【技术实现步骤摘要】
一种消音器成品转运装置
本技术涉及转运设备
，具体为一种消音器成品转运装置。
技术介绍
汽车消音器，是用于降低机动车发动机工作时产生噪音的一种装置，消音器在制造完成后，需要用箱子装起来，进行运输。但是目前消音器的转运箱结构较为简单，不能很好对消音器进行固定，在运输时，路面不平，会导致转运箱颠簸，从而使转运箱内的消音器产生颠簸碰撞，所以消音器容易损坏，且现有的消音器转运箱的减震效果不好，因此我们提出了一种消音器成品转运装置来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种消音器成品转运装置，解决了现有消音器转运箱不能很好的把消音器固定住和转运箱减震效果不好的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种消音器成品转运装置，包括箱体，所述箱体的内部等距设置有三个支撑板，且相邻两个支撑板之间均对称设置有支撑柱，所述箱体的底部内壁对称固定有伸缩套筒，所述伸缩套筒的顶端均与相邻支撑板的底部固定连接，所述伸缩套筒的外侧均套设有减震弹簧，所述减震弹簧的一端与箱体的底部内壁固定连接，所述减震弹簧的另一端与相对应伸缩套筒的顶端固...
【技术保护点】
1.一种消音器成品转运装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部等距设置有三个支撑板(2)，且相邻两个支撑板(2)之间均对称设置有支撑柱(3)，所述箱体(1)的底部内壁对称固定有伸缩套筒(4)，所述伸缩套筒(4)的顶端均与相邻支撑板(2)的底部固定连接，所述伸缩套筒(4)的外侧均套设有减震弹簧(5)，所述减震弹簧(5)的一端与箱体(1)的底部内壁固定连接，所述减震弹簧(5)的另一端与相对应伸缩套筒(4)的顶端固定连接，所述箱体(1)的底部内壁对称滑动连接连接块(6)，所述连接块(6)之间设置有缓冲弹簧(7)，且缓冲弹簧(7)的两端分别与相邻连接块(6)的一侧壁固...
【技术特征摘要】
1.一种消音器成品转运装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部等距设置有三个支撑板(2)，且相邻两个支撑板(2)之间均对称设置有支撑柱(3)，所述箱体(1)的底部内壁对称固定有伸缩套筒(4)，所述伸缩套筒(4)的顶端均与相邻支撑板(2)的底部固定连接，所述伸缩套筒(4)的外侧均套设有减震弹簧(5)，所述减震弹簧(5)的一端与箱体(1)的底部内壁固定连接，所述减震弹簧(5)的另一端与相对应伸缩套筒(4)的顶端固定连接，所述箱体(1)的底部内壁对称滑动连接连接块(6)，所述连接块(6)之间设置有缓冲弹簧(7)，且缓冲弹簧(7)的两端分别与相邻连接块(6)的一侧壁固定连接，所述连接块(6)的顶部均通过销钉转动连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)远离连接块(6)的一端均通过销钉与相邻支撑板(2)的底部转动连接，所述支撑板(2)的顶部两端均对称固定有竖板(9)，且相邻两个竖板(9)的顶部固定有放置板(10)，所述支撑板(2)的上方均设置有消音器本体(11)，所述消音器本体(11)的两端分别设置在相对应放置板(10)的顶部，所述放置板(10)的下方均设置有双向螺纹杆(12)，所述双向螺纹杆(12)的两端均通过轴承分别与相对应竖板(9)的一侧壁转动连接，所述双向螺纹杆(12)的外侧均对称套设有连接板(13)，所述连接板(13)远离双向螺纹杆(12)的一端分别贯穿相对应的放置板(10)，且连接板(13)在放置板(10)内部滑动连接，所述连接板(13)靠近消音器本体(11)的一侧壁均固定有横杆(14)，所述横杆(14)远离连接板(13)的一端均固定有弧形夹块(15)，所述弧形夹块(15)远离横杆(14)的一侧壁与均相对应消音器本体(11)的外侧壁接触，所述箱体(1)的一侧壁通过铰链转动连接有箱盖(24)，且箱盖(24)的顶部安装有公扣(25)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢明森，南日光，刘树春，程翔，燕伟涛，童鑫，张帆，
申请(专利权)人：盛安苏州汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。