一种重载设备隔振缓冲平台制造技术

技术编号:21709560 阅读:46 留言:0更新日期:2019-07-27 18:05
本发明专利技术提供了一种重载设备隔振缓冲平台,包括通过若干隔振器、缓冲限位器、稳定器的连接板与光学平台下表面连接,光学平台上表面安装光电设备。沿x、y轴对称均布的隔振器、缓冲限位器、稳定器安装在由槽钢拼装的底盘上,通过底盘上的方形导向孔、腰形锁固孔与车体导向柱、快锁机构快速连接形成重载设备隔振缓冲平台。光电设备工作时,松开底盘与承载车的快锁机构,利用四只调平支承腿完成脱离承载车和调平动作,实现运输与工作模式的快速切换。本发明专利技术不仅对光电设备有效隔振缓冲,并能确保光电设备快速架、撤机动和安全运输。

A Vibration Isolation and Buffering Platform for Heavy-duty Equipment

【技术实现步骤摘要】
一种重载设备隔振缓冲平台
本专利技术涉及重型光电设备隔振缓冲、安全运输
,具体是一种重载设备隔振缓冲平台,可广泛应用在汽车、火车、舰船承载的重型设备当中,或减振缓冲方舱中。
技术介绍
近年来,随着高新科技的发展和现代战争的需要,重型光电设备为了提高自身的生存能力,重型光电设备的快速安全地机动、便捷的架设与撤收的性能是解决武器装置生存的一种有效方法。如果在大型光电设备平台底部设计一套减振缓冲装置,可满足各种不同运输工况,平台上各种装置处于减振缓冲状态,则可大为简化装置总体结构设计,从而更显示平台的优越性。为此提出如下技术要求:1、隔振缓冲平台系统中的隔振部分应具有低固有频率(fn≤3Hz)特征,缓冲限位器、稳定器中预留的间隙应大于振动位移空间。振动时,缓冲限位器、稳定器刚度要小,其固有频率fn≤3Hz与隔振器固有频率匹配。2、车载、舰载机动过程中的刹车、转弯中,能在较大惯性力FX、离心力FY、较大倾覆力矩Mn等力学环境条件下,确保光电设备平台的缓冲安全。3、重载设备隔振缓冲平台在6方向具有一定运动空间,进入缓冲限位区,随着位移增大,缓冲限位器、稳定器的刚度也随之增大,这时倾斜α角本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重载设备隔振缓冲平台,其特征在于:包括光学平台(1)和由槽钢拼装而成的底盘(4),其中光学平台上表面安装光电设备,光学平台(1)和底盘(4)之间通过隔振缓冲组件连接,底盘(4)上开有方形导向孔(5)和腰形快速锁固孔(6),底盘(4)通过方形导向孔(5)和腰形快速锁固孔(6) 与车体导向柱、快锁机构连接;所述的隔振缓冲组件包括沿x、y轴对称均布的若干隔振器组,沿y轴对称且成对布置在x轴两端的缓冲限位器组(7)以及沿x轴对称成对布置在y轴两端的稳定器组(11)。

【技术特征摘要】
1.一种重载设备隔振缓冲平台,其特征在于:包括光学平台(1)和由槽钢拼装而成的底盘(4),其中光学平台上表面安装光电设备,光学平台(1)和底盘(4)之间通过隔振缓冲组件连接,底盘(4)上开有方形导向孔(5)和腰形快速锁固孔(6),底盘(4)通过方形导向孔(5)和腰形快速锁固孔(6)与车体导向柱、快锁机构连接;所述的隔振缓冲组件包括沿x、y轴对称均布的若干隔振器组,沿y轴对称且成对布置在x轴两端的缓冲限位器组(7)以及沿x轴对称成对布置在y轴两端的稳定器组(11)。2.根据权利要求1所述的重载设备隔振缓冲平台,其特征在于:所述的隔振器组由外形尺寸、固有...

【专利技术属性】
技术研发人员:季炯炯孙俊于群宁祝小康李刚
申请(专利权)人:南京捷诺环境技术有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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