一种GPS车辆行驶记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种GPS车辆行驶记录仪，包括GPS行驶记录仪本体，GPS行驶记录仪本体下表面设置的固定杆卡接在套杆内，套杆内部设置的伸缩杆尾端连接有第一固定板，套杆尾端设置的第二固定板表面开设有第二安装孔，GPS行驶记录仪本体侧面设置的第一摆动杆和第二摆动杆通过转轴进行连接，第一摆动杆右侧设置的遮挡布两侧连接有第一固定块和第二固定块。本实用新型专利技术通过设置固定杆、套杆、伸缩杆、第一固定板、第二固定板、第二紧固螺栓、第一摆动杆、第二摆动杆、转轴、遮挡布、第一固定块、凹槽、第一档杆和第一紧固螺栓解决了GPS车辆行驶记录仪安装结构较为固定不能灵活使用和缺少防护措施容易被太阳直接照射，影响使用寿命的问题。

A GPS Vehicle Travel Recorder

【技术实现步骤摘要】
一种GPS车辆行驶记录仪
本技术涉及GPS行车记录仪
，具体为一种GPS车辆行驶记录仪。
技术介绍
GPS汽车行驶记录仪，GPS记录仪一体机。是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。内部集成GPS定位模块和GPRS通信模块，可以上传定位信息，超速，疲劳，疑点数据，下发文字信息，上传图片等，但是传统的GPS车辆行驶记录仪安装结构较为固定，不能灵活安装使用，同时传统的GPS车辆行驶记录仪缺少防护措施，容易被太阳直接照射，影响使用寿命。但是现有技术中GPS车辆行驶记录仪的安装结构和GPS车辆行驶记录仪的防护存在以下不足：1、传统的GPS车辆行驶记录仪安装结构较为固定，不能灵活使用；2、传统的GPS车辆行驶记录仪缺少防护措施，容易被太阳直接照射，影响使用寿命。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种GPS车辆行驶记录仪，解决了GPS车辆行驶记录仪安装结构较为固定，不能灵活使用和GPS车辆行驶记录仪缺少防护措施，容易被太阳直接照射，影响使用寿命的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种GPS车辆行驶记录仪，包括GPS行驶记录仪本体，所述GPS行驶记录仪本体下表面设置有固定杆，且GPS行驶记录仪本体下方设置的套杆与固定杆进行套接，所述套杆内部设置的伸缩杆尾端连接有第一固定板，且套杆尾端设置的第二固定板表面开设有第二安装孔，所述GPS行驶记录仪本体侧面设置的第一摆动杆和第二摆动杆通过转轴进行连接，且第一摆动杆和第二摆动杆中间设置的遮挡布两侧连接有第一固定块和第二固定块。优选的，所述第一固定板通过矩形口贯穿套杆，且第一固定板表面开设有第一安装孔。优选的，所述第一摆动杆侧面开设的凹槽与第一固定块进行卡接，且第一固定块两侧固定的第一档杆和第二档杆与第一摆动杆进行抵接。优选的，所述第一档杆通过第一紧固螺栓与第一摆动杆进行固定。优选的，所述第一摆动杆和第二摆动杆的摆动角度为360度。优选的，所述固定杆与套杆之间通过第二紧固螺栓进行固定。(三)有益效果本技术提供了一种GPS车辆行驶记录仪，具备以下有益效果：(1)本技术通过设置固定杆、套杆、套杆、伸缩杆、矩形口、第一固定板、第一安装孔、第二固定板、第二安装孔和第二紧固螺栓，GPS行驶记录仪本体下表面设置的固定杆套接在套杆内部，固定杆会在套杆内部进行旋转，这样使用者可以将第二固定板表面开设的第二安装孔进行水平面位置调节，安装较为灵活，同时使用者通过将伸缩杆进行拉伸，第一固定板表面开设有第一安装孔，这样的结构设计方便GPS行驶记录仪本体多角度安装，方便灵活使用。(2)本技术设置第一摆动杆、第二摆动杆、转轴、遮挡布、第一固定块、第二固定块、凹槽、第一档杆、第二档杆和第一紧固螺栓，GPS行驶记录仪本体在使用的过程中容易被太阳光进行直接的照射，此时使用者用手将第一摆动杆和第二摆动杆进行旋转，这样遮挡布会被展开，对GPS行驶记录仪本体进行防护，对GPS行驶记录仪本体进行保护，降低太阳光对GPS行驶记录仪本体的照射造成的风化和磨损，同时遮挡布也会防止车内的人喝水不小心溅到，遮挡布在进行安装时，使用第一固定块与凹槽进行卡接，第一紧固螺栓将第一固定块与第一摆动杆进行固定，这样的结构设计方便对遮挡布进行更换，使用方便。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图的侧视图；图3为本技术图2中第一固定块的安装示意图。