充气轮胎制造技术

本发明专利技术提供了具有由热塑性树脂或在热塑性树脂中掺混弹性体的热塑性弹性体组合物形成的内衬层、被覆橡胶层和结合橡胶层的充气轮胎，其能够有效地防止内衬层剥离。在配置有由热塑性树脂或在热塑性树脂中掺混弹性体的热塑性弹性体组合物形成的内衬层10和结合橡胶层11和被覆橡胶层12的充气轮胎中，使被覆橡胶层12和内衬层10以彼此有重合的方式配置，并且被覆橡胶层12的至少与内衬层10重合的区域的橡胶组合物为对内衬层10具有粘接性的橡胶组合物。

Pneumatic tire

【技术实现步骤摘要】
充气轮胎本申请专利技术是申请号为201280048096.8、专利技术名称为“充气轮胎”、申请日为2012年6月1日的申请的分案申请。
本专利技术涉及具有由热塑性树脂或在热塑性树脂中掺混弹性体的热塑性弹性体组合物形成的内衬层、用于保护胎圈部的基面的被覆橡胶层和结合橡胶层的充气轮胎，更详细地说，涉及能够有效地防止内衬层剥离的充气轮胎。
技术介绍
一直以来，在充气轮胎的内面设置用于防止漏气、保持轮胎空气压恒定的由卤化丁基橡胶等低透气性橡胶形成的内衬层(防透气层)。与此相对，为了充气轮胎轻量化，已经提出了作为内衬层使用以热塑性树脂为主体的、透气性低的膜(参照例如专利文献1)。但是，以热塑性树脂为主体的内衬层，对橡胶的粘接性未必总是充分，所以走行时的反复变形、氧化劣化、以及轮辋和轮胎的安装拆卸作业的反复进行，有可能会造成内衬层从边缘部分剥离等的故障。因此，需要提高使用这种内衬层时的耐久性。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开平10-081108号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题本专利技术的目的是解决上述问题，提供具有由热塑性树脂或在热塑性树脂中掺混弹性体的热塑性弹性体组合物形成的内衬层、用于保护胎圈部的基面的被覆橡胶层、和结合橡胶层的充气轮胎，其能够有效地防止内衬层剥离。解决课题的手段用于实现上述目的的本专利技术的充气轮胎，在胎体层的内侧配置有内衬层，并且在所述内衬层和所述胎体层之间配置有结合橡胶层，并且在胎圈部配置有用于保护该胎圈部的基面的被覆橡胶层，所述内衬层由热塑性树脂形成、或由在热塑性树脂中掺混了弹性体的热塑性弹性体组合物形成，所述充气轮胎的特征在于，所述被覆橡胶层和所述内衬层以彼此有重合的方式配置，并且所述被覆橡胶层的至少与所述内衬层重合的区域的橡胶组合物含有橡胶成分、式(1)所表示的化合物与甲醛的缩合物、亚甲基供体、和硫化剂，所述缩合物的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.5～20质量份，所述亚甲基供体的配合量相对于所述缩合物的配合量的比例为0.5～10，式中，R1、R2、R3、R4和R5为氢、羟基或碳原子数为1～8个的烷基。专利技术效果本专利技术人对由热塑性树脂或热塑性弹性体组合物形成的内衬层和橡胶层之间的粘接性进行了深入研究，结果发现，在橡胶组合物中以特定配合率配合具有苯酚结构的缩合物和能够产生甲醛的碱性成分，并且调整硫和硫化促进剂的配合量，能够大幅改善由热塑性树脂或热塑性弹性体组合物形成的内衬层和橡胶层之间的界面粘接强度，从而完成本专利技术。即、本专利技术通过如上述那样使被覆橡胶层和内衬层以彼此有重合的方式配置，并且使被覆橡胶层的至少与内衬层重合的区域的橡胶组合物是对内衬层粘接性优异的橡胶组合物，从而能够提高被覆橡胶层和内衬层之间的界面粘接性。由此能够有效地防止由热塑性树脂或热塑性弹性体组合物形成的内衬层剥离。本专利技术中，优选使被覆橡胶层配置在内衬层和胎体层之间、并且使结合橡胶层的至少与内衬层重合的区域的橡胶组合物含有橡胶成分、上述式(1)所表示的化合物与甲醛的缩合物、亚甲基供体、和硫化剂，所述缩合物的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.5～20质量份，相对于所述缩合物的配合量、所述亚甲基供体的配合量的比例为0.5～10。