【技术实现步骤摘要】
后置式液压油箱及叉车
本技术涉及叉车
,更具体地说,涉及一种后置式液压油箱。此外,本技术还涉及一种具有上述后置式液压油箱的叉车。
技术介绍
现有电动叉车的液压油箱大多放置在车体的前部,这样使得整车重心靠前,需要增加后部配重重量或加长轴距来调整重心位置,增加平衡重重量导致整车自重增加,加速轮胎磨损,增加能耗;加长轴距导致转弯半径变大,影响通过性。前部空间有限,能设置的清洗口较小,不便于液压油箱内部杂质的清洗,油液易受污染。此外,大吨位叉车单侧液压油箱的容积往往不够,需要两侧都挂置液压油箱,使得管路连接更为复杂,不便于安装。综上所述,如何提供一种后置式液压油箱,以使其能够安装在车体后部,从而减轻整车自重,简化安装步骤,提高后续维护的便捷性,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是提供一种后置式液压油箱,以使其能够安装在车体后部,从而减轻整车自重,简化安装步骤,提高后续维护的便捷性。本技术的另一目的是提供一种具有上述后置式液压油箱的叉车。为了达到上述目的,本技术提供如下技术方案:一种后置式液压油箱,安装在平衡重下方,包括箱体,所述箱体呈 ...
【技术保护点】
1.一种后置式液压油箱,其特征在于,安装在平衡重(20)下方,包括箱体,所述箱体呈L型结构,且所述箱体的纵截面为梯形;所述箱体的后顶板(1)上设置有加油口(17)、回油滤油器(18)及回油口(19);所述箱体的前顶板(3)上设置有吸油滤油器、回油法兰盖(10)及至少两个安装支架(11);所述箱体的后立板(6)上设置有清洁口法兰(7);所述箱体的中立板(2)上设置有回油接头(14)。
【技术特征摘要】
1.一种后置式液压油箱,其特征在于,安装在平衡重(20)下方,包括箱体,所述箱体呈L型结构,且所述箱体的纵截面为梯形;所述箱体的后顶板(1)上设置有加油口(17)、回油滤油器(18)及回油口(19);所述箱体的前顶板(3)上设置有吸油滤油器、回油法兰盖(10)及至少两个安装支架(11);所述箱体的后立板(6)上设置有清洁口法兰(7);所述箱体的中立板(2)上设置有回油接头(14)。2.根据权利要求1所述的后置式液压油箱,其特征在于,所述吸油滤油器设置两个,分别为第一吸油滤油器(8)和第二吸油滤油器(9)。3.根据权利要求1所述的后置式液压油箱,其特征在于,所述安装支架(11)设置为四个。4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖军成,季彬琪,朱桂雷,李克忠,李婧,宋涛,
申请(专利权)人:杭叉集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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