一种园区指示路牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种园区指示路牌，其技术方案要点是：包括支撑柱，以及设置在支撑柱上的若干个指示牌，支撑柱包括与地面固定连接的第一固定柱和与第一固定柱上端部铰接的第二固定柱，指示牌设置在第二固定柱上，第一固定柱上设置有保持第一固定柱和第二固定柱同轴状态的固定组件，第一固定柱和第二固定柱截面尺寸相同；固定组件包括与第一固定柱同轴固定的承托环，设置在承托环上方的限位管，限位管套设在第一固定柱上，并与第一固定柱和第二固定柱滑移连接，限位管内周面的尺寸与第一固定柱外周面的尺寸相互配合，限位管初始状态时同时套设在第一固定柱和第二固定柱上。本实用新型专利技术的优点是：无需登高就可对指示牌进行安装。

A Park Indicating Sign

【技术实现步骤摘要】
一种园区指示路牌
本技术涉及市政道路设施领域，具体涉及一种园区指示路牌。
技术介绍
路牌是城市道路工程中重要的市政设施，路牌用于指示道路名称以及方向，给路人予以正确的指向。我们经常会在园区内看到一些简易的路牌，如图所示，包括与地面固接的支撑柱，以及设置在支撑柱上的若干个指示牌，指示牌一侧固接有抱箍，并通过螺栓螺母将抱箍固定在支撑柱上，从而将指示牌和支撑柱固定在一起。现有的路牌支撑柱一般都有2米以上的高度，工作人员在对指示牌进行固定时需要使用梯子高处进行作用，不仅增加了安全隐患，高处作业也十分不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种园区指示路牌，其优点是无需登高就可对指示牌进行安装。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种园区指示路牌，包括竖直固定在地面上的支撑柱，以及设置在支撑柱上的若干个指示牌，所述支撑柱包括与地面固定连接的第一固定柱和与第一固定柱上端部铰接的第二固定柱，所述指示牌设置在第二固定柱上，所述第一固定柱上设置有保持第一固定柱和第二固定柱同轴状态的固定组件，所述第一固定柱和第二固定柱截面尺寸相同；所述固定组件包括与第一固定柱同轴固定的承托环，设置在承托环上方的限位管，所述限位管套设在第一固定柱上，并与第一固定柱和第二固定柱滑移连接，所述限位管内周面的尺寸与第一固定柱外周面的尺寸相互配合，限位管初始状态时同时套设在第一固定柱和第二固定柱上。通过上述技术方案，支撑柱位于初始状态时，限位管同时套设在第一固定柱和第二固定柱上，从而限制了第二固定柱与第一固定柱之间的转动；若工作人员对指示牌进行安装或替换时，可将限位管向上滑动，从而使限位管脱离了对第一固定柱套设，从而使得第一固定柱和第二固定柱可相对转动，使第二固定柱的上端向下弯折，便于工作人员将指示牌固定在第二固定柱上，从而提高了对指示牌的安装效率。本技术进一步设置为：所述第二固定柱上设置有减少对限位管进行误操作的稳固组件；所述稳固组件包括与第二固定柱同轴固定的固定环，固定环的下方设置有若干个压缩弹簧，压缩弹簧的一端与固定环固定连接，压缩弹簧的另一端与限位管固定连接。通过上述技术方案，稳固组件的设置，通过压缩弹簧压靠在限位管的上方，从而给限位管向上滑动提供了阻力，使得一些孩童不易轻易移动限位管造成限位管与第一固定柱脱离的情况发生，从而引发安全隐患。而成年人完全可以克服压缩弹簧所施加的阻力，并不影响限位管的滑动。本技术进一步设置为：所述第一固定柱上套设有遮挡管，遮挡管内周面的直径等于承托环外周面的直径，所述遮挡管内周面开设有内螺纹，所述承托环外周面开设有与遮挡管内螺纹配合的外螺纹。通过上述技术方案，工作人员可将遮挡管螺纹连接在承托环上，从而调整遮挡管与承托环的相对位置，从而使得遮挡管将限位管遮挡住，使得非工作人员无法看到限位管，减少了非工作人员对限位管的操作，保障了路牌的安全性。本技术进一步设置为：所述固定环与承托环的尺寸相同，所述固定环的外周面开设有与遮挡管内周面螺纹配合的外螺纹。通过上述技术方案，工作人员可将遮挡管同时旋拧在承托环和固定环的外周面上，从而使得遮挡管完全将限位管和稳固组件遮挡住，减少了非工作人员操控到限位管的可能，从而提高了路牌的安全性。本技术进一步设置为：所述遮挡管外周面设置有可拆卸连接的第二扶柄。通过上述技术方案，第二扶柄的设置，便于对遮挡管进行旋拧，从而提高了对遮挡管旋转的效率。而且扶柄为卡拆卸连接，不但提高了遮挡管的美观性，也减少了非工作人员操控遮挡管的可能。本技术进一步设置为：所述遮挡管外周面开设有容纳第二扶柄的插槽。通过上述技术方案，工作人员可将第二扶柄插入进插槽内，从而便于控制遮挡管的旋转，提高了对遮挡管的旋拧效率。而且插槽的开设使得第二扶柄的插入简单快捷。本技术进一步设置为：所述支撑柱的上端设置有照明组件。通过上述技术方案，照明组件的设置使得在昏暗条件下行人也能够看到指示牌上的内容。本技术进一步设置为：所述照明组件包括圆柱形的底托，以及和底托固定连接的照明灯，底托的外周面开设有外螺纹；所述第二固定柱的上端开设有与底托螺纹配合的螺纹孔。通过上述技术方案，底托与第二固定柱螺纹连接，从而便于对照明组件进行拆卸，从而提高了对照明组件的维护效率。综上所述，本技术具有以下有益效果：一、便于对指示牌进行安装。若工作人员对指示牌进行安装或替换时，可将限位管向上滑动，从而使限位管脱离了对第一固定柱套设，从而使得第一固定柱和第二固定柱可相对转动，使第二固定柱的上端向下弯折，便于工作人员将指示牌固定在第二固定柱上，从而提高了对指示牌的安装效率；二、保障了路牌使用的安全性。工作人员可将遮挡管同时旋拧在承托环和固定环的外周面上，从而使得遮挡管完全将限位管和稳固组件遮挡住，减少了非工作人员操控到限位管的可能，从而提高了路牌的安全性。附图说明图1是路牌的整体结构示意图；图2是是体现指引组件的结构示意图；图3是体现固定组件的结构示意图；图4是图3细节A处的放大图，并体现稳固组件；图5是限位管脱离第一固定柱的状态图；图6是第一固定柱和第二固定柱弯折状态示意图；图7是体现遮挡管的结构示意图。图中，1、支撑柱；11、第一固定柱；12、第二固定柱；121、螺纹孔；13、支撑座；2、指引组件；21、固定管；22、指示牌；221、通风口；3、固定组件；31、承托环；32、限位管；321、凹槽；4、限位环；41、插孔；5、第一扶柄；51、第二扶柄；6、照明组件；61、底托；62、照明灯；7、稳固组件；71、固定环；72、压缩弹簧；73、伸缩杆；8、遮挡管；81、插槽。具体实施方式一种园区指示路牌，如图1所示，包括竖直设置的支撑柱1，以及设置在支撑柱1上的若干个用于指路的指引组件2，支撑柱1的下端固接有用于支撑地面的支撑座13。如图1所示，支撑柱1包括与地面固接的第一固定柱11，和与第一固定柱11上端铰接的第二固定柱12，第一固定柱11和第二固定柱12都为圆柱形，并且第一固定柱11和第二固定固的截面直径相同。第一固定柱11上设置有使第一固定柱11和第二固定柱12保持竖直状态的固定组件3（此处如图3所示）。如图2所示，第二固定柱12的外周面上沿第二固定柱12的长度方向开设有外螺纹。上述指引组件2包括固定管21，和与固定管21外周面固定连接的指示牌22；固定管21的内圆直径等于第二固定柱12的直径，并且固定管21的内周面开设有与第二固定柱12外螺纹配合的内螺纹。使得工作人员在对指引组件2进行安装时，可将固定管21从第二固定柱12上端旋入第二固定柱12的周面上，然后工作人员可通过旋转固定管21来调整指示牌22的朝向，使得指示牌22朝向对应的方向，起到指引方向的作用。若要使路牌对多个路口进行指引方向，工作人员可将安装在第二固定柱12上的第一个指引组件2向第一固定柱11的方向旋拧，从而使第二固定柱12上腾出了其余指引组件2的安装空间，便于将多个指引组件2安装在第二固定柱12上。如图2所示，为了减少大风环境时，气流会吹动指示牌22并带动固定管21在第二固定柱12上旋转，从而使得指示牌22改变了原先的指向，影响了指示牌22指引的正确性。所以每个固定管21的上端和下端都设置有一个限位环4。限位环4的内周面的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种园区指示路牌，包括竖直固定在地面上的支撑柱(1)，以及设置在支撑柱(1)上的若干个指示牌(22)，其特征是：所述支撑柱(1)包括与地面固定连接的第一固定柱(11)和与第一固定柱(11)上端部铰接的第二固定柱(12)，所述指示牌(22)设置在第二固定柱(12)上，所述第一固定柱(11)上设置有保持第一固定柱(11)和第二固定柱(12)同轴状态的固定组件(3)，所述第一固定柱(11)和第二固定柱(12)截面尺寸相同；所述固定组件(3)包括与第一固定柱(11)同轴固定的承托环(31)，设置在承托环(31)上方的限位管(32)，所述限位管(32)套设在第一固定柱(11)上，并与第一固定柱(11)和第二固定柱(12)滑移连接，所述限位管(32)内周面的尺寸与第一固定柱(11)外周面的尺寸相互配合，限位管(32)初始状态时同时套设在第一固定柱(11)和第二固定柱(12)上。

