一种防碰撞无人机螺旋桨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防碰撞无人机螺旋桨，包括壳体，壳体的侧表面阵列分布有四个固定柱，且四个固定柱呈直角分布，所述固定柱远离壳体的一端均设有保护环，所述保护环的内部下侧均设有十字固定架，所述十字固定架的上表面设有放置孔，放置孔的内部设有电机，所述十字固定架的上侧设有螺旋桨，所述电机的输出轴与螺旋桨的下表面固定连接，本防碰撞无人机螺旋桨，结构牢固，稳定耐用，保护环能够对螺旋桨进行保护，可以防止螺旋桨撞到物体，从而造成损坏，给使用带来了便利，而且可以防止对人体造成伤害，提高了使用安全性，并且在撞到物体之后，弧形防撞板接触物体，通过弹簧能够卸力压缩，能够减轻对无人机的损坏。

A Propeller for Anti-collision UAV

【技术实现步骤摘要】
一种防碰撞无人机螺旋桨
本技术涉及螺旋桨
，具体为一种防碰撞无人机螺旋桨。
技术介绍
螺旋桨是无人机的重要配件之一，由于无人机在运行时，由于螺旋桨转速高，在没有保护措施的时候偶，可能对操作员造成伤害，并且在飞行的过程中，很容易撞到物体，撞到物体后，会导致螺旋桨损坏，使无人机无法飞行，从而造成更大损失。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种防碰撞无人机螺旋桨，结构牢固，稳定耐用，能够对螺旋桨进行保护，可以防止螺旋桨撞到物体，从而造成损坏，给使用带来了便利，而且可以防止对人体造成伤害，提高了使用安全性，并且在撞到物体之后，能够减轻对无人机的损坏，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防碰撞无人机螺旋桨，包括壳体，所述壳体的侧表面阵列分布有四个固定柱，且四个固定柱呈直角分布，所述固定柱远离壳体的一端均设有保护环，所述保护环的内部下侧均设有十字固定架，所述十字固定架的上表面设有放置孔，放置孔的内部设有电机，所述十字固定架的上侧设有螺旋桨，所述电机的输出轴与螺旋桨的下表面固定连接，所述保护环的侧表面均设有两个滑孔，所述滑孔的内部均设有限位柱，所述限位柱设置在十字固定架与螺旋桨之间，所述限位柱的侧表面设有限位块，且限位块设置在保护环的内部，所述保护环的外侧均设有弧形防撞板，所述限位柱的一端与弧形防撞板固定连接，所述限位柱的外侧面均套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与弧形防撞板的侧表面和保护环的外侧面接触，电机的输入端与无人机控制器的输出端电连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述壳体的下侧设有维修盖，维修盖的下表面阵列分布有安装螺柱。作为本技术的一种优选技术方案，所述壳体的内侧面阵列分布有安装板，安装板的下表面设有安装螺孔，且安装螺孔与安装螺柱上下对应设置。作为本技术的一种优选技术方案，所述维修盖的下表面设有定位块，定位块的前表面设有卡槽，卡槽的内部设有支脚。作为本技术的一种优选技术方案，两个相邻的固定柱的中部均设有加强筋，加强筋的两端分别与两个固定柱固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本防碰撞无人机螺旋桨，结构牢固，稳定耐用，保护环能够对螺旋桨进行保护，可以防止螺旋桨撞到物体，从而造成损坏，给使用带来了便利，而且可以防止对人体造成伤害，提高了使用安全性，并且在撞到物体之后，弧形防撞板接触物体，通过弹簧能够卸力压缩，能够减轻对无人机的损坏。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术仰视示意图。图中：1壳体、2加强筋、3固定柱、4限位柱、5维修盖、6螺旋桨、7弧形防撞板、8保护环、9限位块、10安装螺柱、11支脚、12定位块、13弹簧、14安装板、15电机、16十字固定架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种防碰撞无人机螺旋桨，包括壳体1，壳体1的下侧设有维修盖5，维修盖5的下表面阵列分布有安装螺柱10，壳体1的内侧面阵列分布有安装板14，安装板14的下表面设有安装螺孔，且安装螺孔与安装螺柱10上下对应设置，通过安装螺柱10可以将维修盖5安装在壳体1上，便于对无人机进行维修，维修盖5的下表面设有定位块12