一种新能源大功率谐振电感制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新能源大功率谐振电感，包括磁芯和线圈，所述磁芯为U型磁芯，所述磁芯包括上轭组件、下轭组件、第一磁芯柱和第二磁芯柱，所述第一磁芯柱和所述第二磁芯柱关于所述磁芯的纵轴线对称设置，所述第一磁芯柱上开设有多段第一气隙，所述第二磁芯柱上开设有多段第二气隙，所述第一气隙和所述第二气隙中填充有气隙插件，所述线圈绕设在所述第一磁芯柱和所述第二磁芯柱上，所述线圈的环绕末端引出用于连接电路板的接线端，所述线圈采用耐高温包膜绞合线绕制而成，所述线圈与所述第一磁芯柱和所述第二磁芯柱之间设有耐高温绝缘胶。本实用新型专利技术结构简单、设计合理，具有降低温升、避免局部过热和减少损耗的优点。

A New Energy High Power Resonant Inductor

【技术实现步骤摘要】
一种新能源大功率谐振电感
本技术涉及电感器
，尤其涉及一种新能源大功率谐振电感。
技术介绍
传统的谐振电感采用双E型中心柱带单气隙的磁路结构，由于只有一个气隙，存在局部过热、温升过高等问题，不利于大功率电源散热。在运行过程中，单气隙结构电感存在温升和局部过热的问题，从而导致器件寿命缩短，甚至损坏器件。此外，磁芯中加气隙是为了避免磁通饱和，但是由于气隙的存在，引起了边缘磁通，造成涡流损耗，增加了温升，造成了局部过热，使得电抗器加速老化，增加损耗，系统效率降低。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种新能源大功率谐振电感，以解决传统的谐振电感所存在的技术问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种新能源大功率谐振电感该技术提供以下技术方案，一种新能源大功率谐振电感，包括磁芯和线圈，所述磁芯为U型磁芯，所述磁芯包括上轭组件、下轭组件、第一磁芯柱和第二磁芯柱，所述上轭组件、所述下轭组件、所述第一磁芯柱和所述第二磁芯柱构成一闭合磁路，所述第一磁芯柱和所述第二磁芯柱关于所述磁芯的纵轴线对称设置，所述第一磁芯柱上开设有多段第一气隙，所述第二磁芯柱上开设有多段第二气隙，所述第一气隙和所述第二气隙中填充有气隙插件，所述线圈绕设在所述第一磁芯柱和所述第二磁芯柱上，所述线圈的环绕末端引出用于连接电路板的接线端，所述线圈采用耐高温包膜绞合线绕制而成，所述线圈与所述第一磁芯柱和所述第二磁芯柱之间设有耐高温绝缘胶。进一步地，所述线圈包括绕设在所述第一磁芯柱上的第一线圈和绕设在所述第二磁芯柱上的第二线圈，所述第一线圈和所述第二线圈关于所述磁芯的纵轴线对称设置。进一步地，所述第一线圈和所述第二线圈中的环绕方向相同。进一步地，所述第一线圈和所述第二线圈通过串联的方式连接。较佳地，所述第一线圈和所述第二线圈外均套设有耐高温胶带。进一步地，所述第一磁芯柱上的所述第一气隙的位置与所述第二磁芯柱上的所述第二气隙的位置相对应。进一步地，所述气隙插件的形状与所述第一气隙和所述第二气隙的形状相适应，所述气隙插件的横截面积小于所述第一气隙和所述第二气隙的横截面积。本技术的有益效果为：本技术提出了U型磁芯和第一磁芯柱、第二磁芯柱上开设有多段气隙的谐振电感磁路结构，这种结构以纵轴线为对称的左右对称磁路结构，这样谐振电感不仅可以避免磁饱和现象，而且磁通密度分布更均匀，因此不会因为局部磁通密度过大而造成局部过热的问题，因而减小了铜损和铁损，降低了系统损耗，提高了整体效率。同时，线圈采用耐高温包膜绞合线绕制而成，大幅减低了由电流趋肤效应带来的热效应，并减低了电源能量损耗。本技术具有降低温升、避免局部过热和减少损耗的优点。附图说明图1为本技术所述新能源大功率谐振电感的立体图；图2为本技术所述新能源大功率谐振电感的分解示意图；图3为本技术所述磁芯的结构示意图。附图标记说明：磁芯1，上轭组件11，下轭组件12，第一磁芯柱13，第一气隙131，第二磁芯柱14，第二气隙141，线圈2，接线端21，第一线圈22，第二线圈23，气隙插件3，耐高温绝缘胶4，耐高温胶带5。具体实施方式为了使本技术的技术目的，技术方案及技术效果更加清楚明白，下面结合具体实施方式对本技术做进一步的说明。应理解，此处所描述的具体实施例，仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1至图3，一种新能源大功率谐振电感，包括磁芯1和线圈2，所述磁芯1为U型磁芯，所述磁芯1包括上轭组件11、下轭组件12、第一磁芯柱13和第二磁芯柱14，所述上轭组件11、所述下轭组件12、所述第一磁芯柱13和所述第二磁芯14柱构成一闭合磁路，所述第一磁芯柱13和所述第二磁芯柱14关于所述磁芯1的纵轴线对称设置，所述第一磁芯柱13上开设有多段第一气隙131，所述第二磁芯柱14上开设有多段第二气隙141，所述第一气隙131和所述第二气隙141中填充有气隙插件3，所述气隙插件3诺米纸绝缘隔磁材料，其中所述气隙插件3的相对磁导率为1。