一种煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构制造技术

本发明专利技术提供了一种煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构，包括：底部座架，车斗框，顶盖，方锥漏孔和筛筒；所述车斗框的底面为水平状结构，且车斗框滑入到底部座架内的放置槽内，所述筛筒两端的转轴卡入到半圆卡槽内，所述筛筒的顶部开设有一弧形孔，且弧形孔的两端均设有T型横板，所述车斗框的一端为开放状结构，且该开放状结构的内外两侧均设有卡板，所述顶盖内依次设有四组方锥漏孔。通过在车斗框内设置可左右转动45°的筛筒，在将矿煤装入到筛筒内部时，在对车斗输送过程中，筛筒在车斗框内摇摆，从而通过漏孔将煤块与煤粉分离，通过设置斜向上倾斜的放置槽，可车斗框上侧挡板的一侧朝向斜上，避免煤粉漏出。

A Bucket Mechanism of Short Distance Conveyor for Coal Mine Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构
本专利技术涉及煤矿输送车斗
，更具体地说，特别涉及一种煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构。
技术介绍
煤矿运输时矿井生产中的一个非常重要的环节，做好煤矿运输工作能够为整体矿井生产水平的提升提供保障依据，然而煤矿中生产的煤需要通过运煤车输送。现有的煤矿输送车斗功能单一，只是单一将煤运出，在后期还需要对煤块与煤粉进行分离，因此需要一种在运输过程中即可将煤块与煤粉简单分离的结构。
技术实现思路
(一)技术问题综上所述，本专利技术提供一种煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构，通过结构与功能性的改进，以解决煤矿输送车斗功能单一，在后期还需要对煤块与煤粉进行分离，因此需要一种在运输过程中即可将煤块与煤粉简单分离的结构的问题。(二)技术方案本专利技术提供了一种煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构，在输煤过程中，通过筛筒将煤块与煤粉进行分离。在本专利技术提供的煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构中，具体包括：底部座架，放置槽，减重孔，车斗框，卡板，侧挡板，半圆卡槽，顶盖，方锥漏孔，方框板，提手，筛筒，弧形孔，T型横板，挂环，转轴，限位板和漏孔；所述车斗框的底面为水平状结构，且车斗框滑入到底部座架内的放置槽内，所述底部座架的底部中间两侧还设有减重孔，所述车斗框内的两侧壁上均匀设有四组半圆卡槽，且筛筒两端的转轴卡入到半圆卡槽内，所述筛筒的顶部开设有一弧形孔，且弧形孔的两端均设有T型横板，且T型横板上焊接有挂环，所述车斗框的一端为开放状结构，且该开放状结构的内外两侧均设有卡板，且侧挡板向下滑入到卡板组成的卡槽内，所述顶盖内依次设有四组方锥漏孔，且顶盖的底端焊接有方框板，且方框板的外侧设有提手。进一步的，所述放置槽的一端为开放状结构，且放置槽的内侧朝向该开放状结构向上倾斜。进一步的，所述侧挡板的底部与侧面均设有橡胶密封条。进一步的，所述方框板的内侧大小与车斗框顶部外端大小相同。方框板能够正好套在车斗框的顶端外侧。进一步的，所述方框板套在车斗框的顶部外端时，方锥漏孔正对在筛筒上弧形孔的上方。进一步的，所述方锥漏孔的底端长宽均小于弧形孔横向长与宽。进一步的，所述转轴的上连接有两组限位板，且限位板朝向弧形孔处倾斜并与竖直方向呈45°。进一步的，所述漏孔设在筛筒上弧形孔相对的另一半弧形面上。(三)有益效果本专利技术提供了一种煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构，通过在车斗框内设置可左右转动45°的筛筒，在将矿煤装入到筛筒内部时，在对车斗输送过程中，筛筒在车斗框内摇摆，从而通过漏孔将煤块与煤粉分离。其次，通过在车斗框的顶部设置顶盖，可将装入煤矿时，可使煤矿能够顺着方锥漏孔流入到筛筒内，从而便于在对煤矿输送过程中对煤矿进行筛分，同时在车斗框的一侧设置可向上滑动推拉的侧挡板，便于将筛分后的煤粉倒出。然后，通过在底部座架内设置斜向上倾斜的放置槽，在将车斗框置入放置槽内部时，可车斗框上侧挡板的一侧朝向斜上，避免侧斗框内的筛出的煤粉漏出。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术图1中顶盖向上取出后的结构示意图；图3是本专利技术的A处放大结构示意图；图4是本专利技术的B处放大结构示意图；图5是本专利技术中底部座架的结构示意图；图6是本专利技术中顶盖的结构示意图；图7是本专利技术中顶盖的侧仰结构示意图；图8是本专利技术中车斗框以及侧板从侧斗框中滑出后的结构示意图；图9是本专利技术中筛筒的结构示意图。在图1至图9，部件名称或线条与附图编号的对应关系为：底部座架-1，放置槽-101，减重孔-102，车斗框-2，卡板-201，侧挡板-202，半圆卡槽-203，顶盖-3，方锥漏孔-301，方框板-302，提手-303，筛筒-4，弧形孔-401，T型横板-402，挂环-403，转轴-404，限位板-405，漏孔-406。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。请参考图1至图9为了解决现有技术中煤矿输送车斗功能单一，在后期还需要对煤块与煤粉进行分离，因此需要一种在运输过程中即可将煤块与煤粉简单分离的结构的问题，本专利技术提出了一种煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构，在输煤过程中，通过筛筒将煤块与煤粉进行分离，包括：底部座架1，放置槽101，减重孔102，车斗框2，卡板201，侧挡板202，半圆卡槽203，顶盖3，方锥漏孔301，方框板302，提手303，筛筒4，弧形孔401，T型横板402，挂环403，转轴404，限位板405和漏孔406；所述车斗框2的底面为水平状结构，且车斗框2滑入到底部座架1内的放置槽101内，所述底部座架1的底部中间两侧还设有减重孔102，所述车斗框2内的两侧壁上均匀设有四组半圆卡槽203，且筛筒4两端的转轴404卡入到半圆卡槽203内，所述筛筒4的顶部开设有一弧形孔401，且弧形孔401的两端均设有T型横板402，且T型横板402上焊接有挂环403，所述车斗框2的一端为开放状结构，且该开放状结构的内外两侧均设有卡板201，且侧挡板202向下滑入到卡板201组成的卡槽内，所述顶盖3内依次设有四组方锥漏孔301，且顶盖3的底端焊接有方框板302，且方框板302的外侧设有提手303。其中，放置槽101的一端为开放状结构，且放置槽101的内侧朝向该开放状结构向上倾斜，在将车斗框2滑入到放置槽101内部时，可使车斗框2上侧挡板202的一侧朝向斜上，避免侧斗框2内的筛出的煤粉漏出。其中，侧挡板202的底部与侧面均设有橡胶密封条，在将侧挡板202卡车斗框2一侧时，可增加侧挡板202与车斗框2之间的密封性。其中，方框板302的内侧大小与车斗框2顶部外端大小相同，可使方框板302能够正好套在车斗框2的顶端外侧。其中，方框板302套在车斗框2的顶部外端时，方锥漏孔301正对在筛筒4上弧形孔401的上方，可使煤通过方锥漏孔301流入到筛筒4中。其中，方锥漏孔301的底端长宽均小于弧形孔401横向长与宽，在通过方锥漏孔301装煤使，避免煤流到筛筒4的外侧。其中，转轴404的上连接有两组限位板405，且限位板405朝向弧形孔401处倾斜并与竖直方向呈45°，在筛筒4在车斗框2内来回转动时，可利用限位板405对筛筒4的转动角度进行限定，使筛筒4只能左右转动45°。其中，漏孔406设在筛筒4上弧形孔401相对的另一半弧形面上，在对车斗输送过程中，筛筒4在车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构，在输煤过程中，通过筛筒将煤块与煤粉进行分离，其特征在于，包括：底部座架(1)，放置槽(101)，减重孔(102)，车斗框(2)，卡板(201)，侧挡板(202)，半圆卡槽(203)，顶盖(3)，方锥漏孔(301)，方框板(302)，提手(303)，筛筒(4)，弧形孔(401)，T型横板(402)，挂环(403)，转轴(404)，限位板(405)和漏孔(406)；所述车斗框(2)的底面为水平状结构，且车斗框(2)滑入到底部座架(1)内的放置槽(101)内，所述底部座架(1)的底部中间两侧还设有减重孔(102)，所述车斗框(2)内的两侧壁上均匀设有四组半圆卡槽(203)，且筛筒(4)两端的转轴(404)卡入到半圆卡槽(203)内，所述筛筒(4)的顶部开设有一弧形孔(401)，且弧形孔(401)的两端均设有T型横板(402)，且T型横板(402)上焊接有挂环(403)，所述车斗框(2)的一端为开放状结构，且该开放状结构的内外两侧均设有卡板(201)，且侧挡板(202)向下滑入到卡板(201)组成的卡槽内，所述顶盖(3)内依次设有四组方锥漏孔(301)，且顶盖(3)的底端焊接有方框板(302)，且方框板(302)的外侧设有提手(303)。...