图中附图标记为：1、GPS行驶记录仪本体；2、固定杆；3、套杆；4、伸缩杆；5、矩形口；6、第一固定板；7、第一安装孔；8、第二固定板；9、第二安装孔；10、第二紧固螺栓；11、第一摆动杆；12、第二摆动杆；13、转轴；14、遮挡布；15、第一固定块；16、第二固定块；17、凹槽；18、第一档杆；19、第二档杆；20、第一紧固螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所述没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种实施例：一种GPS车辆行驶记录仪，包括GPS行驶记录仪本体1，GPS行驶记录仪本体1下表面设置有固定杆2，且GPS行驶记录仪本体1下方设置的套杆3与固定杆2进行套接，固定杆2与套杆3之间通过第二紧固螺栓10进行固定，GPS行驶记录仪本体1下表面设置的固定杆2套接在套杆3内部，固定杆2会在套杆3内部进行旋转，这样使用者可以将第二固定板8表面开设的第二安装孔9进行水平面位置调节，安装较为灵活，同时使用者通过将伸缩杆4进行拉伸，第一固定板6表面开设有第一安装孔7，这样的结构设计方便GPS行驶记录仪本体1多角度安装，方便灵活使用，套杆3内部设置的伸缩杆4尾端连接有第一固定板6，第一固定板6通过矩形口5贯穿套杆3，且第一固定板6表面开设有第一安装孔7，且套杆3尾端设置的第二固定板8表面开设有第二安装孔9，GPS行驶记录仪本体1侧面设置的第一摆动杆11和第二摆动杆12通过转轴13进行连接，第一摆动杆11侧面开设的凹槽17与第一固定块15进行卡接，且第一固定块15两侧固定的第一档杆18和第二档杆19与第一摆动杆11进行抵接，第一档杆18通过第一紧固螺栓20与第一摆动杆11进行固定，GPS行驶记录仪本体1在使用的过程中容易被太阳光进行直接的照射，此时使用者用手将第一摆动杆11和第二摆动杆12进行旋转，这样遮挡布14会被展开，对GPS行驶记录仪本体1进行防护，对GPS行驶记录仪本体1进行保护，降低太阳光对GPS行驶记录仪本体1的照射造成的风化和磨损，同时遮挡布14也会防止车内的人喝水不小心溅到，遮挡布14在进行安装时，使用第一固定块15与凹槽17进行卡接，第一紧固螺栓20将第一固定块15与第一摆动杆11进行固定，这样的结构设计方便对遮挡布14进行更换，使用方便，且第一摆动杆11和第二摆动杆12中间设置的遮挡布14两侧连接有第一固定块15和第二固定块16，第一摆动杆11和第二摆动杆12的摆动角度为360度。工作原理：本技术在使用时，GPS行驶记录仪本体1下表面设置的固定杆2套接在套杆3内部，固定杆2会在套杆3内部进行旋转，这样使用者可以将第二固定板8表面开设的第二安装孔9进行水平面位置调节，安装较为灵活，同时使用者通过将伸缩杆4进行拉伸，第一固定板6表面开设有第一安装孔7，这样的结构设计方便GPS行驶记录仪本体1多角度安装，方便灵活使用，GPS行驶记录仪本体1在使用的过程中容易被太阳光进行直接的照射，此时使用者用手将第一摆动杆11和第二摆动杆12进行旋转，这样遮挡布14会被展开，对GPS行驶记录仪本体1进行防护，对GPS行驶记录仪本体1进行保护，降低太阳光对GPS行驶记录仪本体1的照射造成的风化和磨损，同时遮挡布14也会防止车内的人喝水不小心溅到，遮挡布14在进行安装时，使用第一固定块15与凹槽17进行卡接，第一紧固螺栓20将第一固定块15与第一摆动杆11进行固定，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种GPS车辆行驶记录仪，包括GPS行驶记录仪本体(1)，其特征在于：所述GPS行驶记录仪本体(1)下表面设置有固定杆(2)，且GPS行驶记录仪本体(1)下方设置的套杆(3)与固定杆(2)进行套接，所述套杆(3)内部设置的伸缩杆(4)尾端连接有第一固定板(6)，且套杆(3)尾端设置的第二固定板(8)表面开设有第二安装孔(9)，所述GPS行驶记录仪本体(1)侧面设置的第一摆动杆(11)和第二摆动杆(12)通过转轴(13)进行连接，且第一摆动杆(11)和第二摆动杆(12)中间设置的遮挡布(14)两侧连接有第一固定块(15)和第二固定块(16)。

【技术特征摘要】
1.一种GPS车辆行驶记录仪，包括GPS行驶记录仪本体(1)，其特征在于：所述GPS行驶记录仪本体(1)下表面设置有固定杆(2)，且GPS行驶记录仪本体(1)下方设置的套杆(3)与固定杆(2)进行套接，所述套杆(3)内部设置的伸缩杆(4)尾端连接有第一固定板(6)，且套杆(3)尾端设置的第二固定板(8)表面开设有第二安装孔(9)，所述GPS行驶记录仪本体(1)侧面设置的第一摆动杆(11)和第二摆动杆(12)通过转轴(13)进行连接，且第一摆动杆(11)和第二摆动杆(12)中间设置的遮挡布(14)两侧连接有第一固定块(15)和第二固定块(16)。2.根据权利要求1所述的一种GPS车辆行驶记录仪，其特征在于：所述第一固定板(6)通过矩形口(5)贯穿套杆(3)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈金良，
申请(专利权)人：广西上马科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45