一种传送及冲压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种传送及冲压装置，包括送料组件、双转子电机、减速冲压组件和工作台；送料组件设有第一圆锥齿轮，双转子电机设有外转子和内转子，送料组件经第一圆锥齿轮与双转子电机的外转子连接；减速冲压组件与双转子电机的内转子连接；减速冲压组件设有冲头，工作台设置在冲头的下方。双转子电机还包括绕组、永磁体、轴承和滑环导线，绕组设置在外转子内部，永磁体设置在内转子的外表面，外转子与内转子的轴向两端之间通过轴承支承。本实用新型专利技术在一台设备中能同时实现自动送料与冲压功能，省去独立自动送料装置所需的电动机，并减小设备所占地面积，降低成本，提高厂房空间利用率，减轻工人劳动强度，提高了生产效率。

A Transfer and Stamping Device

【技术实现步骤摘要】
一种传送及冲压装置
本技术涉及一种传送及冲压装置，特别是涉及一种基于双转子电机的自动传送与冲压装置，属于冲压成型设备

技术介绍
目前，在冲压设备上对物件进行压制成型时，需要先将物件夹紧固定，然后进行冲压，通常要经历由推入物件、夹紧、冲压、松夹四个阶段构成的工艺过程。而该工艺过程的完成，在现有的执行机构主要有两种形式，一种是人工送料并进行位置固定，然后由冲压设备进行压制，对于质量较重的物件，将会增加工人的劳动强度，工作效率也较低；另一种虽然由自动送料装置传送物件，位置固定后再进行冲压包装，但自动送料装置与冲压机构为两条独立的生产线，通常需要布置两个动力源(电动机)，整套设备安装占地面积大，企业投入成本较高。与仅有一个端口进行动力输出的传统电动机相比，双转子电机具有两个机械端口输出，可以实现两个机械轴能量的独立传递，通常由内外两个转子和一个定子构成，按其结构不同，可分为四种型式：同异步式、鼠笼式、对转永磁式和永磁无刷式。双转子电机在纯电动汽车、混合动力电动汽车和电力无级变速器等领域已有成熟的应用研究。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种传送及冲压装置，基于双转子电机技术，在一台设备中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传送及冲压装置，其特征在于：所述装置包括送料组件(1)、双转子电机(2)、减速冲压组件(3)和工作台(4)；所述送料组件(1)设有第一圆锥齿轮(11)，所述双转子电机(2)设有外转子(21)和内转子(24)，送料组件(1)经所述第一圆锥齿轮(11)与双转子电机(2)的外转子(21)连接；所述减速冲压组件(3)与双转子电机(2)的内转子(24)连接；所述减速冲压组件(3)设有冲头(310)，所述工作台(4)设置在所述冲头(310)的下方。

【技术特征摘要】
1.一种传送及冲压装置，其特征在于：所述装置包括送料组件(1)、双转子电机(2)、减速冲压组件(3)和工作台(4)；所述送料组件(1)设有第一圆锥齿轮(11)，所述双转子电机(2)设有外转子(21)和内转子(24)，送料组件(1)经所述第一圆锥齿轮(11)与双转子电机(2)的外转子(21)连接；所述减速冲压组件(3)与双转子电机(2)的内转子(24)连接；所述减速冲压组件(3)设有冲头(310)，所述工作台(4)设置在所述冲头(310)的下方。2.根据权利要求1所述的传送及冲压装置，其特征在于：所述送料组件(1)还包括第二圆锥齿轮(12)、第一离合器(13)、圆柱凸轮(14)、滚子(15)、第一制动器(16)、推头(17)和推杆(18)，所述第一圆锥齿轮(11)和第二圆锥齿轮(12)啮合，第二圆锥齿轮(12)的轴与所述圆柱凸轮(14)的左端转轴之间设有所述第一离合器(13)，所述圆柱凸轮(14)的右端转轴上连接有所述第一制动器(16)，所述滚子(15)设置在所述推杆(18)的竖直段下端，滚子(15)下端嵌入到所述圆柱凸轮(14)表面的凹槽内。3.根据权利要求1所述的传送及冲压装置，其特征在于：所述双转子电机(2)还包括绕组(22)、永磁体(23)、轴承(25)和滑环导线(26)，所述绕组(22)设置在所述外转子(21)内部，所述永磁体(23)设置在所述内转...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军民，蒋迁欢，
申请(专利权)人：鸿运汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32