一种免处理船舶压载水系统液位自动调节方法技术方案

本发明专利技术提供了一种免处理船舶压载水系统液位自动调节方法，包括：数据采集、数据处理、发送数据，首先通过通信模块采集液位变送器的液位信息，然后通过计算机进行数据处理，判断液位信息是否在设定的液位范围，产生相应的电磁阀的开启和关闭的数字信号指令，最后通过经以太网‑CAN智能协议转换器与CAN模块，发送到输入输出模块上以实现相应电磁阀的开闭。本发明专利技术基于以太网和CAN总线的压载舱液位控制的方案，实现了数据实时显示和对压载舱液位进行自动控制，从而保证了压载水的不断更新，避免排空压载舱及溢流法更换压载水，有利于降低能耗及提高船舶的寿命和稳定性。

A Method of Automatic Level Adjustment for Ballast Water System of Disposal-free Ship

【技术实现步骤摘要】
一种免处理船舶压载水系统液位自动调节方法
本专利技术涉及船舶工程领域，尤其涉及一种免处理船舶压载水系统液位自动调节方法。
技术介绍
海上航行的船舶往往需要加载压载水来保证船舶的稳性和浮性。但船舶压载水中含有许多细菌、浮游生物、病原体等生物，在泵入和排出压载水的过程中，压载水中的这些生物一旦进入新的适宜环境中，会大量繁殖，造成生物入侵，破坏当地的生态平衡。在水深200m以上并且离岸200海里以外的公海或深海对压载水进行更换，是一种行之有效的方法。但这种方法需排空压载舱，容易引起船舶吃水、船体强度和船舶稳性等问题。一般用溢流法更换船舶的压载水，即向满舱的压载舱中泵入清洁的海水，原有的压载水从溢流管中溢出，但这种方法会使压载舱板比正常压载时承受更高的压力，会引起船舶材料疲劳，会使其他压载舱承受附加的压力。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种免处理船舶压载水系统液位自动调节方法，其基于以太网和CAN总线的压载舱液位控制的方案，对装置中的信号采集模块、通信模块和控制模块进行了软硬件设计，并利用上位机设计了系统的监控界面，实现了数据实时显示和对压载舱液位进行自动控制，从而保证了压载水的不断更新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种免处理船舶压载水系统液位自动调节方法，其特征在于，包括：(1)数据采集：将位变送器检测到的液位信息电流信号经转换器转换为数字信号，通过通信模块传送给计算机；(2)数据处理：首先判断液位信息是否在设定的液位范围，若液位在设定范围内，则开启压载水舱进水电磁阀、开启压载水舱出水电磁阀，若小于下限值，则开启压载水舱进水电磁阀、关闭压载水舱出水电磁阀，若大于上限则关闭压载水舱进水电磁阀、开启压载水舱出水电磁阀；若压载水舱出水电磁阀关闭，则开启第四电磁阀；若压载水舱进水电磁阀关闭，则开启水箱进水电磁阀。(3)发送数据：把步骤(2)中的数字信号经以太网‑CAN智能协议转换器与CAN模块，经协议转换后...

【技术特征摘要】
1.一种免处理船舶压载水系统液位自动调节方法，其特征在于，包括：(1)数据采集：将位变送器检测到的液位信息电流信号经转换器转换为数字信号，通过通信模块传送给计算机；(2)数据处理：首先判断液位信息是否在设定的液位范围，若液位在设定范围内，则开启压载水舱进水电磁阀、开启压载水舱出水电磁阀，若小于下限值，则开启压载水舱进水电磁阀、关闭压载水舱出水电磁阀，若大于上限则关闭压载水舱进水电磁阀、开启压载水舱出水电磁阀；若压载水舱出水电磁阀关闭，则开启第四电磁阀；若压载水舱进水电磁阀关闭，则开启水箱进水电磁阀。(3)发送数据：把步骤(2)中的数字信号经以太网-CAN智能协议转换器与CAN模块，经协议转换后，发送到输...

【专利技术属性】
技术研发人员：李凯，胡以怀，胡光忠，曾存，李方玉，
申请(专利权)人：上海海事大学，
类型：发明
国别省市：上海,31