如此对结合橡胶层也赋予相对内衬层的粘接性，且将结合橡胶层与被覆橡胶层夹在内衬层和胎体层之间，能够不使用粘接剂地就将各层粘接。结果、能够使在内衬层的制造时产生的边料上没有粘接剂附着，能够提高回收利用性。此外，由于不需要粘接剂的涂布工序，所以能够使制造工序简化。此时、优选将内衬层的径向内侧端部的位置配置在轮胎截面高度SH的35％以下的区域，由此能够有效地抑制漏气。或者，本专利技术中，优选配置成被覆橡胶层覆盖内衬层的径向内侧端部。如此用被覆橡胶层压住内衬层的端部，能够使内衬层的边缘不在轮胎内表面露出，从而有效地防止内衬层从其边缘部分开始剥离。此时、优选将内衬层的径向内侧端部的位置配置在轮胎截面高度SH的35％以下的区域。由此能够有效地抑制漏气。此外，优选使内衬层与被覆橡胶层的搭接量为5mm以上10mm以下，由此能够在抑制被覆橡胶层的量的同时有效地防止层间分离。进而，优选结合橡胶层的至少与内衬层重合的区域的橡胶组合物含有橡胶成分、上述式(1)所表示的化合物与甲醛的缩合物、亚甲基供体、和硫化剂，所述缩合物的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.5～20质量份，相对于所述缩合物的配合量、所述亚甲基供体的配合量的比例为0.5～10，由此能够提高内衬层和结合橡胶层的粘接性，更有效地防止层间分离。本专利技术中，可以使橡胶成分含有二烯系橡胶，硫化剂为硫，橡胶组合物不含硫化促进剂。或者还可以使橡胶成分含有二烯系橡胶，硫化剂为硫，橡胶组合物还含有硫化促进剂，这种情况，优选所述缩合物的配合量相对于橡胶成分100质量份为大于3质量份且为20质量份以下，亚甲基供体的配合量相对于橡胶成分100质量份为大于1.5质量份且为200质量份以下。或者，在橡胶成分含有二烯系橡胶，硫化剂为硫，橡胶组合物还含有硫化促进剂的情况，优选所述缩合物的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.5～3质量份，亚甲基供体的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.25～30质量份，硫的配合量相对于橡胶成分100质量份为少于4质量份，硫化促进剂的配合量相对于橡胶成分100质量份为大于0质量份且少于2.1质量份。本专利技术中，可以使硫化促进剂为具有次磺酰胺结构的化合物，具有次磺酰胺结构的化合物的配合量为大于0质量份且少于1.5质量份。进而，可以使橡胶组合物含有具有次磺酰胺结构的化合物和具有秋兰姆结构的化合物作为硫化促进剂，具有秋兰姆结构的化合物的配合量为大于0质量份且少于0.6质量份。本专利技术中，优选热塑性树脂为选自聚乙烯醇、乙烯-乙烯醇共聚物、尼龙6、尼龙66、尼龙11、尼龙12、尼龙610、尼龙612、尼龙6/66、尼龙MXD6、和尼龙6T中的至少1种。本专利技术中，优选热塑性弹性体组合物为在热塑性树脂成分中分散有弹性体成分的组合物，热塑性树脂成分为选自聚乙烯醇、乙烯-乙烯醇共聚物、尼龙6、尼龙66、尼龙11、尼龙12、尼龙610、尼龙612、尼龙6/66、尼龙MXD6、和尼龙6T中的至少1种，弹性体成分为选自溴化异丁烯-对甲基苯乙烯共聚物、马来酸酐改性乙烯-α-烯烃共聚物、乙烯-甲基丙烯酸缩水甘油基酯共聚物、和马来酸酐改性乙烯-丙烯酸乙酯共聚物中的至少1种。本专利技术中，优选式(1)中，R1、R2、R3、R4和R5中的至少1个为碳原子数为1～8个的烷基，其余的为氢或碳原子数为1～8个的烷基。本专利技术中，优选所述缩合物为式(2)所表示的化合物，式中，n为1～5的整数。本专利技术中，优选式(1)中的R1、R2、R3、R4和R5中的至少1个为羟基，其余的为氢或碳原子数为1～8个的烷基。本专利技术中，优选所述缩合物为式(3)所表示的化合物，式中，m为1～3的整数。本专利技术中，优选热塑性树脂含有乙烯含量为5～55摩尔％的乙烯-乙烯醇共聚物，乙烯-乙烯醇共聚物的配合量为热塑性树脂的总量的5～100质量％。