所述线圈2绕设在所述第一磁芯柱13和所述第二磁芯柱14上，所述线圈2的环绕末端引出用于连接电路板的接线端21，所述线圈2采用耐高温包膜绞合线绕制而成，所述线圈2与所述第一磁芯柱13和所述第二磁芯柱14之间设有耐高温绝缘胶4。进一步地，所述线圈2包括绕设在所述第一磁芯柱13上的第一线圈22和绕设在所述第二磁芯柱14上的第二线圈23，所述第一线圈22和所述第二线圈23关于所述磁芯1的纵轴线对称设置。进一步地，所述第一线圈22和所述第二线圈23中的环绕方向相同。进一步地，所述第一线圈22和所述第二线圈23通过串联的方式连接。较佳地，所述第一线圈22和所述第二线圈23外均套设有耐高温胶带5。进一步地，所述气隙插件3的形状与所述第一气隙131和所述第二气隙141的形状相适应，所述气隙插件3的横截面积小于所述第一气隙131和所述第二气隙141的横截面积。进一步地，所述第一磁芯柱13上的所述第一气隙131的位置与所述第二磁芯柱14上的所述第二气隙141的位置相对应。参照图1至图3，本具体实施例由所述上轭组件11、所述下轭组件12、所述第一磁芯柱13和所述第二磁芯14柱构成一闭合磁路。其中，所述第一磁芯柱13和所述第二磁芯柱14关于所述磁芯1的纵轴线对称设置，这种以纵轴线为对称的左右对称磁路结构，不仅可以避免磁饱和现象，而且磁通密度分布更均匀，因此不会因为局部磁通密度过大而造成局部过热的问题，因而减小了铜损和铁损，降低了系统损耗，提高了整体效率。此外，所述第一磁芯柱13上开设有多段第一气隙131，所述第二磁芯柱14上开设有多段第二气隙141，所述第一气隙131和所述第二气隙141中填充有所述气隙插件3，通过开设多段所述第一气隙131和所述第二气隙141，所述第一气隙131和所述第二气隙141的厚度减小，能够有效减少漏磁损耗，提高工作效率，降低所述磁芯1温升，同时降低噪声。通过设置所述气隙插件3，不但可以增加所述磁芯1的电感量，在轻载时还能保证电流连续性，保证电感性能的稳定性。所述线圈2包括绕设在所述第一磁芯柱13上的第一线圈22和绕设在所述第二磁芯柱14上的第二线圈23，同时，所述线圈2采用耐高温包膜绞合线绕制而成，大幅减低了由电流趋肤效应带来的热效应，并减低了电源能量损耗。所述第一线圈22和所述第一磁芯柱13与所述第二线圈23和所述第二磁芯柱14之间设有耐高温绝缘胶4，所述第一线圈22和所述第二线圈23外均套设有耐高温胶带5，所述第一线圈22和所述第二线圈23的环绕末端引出用于连接电路板的接线端21。在相同特性和体积的参数下，本具体实施例具有降低温升、避免局部过热和减少损耗的优点。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，其架构形式能够灵活多变，可以派生系列产品。只是做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源大功率谐振电感，包括磁芯和线圈，其特征在于：所述磁芯为U型磁芯，所述磁芯包括上轭组件、下轭组件、第一磁芯柱和第二磁芯柱，所述上轭组件、所述下轭组件、所述第一磁芯柱和所述第二磁芯柱构成一闭合磁路，所述第一磁芯柱和所述第二磁芯柱关于所述磁芯的纵轴线对称设置，所述第一磁芯柱上开设有多段第一气隙，所述第二磁芯柱上开设有多段第二气隙，所述第一气隙和所述第二气隙中填充有气隙插件，所述线圈绕设在所述第一磁芯柱和所述第二磁芯柱上，所述线圈的环绕末端引出用于连接电路板的接线端，所述线圈采用耐高温包膜绞合线绕制而成，所述线圈与所述第一磁芯柱和所述第二磁芯柱之间设有耐高温绝缘胶。

【技术特征摘要】
1.一种新能源大功率谐振电感，包括磁芯和线圈，其特征在于：所述磁芯为U型磁芯，所述磁芯包括上轭组件、下轭组件、第一磁芯柱和第二磁芯柱，所述上轭组件、所述下轭组件、所述第一磁芯柱和所述第二磁芯柱构成一闭合磁路，所述第一磁芯柱和所述第二磁芯柱关于所述磁芯的纵轴线对称设置，所述第一磁芯柱上开设有多段第一气隙，所述第二磁芯柱上开设有多段第二气隙，所述第一气隙和所述第二气隙中填充有气隙插件，所述线圈绕设在所述第一磁芯柱和所述第二磁芯柱上，所述线圈的环绕末端引出用于连接电路板的接线端，所述线圈采用耐高温包膜绞合线绕制而成，所述线圈与所述第一磁芯柱和所述第二磁芯柱之间设有耐高温绝缘胶。2.如权利要求1所述的新能源大功率谐振电感，其特征在于：所述线圈包括绕设在所述第一磁芯柱上的第一线圈和绕设在所述第二磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙春阳，孙天江，柳教成，张庭春，许锦为，
申请(专利权)人：广东力王高新科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44