一种负荷开关进出车道轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种负荷开关进出车道轨，其特征在于，包括：第一定位卡子、第二定位卡子、第一纵向导轨、第二纵向导轨、第一水平导轨、第二水平导轨、第一导轨筋板和第二导轨筋板；所述第一定位卡子和第二定位卡子分别设置在第一纵向导轨和第二纵向导轨的轴线方向上；所述第一水平导轨和第二水平导轨分别设置在第一纵向导轨和第二纵向导轨的侧面；所述第一纵向导轨和第二纵向导轨通过第一导轨筋板和第二导轨筋板进行固定连接。本实用新型专利技术的优点在于整体性好，且设置了定位卡子，能自动适应开关柜门槛的高度，调整纵向导轨和水平导轨的仰角，便于操作人员将开关柜小车进行推动，提高工作效率。

A Load Switch in and out Lane Track

【技术实现步骤摘要】
一种负荷开关进出车道轨
本技术涉及开关柜应用领域，更具体地，涉及一种负荷开关进出车道轨。
技术介绍
目前，发电机组15.75负荷开关在一年一度的清洁检查、检修、周期的预防性试验时，需将其拖出盘柜，待清洁检查、检修、试验完毕后，又要将它推入盘柜中。通过实地勘察，盘柜底部与地面有30mm的高度，在不借助任何工具，要把三百公斤重的开关小车，需多人配合才能将开关从盘柜内勉强拖出，若要将它推入盘柜就难上加难了。总之，因设备太重导致操作困难、风险高，存在工作人员用力过度的风险、从一定高度往下落，存在损坏地板及开关、使人员受伤的风险。这就需要专用的轨道来进行过渡。为此，在以前该开关是配了相应的开关进出车“轨道”，详细情况如下：该“轨道”其实就是两根槽钢，其尺寸1200mm（长度）×120mm（槽口宽度）×55mm（槽口距地高度）×7mm(槽口厚度)，而两根槽钢又是独立使用，存在以下问题：两根槽钢没有约束的独立使用，这就意味着两根槽钢之间的平行距离要靠估计来调整，且进车过程中会随时改变尺寸卡住小车，导致进、出车困难；槽钢的槽口距离地面高度为55mm，槽钢的厚度为7mm，负荷开关小车底边与地面的高度为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种负荷开关进出车道轨，其特征在于，包括：第一定位卡子、第二定位卡子、第一纵向导轨、第二纵向导轨、第一水平导轨、第二水平导轨、第一导轨筋板和第二导轨筋板；所述第一定位卡子和第二定位卡子分别设置在第一纵向导轨和第二纵向导轨的轴线方向上；所述第一水平导轨和第二水平导轨分别设置在第一纵向导轨和第二纵向导轨的侧面；所述第一纵向导轨和第二纵向导轨通过第一导轨筋板和第二导轨筋板进行固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种负荷开关进出车道轨，其特征在于，包括：第一定位卡子、第二定位卡子、第一纵向导轨、第二纵向导轨、第一水平导轨、第二水平导轨、第一导轨筋板和第二导轨筋板；所述第一定位卡子和第二定位卡子分别设置在第一纵向导轨和第二纵向导轨的轴线方向上；所述第一水平导轨和第二水平导轨分别设置在第一纵向导轨和第二纵向导轨的侧面；所述第一纵向导轨和第二纵向导轨通过第一导轨筋板和第二导轨筋板进行固定连接。2.根据权利要求1所述的负荷开关进出车道轨，其特征在于，所述第一纵向导轨和第二纵向导轨均为一体成型角铁。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆继斌，王德富，赵保军，雍学模，赵昌平，
申请(专利权)人：南方电网调峰调频发电有限公司鲁布革水力发电厂，
类型：新型
国别省市：云南,53