一种双叉臂前悬架安装支架制造技术

技术编号:21714921 阅读:36 留言:0更新日期:2019-07-27 19:21
本实用新型专利技术公开一种双叉臂前悬架安装支架,它包括前悬架安装支架本体(1),其特征在于:在前悬架安装支架本体(1)上设有一对供上叉臂(2)两个安装点安装用的小支架(3),在小支架(3)上设有安装槽(4)和固紧螺母(5),本实用新型专利技术其结构简单,成本低且容易加工。

A double-arm front suspension mounting bracket

【技术实现步骤摘要】
一种双叉臂前悬架安装支架
本技术涉及一种双叉臂前悬架安装支架,属于汽车车身结构

技术介绍
前悬架安装支架,如图4所示,是安装前悬架的重要零件,要求耐冲击,耐腐蚀,强度和刚度高。双叉臂式悬挂,如图6,是一种高性能的悬架,横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰,双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂,上叉臂一般安装在铝盖上,如图5,然后作为一个集成总成固定在车身的前悬架安装支架上。前悬架安装支架上一般有7个安装点,3个安装点是减震器的,4个安装点是铝盖的。双横臂式独立悬架也有的一些缺点,比如结构复杂,成本高,占用的空间较大等。其中铝盖为铸铝件,成本较高,且尺寸较大,安装点较多,占用空间较大。现有前悬架安装支架由于与铝盖是相互配合关系,造成尺寸较大,安装点和受力点较多,结构和型面复杂,冲压成型困难,材料利用率较低等缺点。即:现需要一种结构简单,成本低且容易加工的双叉臂前悬架安装支架。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种双叉臂前悬架安装支架,其结构简单,成本低且容易加工,可以克服现有技术的不足。本技术的技术方案是:一种双叉臂前悬架安装支架,它包括前悬架安装支架本体,在前悬架安装支架本体上设有一对供上叉臂两个安装点安装用的小支架,在小支架上设有安装槽和固紧螺母。上述的小支架侧壁上设有翻边。现有技术比较,本技术双叉臂前悬架安装支架,在前悬架安装支架本体上设有一对供上叉臂两个安装点安装用的小支架,在小支架上设有安装槽和固紧螺母,这样的结构,在上叉臂直接安装在小支架上,同时,通过固紧螺母能便于固紧,这样的结构,代替了原来的安装方式,能铝盖取消,有效节约成本,同时,其结构简单,便于安装;小支架侧壁上设有翻边,这样能使强度和刚度得到提高。附图说明图1是本技术的连接结构示意图。图2是取消铝盖后的前悬架示意图。图3是独立的小支架结构示意图。图4是原前悬架安装支架的结构示意图。图5是铝盖的结构示意图。图6是原双叉臂式悬挂结构示意图。其中,前悬架安装支架本体1;上叉臂2;小支架3;安装槽4;固紧螺母5;翻边6;上叉臂7;减震器8;减震器安装点9;铝盖安装点10;铝盖11。具体实施方式实施例1.如图1所示,一种双叉臂前悬架安装支架,它包括前悬架安装支架本体1,在前悬架安装支架本体1上设有一对供上叉臂2两个安装点安装用的小支架3,在小支架3上设有安装槽4和固紧螺母5,所述的小支架3侧壁上设有翻边6。这样的结构,在原来的前悬架安装支架本体1增加两个独立的小支架3,小支架3为半封闭盒子结构,尺寸约为长95mm,宽55mm,用料厚2.5mm的高强钢板冲压而成,通过点焊与车身连接,共有4个焊点,两个焊点在顶部,两个焊点在侧壁。在小支架3侧壁焊接有一颗M10固紧螺母5,用于安装前悬架的上叉臂2,会这样就代替了原来减震器安装点9和铝盖安装点10,小支架3侧壁上设计翻边6,增加强度。铝盖11取消,上叉臂2的两个安装点直接安装在独立的小支架3上,减震器8直接安装在车身上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双叉臂前悬架安装支架,它包括前悬架安装支架本体(1),其特征在于:在前悬架安装支架本体(1)上设有一对供上叉臂(2)两个安装点安装用的小支架(3),在小支架(3)上设有安装槽(4)和固紧螺母(5)。

【技术特征摘要】
1.一种双叉臂前悬架安装支架,它包括前悬架安装支架本体(1),其特征在于:在前悬架安装支架本体(1)上设有一对供上叉臂(2)两个安装点安装用的小支架(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:程文生
申请(专利权)人:贵州长江汽车有限公司
类型:新型
国别省市:贵州,52

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