【技术特征摘要】
1.一种煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构，在输煤过程中，通过筛筒将煤块与煤粉进行分离，其特征在于，包括：底部座架(1)，放置槽(101)，减重孔(102)，车斗框(2)，卡板(201)，侧挡板(202)，半圆卡槽(203)，顶盖(3)，方锥漏孔(301)，方框板(302)，提手(303)，筛筒(4)，弧形孔(401)，T型横板(402)，挂环(403)，转轴(404)，限位板(405)和漏孔(406)；所述车斗框(2)的底面为水平状结构，且车斗框(2)滑入到底部座架(1)内的放置槽(101)内，所述底部座架(1)的底部中间两侧还设有减重孔(102)，所述车斗框(2)内的两侧壁上均匀设有四组半圆卡槽(203)，且筛筒(4)两端的转轴(404)卡入到半圆卡槽(203)内，所述筛筒(4)的顶部开设有一弧形孔(401)，且弧形孔(401)的两端均设有T型横板(402)，且T型横板(402)上焊接有挂环(403)，所述车斗框(2)的一端为开放状结构，且该开放状结构的内外两侧均设有卡板(201)，且侧挡板(202)向下滑入到卡板(201)组成的卡槽内，所述顶盖(3)内依次设有四组方锥漏孔(301)，且顶盖(3)的底端焊接有方框板(302)，且方框板(302)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢子胜，
申请(专利权)人：谢子胜，
类型：发明
国别省市：浙江,33