，定位块12的前表面设有卡槽，卡槽的内部设有支脚11，便于拆卸，在存放的时候，能够减少空间的占用，壳体1的侧表面阵列分布有四个固定柱3，且四个固定柱3呈直角分布，两个相邻的固定柱3的中部均设有加强筋2，加强筋2的两端分别与两个固定柱3固定连接，增加结构强度，提高使用安全性，固定柱3远离壳体1的一端均设有保护环8，保护环8的内部下侧均设有十字固定架16，十字固定架16的上表面设有放置孔，放置孔的内部设有电机15，十字固定架16的上侧设有螺旋桨6，电机15的输出轴与螺旋桨6的下表面固定连接，通过保护环8可以对螺旋桨6进行保护，防止无人撞到墙体的时候，对螺旋桨6造成损坏，保护环8的侧表面均设有两个滑孔，滑孔的内部均设有限位柱4，限位柱4设置在十字固定架16与螺旋桨6之间，限位柱4的侧表面设有限位块9，且限位块9设置在保护环8的内部，保护环8的外侧均设有弧形防撞板7，限位柱4的一端与弧形防撞板7固定连接，限位柱4的外侧面均套接有弹簧13，弹簧13的两端分别与弧形防撞板7的侧表面和保护环8的外侧面接触，在无人机撞到物体的时候，弧形防撞板7接触物体，通过弹簧13能够卸力压缩，能够减轻碰撞造成的损失，提高对无人机的保护效果，电机15的输入端与无人机控制器的输出端电连接。在使用时：将无人机控制器安装进壳体1的内部，通过安装螺柱10将维修盖5安装在壳体1上，通过无人机控制器控制电机15，使螺旋桨6在保护环8的内部高速转动，在无人机撞到物体的时候，弧形防撞板7接触物体，通过弹簧13能够卸力压缩，限位柱4向保护环8内部移动，增加缓冲性，保护无人机。本技术结构牢固，稳定耐用，保护环8能够对螺旋桨进行保护，可以防止螺旋桨撞到物体，从而造成损坏，给使用带来了便利，而且可以防止对人体造成伤害，提高了使用安全性，并且在撞到物体之后，弧形防撞板7接触物体，通过弹簧13能够卸力压缩，能够减轻对无人机的损坏。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防碰撞无人机螺旋桨，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的侧表面阵列分布有四个固定柱(3)，且四个固定柱(3)呈直角分布，所述固定柱(3)远离壳体(1)的一端均设有保护环(8)，所述保护环(8)的内部下侧均设有十字固定架(16)，所述十字固定架(16)的上表面设有放置孔，放置孔的内部设有电机(15)，所述十字固定架(16)的上侧设有螺旋桨(6)，所述电机(15)的输出轴与螺旋桨(6)的下表面固定连接，所述保护环(8)的侧表面均设有两个滑孔，所述滑孔的内部均设有限位柱(4)，所述限位柱(4)设置在十字固定架(16)与螺旋桨(6)之间，所述限位柱(4)的侧表面设有限位块(9)，且限位块(9)设置在保护环(8)的内部，所述保护环(8)的外侧均设有弧形防撞板(7)，所述限位柱(4)的一端与弧形防撞板(7)固定连接，所述限位柱(4)的外侧面均套接有弹簧(13)，所述弹簧(13)的两端分别与弧形防撞板(7)的侧表面和保护环(8)的外侧面接触，电机(15)的输入端与无人机控制器的输出端电连接。

【技术特征摘要】
1.一种防碰撞无人机螺旋桨，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的侧表面阵列分布有四个固定柱(3)，且四个固定柱(3)呈直角分布，所述固定柱(3)远离壳体(1)的一端均设有保护环(8)，所述保护环(8)的内部下侧均设有十字固定架(16)，所述十字固定架(16)的上表面设有放置孔，放置孔的内部设有电机(15)，所述十字固定架(16)的上侧设有螺旋桨(6)，所述电机(15)的输出轴与螺旋桨(6)的下表面固定连接，所述保护环(8)的侧表面均设有两个滑孔，所述滑孔的内部均设有限位柱(4)，所述限位柱(4)设置在十字固定架(16)与螺旋桨(6)之间，所述限位柱(4)的侧表面设有限位块(9)，且限位块(9)设置在保护环(8)的内部，所述保护环(8)的外侧均设有弧形防撞板(7)，所述限位柱(4)的一端与弧形防撞板(7)固定连接，所述限位柱(4)的外侧面均套接有弹簧(13)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晋，黄圣豪，柏思宇，徐韵博，邓雄腾，
申请(专利权)人：杨晋，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23