一种长寿命沥青面层结构及其施工工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种道路建设的面层结构，尤指一种长寿命沥青面层结构及其施工工艺，面层结构主要包括自基层顶面依次由下至上铺设的透层、应力吸收层、下粘层、封水加强层、中粘层、应力释放层、上粘层和磨耗层，整体厚度为5～10cm；其中所述透层为高渗透改性乳化沥青喷层，所述应力吸收层为稀浆封层，所述上、中、下粘层为改性乳化沥青喷层，所述封水加强层为高韧超薄沥青层，所述应力释放层为沥青混合料层，所述磨耗层为薄层沥青混合料层；本发明专利技术通过多层薄片叠加组成长寿命面层结构，一方面利用了多层薄片叠加原理使得结构稳定使用寿命长，一方面利用了薄层能吸收车辆荷载的有效压实功从而使路面越走越实，使得路面不易发生病害，从而实现路面面层的长寿命。

A Long-life Asphalt Surface Structure and Its Construction Technology

【技术实现步骤摘要】
一种长寿命沥青面层结构及其施工工艺
本专利技术涉及一种道路建设的面层结构，尤指一种长寿命沥青面层结构及其施工工艺。
技术介绍
当前，在道路建设工程实践中，长寿命道路的建成是道路建设工程期望达到的理想目标，长寿命道路工程主要包括两部分，一部分是长寿命基层，另一部分是长寿命面层。然而，在道路工程实践经验中，由滁州市公路部门自行研创的“填充式大粒径水泥稳定碎石基层”新技术，已经验证了长寿命基层，但是目前并未建设有对应长寿命基层铺筑的长寿命面层，如何在长寿命基层上铺筑一种面层，使得面层的寿命也能与基层同步，共同达到长寿命，使道路工程实现真正意义上的长寿命，仍是一个重要的研究方向。目前在道路工程的实际实践中，基本上是按照传统的两层或三层沥青砼结构设计进行路面铺筑，即上、下面层或上、中、下面层结构加透层封层粘层功能层，厚度一般在10～20cm之间，但工程实践经验中这种传统结构并不能达到长寿命应用，而且用于建设使用的路面材料较多，在使用周期内产生的垃圾也较多，对成本、原材料的长期发展均不是有利的。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术旨在公开一种道路建设的面层结构，尤指一种长寿命沥青面层结构及其施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种长寿命沥青面层结构，其特征在于，所述的面层结构主要包括自基层顶面依次由下至上铺设的透层、应力吸收层、下粘层、封水加强层、中粘层、应力释放层、上粘层和磨耗层，整体厚度为5～10cm；其中所述透层为高渗透改性乳化沥青喷层，所述应力吸收层为稀浆封层，所述上、中、下粘层为改性乳化沥青喷层，所述封水加强层为高韧超薄沥青层，所述应力释放层为沥青混合料层，所述磨耗层为薄层沥青混合料层。

【技术特征摘要】
1.一种长寿命沥青面层结构，其特征在于，所述的面层结构主要包括自基层顶面依次由下至上铺设的透层、应力吸收层、下粘层、封水加强层、中粘层、应力释放层、上粘层和磨耗层，整体厚度为5～10cm；其中所述透层为高渗透改性乳化沥青喷层，所述应力吸收层为稀浆封层，所述上、中、下粘层为改性乳化沥青喷层，所述封水加强层为高韧超薄沥青层，所述应力释放层为沥青混合料层，所述磨耗层为薄层沥青混合料层。2.根据权利要求1所述的一种长寿命沥青面层结构，其特征在于，所述透层为高渗透结构的阳离子慢裂型高渗透改性乳化沥青喷洒层，喷洒量为1.0～2.0kg/㎡。3.根据权利要求1所述的一种长寿命沥青面层结构，其特征在于，所述稀浆封层为通过高弹高粘SBS改性乳化沥青拌制的稀浆，厚度为0.5～1.0cm；稀浆封层由0～3mm细集料、3～5mm较粗集料与乳化沥青混合组成，且细集料与较粗集料的质量比为30～40:60～70，油石比为9％以上。4.根据权利要求1所述的一种长寿命沥青面层结构，其特征在于，所述的上粘层、中粘层与下粘层均为高弹高粘SBS改性乳化沥青层，喷洒量为0.5～1.2kg/m2。5.根据权利要求1所述的一种长寿命沥青面层结构，其特征在于，所述封水加强层为高韧热拌超薄沥青混合料层，厚度为1.0～2.0cm，且高韧超薄沥青层由沥青与集料混合组成，其中油石比为7.2～8.0％。6.根据权利要求1所述的一种长寿命沥青面层结构，其特征在于，所述应力释放层为沥青混合料层，厚度为2.0～7.0cm，沥青混合料层由三种规格的石料...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金辉，张彬，
申请(专利权)人：广东金长成桥梁隧道科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44