中设有干燥件7，干燥件7可以为干燥剂层，也可以为填充有干燥剂的袋状结构。上述实施例中，后视镜外壳1的前端设有进风口4，雨眉3上设有出风口5，所述进风口4和所述出风口5通过连续弯管6连通，由此结构可以将后视镜外壳1前端的空气引至后视镜外壳1后端的雨眉3的出风口5，对后视镜镜片2进行由上至下的吹扫，从而将后视镜镜片2上的灰尘以及雨天落到镜面上的雨水吹走，保证后视镜的显示效果。本技术的车用后视镜，由于连续弯管6中设有干燥件7，干燥件7可以对连续弯管6中流经的空气干燥除湿，进而达到除去空气中的水汽的效果，相对于现有结构，无需额外设置出水口，保证由进风口4进入的空气都能够从出风口5排出，保证气体的吹扫效果。总而言之，本技术的车用后视镜，结构简单，使用方便。在一种优选实施例中，如图2至图4所示，为了便于更换干燥件7，所述后视镜外壳1顶部设有开口和与所述开口配合密封的盖板8，所述开口与所述连续弯管6连通，所述盖板8的边缘设有防水密封条，在盖板8合上时，防水密封条密封盖板8和后视镜外壳1之间的缝隙。在一种优选实施例中，如图3至图4所示，还包括设置在连续弯管6中的过滤件9，所述过滤件9设在所述干燥件7的下方，所述后视镜外壳1的底部设有与连续弯管6连通的收尘室10，所述收尘室10用于接收过滤件9阻挡的灰尘，所述收尘室10上设有出灰口11，所述出灰口11内设有卸灰阀12。其中，过滤件9可以为活性炭网络，利用过滤件9对连续弯管6中流经的空气除尘，从而达到除去空气中的灰尘的效果。在具体设置时，可以在连续弯管6上开设环形凹槽，过滤件9和干燥件7分别卡接在连续弯管6的环形凹槽上，也可以采用其他方式，将过滤件9和干燥件7可拆卸的设置在连续弯管6中，如过滤件9和干燥件7通过吸盘吸附在连续弯管6的内壁上，也可以利用磁铁将过滤件9和干燥件7磁性吸附在连续弯管6的内壁上。综上，本技术的车用后视镜，由于连续弯管6中设有干燥件7，干燥件7可以对连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用后视镜，包括后视镜外壳(1)和后视镜镜片(2)，所述后视镜外壳(1)的后端形成有用于容纳后视镜镜片(2)的镜框，所述镜框上部设有雨眉(3)，所述后视镜外壳(1)的前端设有进风口(4)，所述雨眉(3)上设有出风口(5)，所述进风口(4)和所述出风口(5)通过连续弯管(6)连通，其特征在于：所述连续弯管(6)中设有干燥件(7)。

【技术特征摘要】
1.一种车用后视镜，包括后视镜外壳(1)和后视镜镜片(2)，所述后视镜外壳(1)的后端形成有用于容纳后视镜镜片(2)的镜框，所述镜框上部设有雨眉(3)，所述后视镜外壳(1)的前端设有进风口(4)，所述雨眉(3)上设有出风口(5)，所述进风口(4)和所述出风口(5)通过连续弯管(6)连通，其特征在于：所述连续弯管(6)中设有干燥件(7)。2.根据权利要求1所述的车用后视镜，其特征在于：所述后视镜外壳(1)顶部设有开口和与所述开口配合密封的盖板(8)，所述开口与所述连续弯管(6)连通，所述盖板(8)的边缘设有防水密封条，在盖板(8)合上时，防水密封条密封盖板(8)和后视镜...

【专利技术属性】
技术研发人员：达小华，
申请(专利权)人：湖南省愉航汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43