【技术特征摘要】
1.一种园区指示路牌，包括竖直固定在地面上的支撑柱(1)，以及设置在支撑柱(1)上的若干个指示牌(22)，其特征是：所述支撑柱(1)包括与地面固定连接的第一固定柱(11)和与第一固定柱(11)上端部铰接的第二固定柱(12)，所述指示牌(22)设置在第二固定柱(12)上，所述第一固定柱(11)上设置有保持第一固定柱(11)和第二固定柱(12)同轴状态的固定组件(3)，所述第一固定柱(11)和第二固定柱(12)截面尺寸相同；所述固定组件(3)包括与第一固定柱(11)同轴固定的承托环(31)，设置在承托环(31)上方的限位管(32)，所述限位管(32)套设在第一固定柱(11)上，并与第一固定柱(11)和第二固定柱(12)滑移连接，所述限位管(32)内周面的尺寸与第一固定柱(11)外周面的尺寸相互配合，限位管(32)初始状态时同时套设在第一固定柱(11)和第二固定柱(12)上。2.根据权利要求1所述的一种园区指示路牌，其特征是：所述第二固定柱(12)上设置有减少对限位管(32)进行误操作的稳固组件(7)；所述稳固组件(7)包括与第二固定柱(12)同轴固定的固定环(71)，固定环(71)的下方设置有若干个压缩弹簧(72)，压缩弹簧(72)的一端与固定环...

【专利技术属性】
技术研发人员：李光，
申请(专利权)人：北京顺旅广告有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京,11