或者优选热塑性弹性体组合物为在热塑性树脂成分中分散有弹性体成分的组合物，热塑性树脂成分含有乙烯含量为5～55摩尔％的乙烯-乙烯醇共聚物，乙烯-乙烯醇共聚物的配合量为热塑性树脂成分的总量的5～100本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充气轮胎，在胎体层的内侧配置有内衬层，并且在所述内衬层和所述胎体层之间配置有结合橡胶层，并且在胎圈部配置有用于保护该胎圈部的基面的被覆橡胶层，所述内衬层由热塑性树脂形成、或由在热塑性树脂中掺混了弹性体的热塑性弹性体组合物形成，所述充气轮胎的特征在于，所述被覆橡胶层配置在所述内衬层和所述胎体层之间，并且所述被覆橡胶层和所述内衬层以彼此有重合的方式配置，并且所述被覆橡胶层的至少与所述内衬层重合的区域的橡胶组合物以及所述结合橡胶层的至少与所述内衬层重合的区域的橡胶组合物含有橡胶成分、式(1)所表示的化合物与甲醛的缩合物、亚甲基供体、和硫化剂，所述缩合物的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.5～20质量份，所述亚甲基供体的配合量相对于所述缩合物的配合量的比例为0.5～10，

【技术特征摘要】
2011.10.26 JP 2011-2352071.一种充气轮胎，在胎体层的内侧配置有内衬层，并且在所述内衬层和所述胎体层之间配置有结合橡胶层，并且在胎圈部配置有用于保护该胎圈部的基面的被覆橡胶层，所述内衬层由热塑性树脂形成、或由在热塑性树脂中掺混了弹性体的热塑性弹性体组合物形成，所述充气轮胎的特征在于，所述被覆橡胶层配置在所述内衬层和所述胎体层之间，并且所述被覆橡胶层和所述内衬层以彼此有重合的方式配置，并且所述被覆橡胶层的至少与所述内衬层重合的区域的橡胶组合物以及所述结合橡胶层的至少与所述内衬层重合的区域的橡胶组合物含有橡胶成分、式(1)所表示的化合物与甲醛的缩合物、亚甲基供体、和硫化剂，所述缩合物的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.5～20质量份，所述亚甲基供体的配合量相对于所述缩合物的配合量的比例为0.5～10，式中，R1、R2、R3、R4和R5为氢、羟基或碳原子数为1～8个的烷基。2.如权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，所述内衬层的径向内侧端部的位置配置在轮胎截面高度SH的35％以下的区域。3.如权利要求1或2所述的充气轮胎，其特征在于，橡胶成分含有二烯系橡胶，硫化剂为硫，橡胶组合物不含硫化促进剂。4.如权利要求1或2所述的充气轮胎，其特征在于，橡胶成分含有二烯系橡胶，硫化剂为硫，橡胶组合物还含有硫化促进剂，所述缩合物的配合量相对于橡胶成分100质量份为大于3质量份且为20质量份以下，亚甲基供体的配合量相对于橡胶成分100质量份为大于1.5质量份且为200质量份以下。5.如权利要求1或2所述的充气轮胎，其特征在于，橡胶成分含有二烯系橡胶，硫化剂为硫，橡胶组合物还含有硫化促进剂，所述缩合物的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.5～3质量份，亚甲基供体的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.25～30质量份，硫的配合量相对于橡胶成分100质量份为少于4质量份，硫化促进剂的配合量相对于橡胶成分100质量份为大于0质量份且少于2.1质量份。6.如权利要求5所述的充气轮胎，其特征在于，硫化促进剂为具有次磺酰胺结构的化合物，具有次磺酰胺结构的化合物的配合量为大于0质量份且少于1.5质量份。7.如权利要求6所述的充气轮胎，其特征在于，橡胶组合物含有具有次磺酰胺结构的化合...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴田宽和，松田淳，桥村嘉章，
申请(专利权)人：横滨橡胶株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP