当前位置: 首页 > 专利查询>苏州大学专利>正文

公共自行车扫码租车系统技术方案

技术编号:21696158 阅读:24 留言:0更新日期:2019-07-24 18:25
本实用新型专利技术公开了一种公共自行车扫码租车系统,包括车棚和带有联动锁的停车桩,联动锁在开锁/闭锁控制器的控制下对进入停车桩的公共自行车开锁或者闭锁;车棚的棚顶安装有光伏电池板,光伏电池板的底部贴合设置有平板散热器;光伏电池板的电能输出端连接汇流控制器,汇流控制器的输出端连接开锁/闭锁控制器或/和蓄能器;平板散热器连接半导体发电装置,用于吸收光伏电池板的热量并传递至半半导体发电装置;半导体发电装置还连接冷水源,其基于冷热温差作用产生电能,并将电能输出至蓄能器。本实用新型专利技术的公共自行车扫码租车系统,光电热电集成,借助光伏电池板和半导体发电装置分别把光能和热能转化为电能,使公共自行车租赁点的布设可以不受电源的限制。

Scavenging Car Rental System for Public Bicycles

【技术实现步骤摘要】
公共自行车扫码租车系统
本技术涉及公共自行车领域,具体涉及一种公共自行车扫码租车系统。
技术介绍
公共自行车在城市中已被广泛使用。目前公共自行车租赁点大多数设置在露天,每个租赁点需要安装一个智能站点控制器,将220V的交流电变成12V左右的直流电给公共自行车停车桩。此方法存在一个很大的局限性,即租赁点附近必须有电源,如果没有电源,则公共自行车停车桩不能工作,而有些地点光照资源好需要设置公共自行车租赁点却没有就近的电源,无法施工。我国很多城市具有丰富的太阳能光照资源,具有采集太阳能的优势,尚未充分利用。另一方面,直流电转交流电(220V)再转直流电(12V左右)的方式,运行环节冗余。目前,业内同行有提出基于太阳能发电原理来建设公共自行车租车系统,在车棚顶部安装太阳能板,但这一方式的电能转换率比较低,不能满足停车桩的用电需求,同时太阳能电池板因为发热量大存在使用寿命短的问题
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种公共自行车扫码租车系统,借助光伏电池板和半导体发电装置分别把光能和热能转化为电能,以供公共自行车停车桩的工作使用,使公共自行车租赁点的布设可以不受电源的限制;另一方面太阳能电池板直接产生12V的直流电,以此能够减少冗余的运行环节。为了解决上述技术问题,本技术提供了一种公共自行车扫码租车系统,包括带有联动锁的停车桩,所述联动锁在开锁/闭锁控制器的控制下对进入停车桩的公共自行车开锁或者闭锁,其还包括车棚,所述车棚的棚顶安装有光伏电池板,所述光伏电池板的底部配置有散热器;所述光伏电池板的电能输出端连接汇流控制器,所述汇流控制器的输出端连接开锁/闭锁控制器或/和蓄能器,用于将所述光伏电池板的电能输送至蓄能器或/和给所述开锁/闭锁控制器供电,所述蓄能器连接所述开锁/闭锁控制器,用于给所述开锁/闭锁控制器供电;所述散热器内设有散热通道,所述散热通道的一端外接冷水源,其另一端连接半导体发电装置;所述散热器吸收光伏电池板的热量并传递至所述半导体发电装置;所述半导体发电装置还连接冷水源,其基于冷热温差作用产生电能,并将电能输出至所述蓄能器。本技术一个较佳实施例中,进一步包括所述停车桩上安装有用于终端扫描的二维码贴片,所述开锁/闭锁控制器根据二维码扫码后的指令开锁或闭锁。本技术一个较佳实施例中,进一步包括所述散热器为平板状结构的散热器,平板状结构的散热器贴合设置在光伏电池板的底部。本技术一个较佳实施例中,进一步包括所述散热通道通过进水管连接冷水源,通过出水管连接半导体发电装置;所述进水管上设有循环水泵。本技术一个较佳实施例中,进一步包括所述光伏电池板上涂覆有聚热涂层。本技术一个较佳实施例中,进一步包括所述聚热涂层之上设有透明盖板,所述透明盖板安装在隔热支架上,所述隔热支架设置在平板散热器的底部。本技术的有益效果:本技术的公共自行车扫码租车系统,借助光伏电池板和半导体发电装置分别把光能和热能转化为电能,以供公共自行车停车桩的工作使用,使公共自行车租赁点的布设可以不受电源的限制;另一方面太阳能电池板直接产生12V的直流电供开锁/闭锁控制器使用,以此能够减少冗余的运行环节。附图说明图1是本技术优选实施例中公共自行车扫码租车系统的结构示意图;图2是图1中A部分的侧面结构示意图。图中标号说明:2-平板散热器;4-冷水源;8-半导体发电装置;10-光伏电池板;12-汇流控制器;14-开锁/闭锁控制器;16-隔热支架;18-透明盖板;20-二维码;22-联动锁;24-蓄能器;26-聚热涂层,28-循环水泵。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本技术并能予以实施,但所举实施例不作为对本技术的限定。实施例如图1-2所示,本实施例公开了一种公共自行车扫码租车系统,包括车棚和带有联动锁22的停车桩,若干个停车桩依次安装在车棚内,上述车棚的棚顶安装有光伏电池板10,上述光伏电池板10的底部贴合设置有平板散热器2。上述联动锁22在开锁/闭锁控制器14的控制下对进入停车桩的公共自行车开锁或者闭锁。上述光伏电池板10的电能输出端连接汇流控制器12,上述汇流控制器12的输出端连接开锁/闭锁控制器14或/和蓄能器24,用于将上述光伏电池板10的电能输送至蓄能器24或/和给上述开锁/闭锁控制器14供电,上述蓄能器24连接上述开锁/闭锁控制器14,用于给上述开锁/闭锁控制器14供电;上述散热器2内设有散热通道,散热通道的一端外接冷水源,其另一端连接半导体发电装置,上述散热器2用于吸收上述光伏电池板10的热量并传递至上述半半导体发电装置8;上述半导体发电装置8还连接冷水源4,其基于冷热温差作用产生电能,并将电能输出至上述蓄能器24。本实施例技术方案中,上述太阳能电池板10、平板散热器2,以及半导体发电装置8为现有技术中能够直接购买获得的设备,蓄能器24优选使用现有技术中熟知的能够充放电的蓄电池。太阳能电池板10转化光能为电能为上述开锁/闭锁控制器14供电,或者将电能存储在蓄能器24中。散热器2通过换热方式将太阳能电池板10工作过程中产生的热量传递至半导体发电装置8,进入散热器2内的冷水吸收太阳能电池板10的热量,水温上升,温升后的水进入半导体发电装置8,一方面可以解决太阳能电池板10因为发热量大而造成寿命短的问题,以此能够延长太阳能电池板10的使用寿命。另一方面,具有温差的两路水进入半导体发电装置8内,半导体发电装置8基于这一温度差进行发电,将热能转换成电能,补给至蓄能器24给开锁/闭锁控制器14供电,解决下雨天或者光强较弱环境下太阳能电池板10转换电能不足情况下的充足供电问题。作为本技术的进一步改进,上述停车桩上安装有用于终端扫描的二维码贴片,上述二维码贴片上具有二维码20,上述开锁/闭锁控制器根据二维码20扫码后的指令开锁或闭锁。二维码扫码租车的方式,一方面相较于传统的IC卡租车方式能够提高用户使用的方便性;另一方面,二维码扫码方式能够降低停车桩的耗电量,节约用电,利于延长电能的使用时间,确保整个系统能够连续稳定运行。本实施例技术方案中,上述散热器2优选使用散热器平板状结构的散热器,平板状结构的散热器贴合设置在光伏电池板的底部,换热效率高,对应太阳能电池板10的降温效果好。具体的,散热通道通过进水管连接冷水源,通过出水管连接半导体发电装置8;所述进水管上设有循环水泵28,加快散热通道内水的流通,提高散热效率和散热效果。如图2所示,上述光伏电池板10上涂覆有聚热涂层26,上述聚热涂层26之上设有透明盖板18,上述透明盖板18安装在隔热支架16上,上述隔热支架16设置在平板散热器2的底部。聚热涂层26能够提高作用至光伏电池板10的光强,利于提高光伏电池板10的光电转化效率。透明盖板18优选使用PMMA材料,起到挡尘保护作用的同时不会影响光照强度。以上所述实施例仅是为充分说明本技术而所举的较佳的实施例,本技术的保护范围不限于此。本
的技术人员在本技术基础上所作的等同替代或变换,均在本技术的保护范围之内。本技术的保护范围以权利要求书为准。本文档来自技高网
...

【技术保护点】
1.一种公共自行车扫码租车系统,包括带有联动锁的停车桩,所述联动锁在开锁/闭锁控制器的控制下对进入停车桩的公共自行车开锁或者闭锁,其特征在于:其还包括车棚,所述车棚的棚顶安装有光伏电池板,所述光伏电池板的底部配置有散热器;所述光伏电池板的电能输出端连接汇流控制器,所述汇流控制器的输出端连接开锁/闭锁控制器或/和蓄能器,用于将所述光伏电池板的电能输送至蓄能器或/和给所述开锁/闭锁控制器供电,所述蓄能器连接所述开锁/闭锁控制器,用于给所述开锁/闭锁控制器供电;所述散热器内设有散热通道,所述散热通道的一端外接冷水源,其另一端连接半导体发电装置;所述散热器吸收光伏电池板的热量并传递至所述半导体发电装置;所述半导体发电装置还连接冷水源,其基于冷热温差作用产生电能,并将电能输出至所述蓄能器。

【技术特征摘要】
1.一种公共自行车扫码租车系统,包括带有联动锁的停车桩,所述联动锁在开锁/闭锁控制器的控制下对进入停车桩的公共自行车开锁或者闭锁,其特征在于:其还包括车棚,所述车棚的棚顶安装有光伏电池板,所述光伏电池板的底部配置有散热器;所述光伏电池板的电能输出端连接汇流控制器,所述汇流控制器的输出端连接开锁/闭锁控制器或/和蓄能器,用于将所述光伏电池板的电能输送至蓄能器或/和给所述开锁/闭锁控制器供电,所述蓄能器连接所述开锁/闭锁控制器,用于给所述开锁/闭锁控制器供电;所述散热器内设有散热通道,所述散热通道的一端外接冷水源,其另一端连接半导体发电装置;所述散热器吸收光伏电池板的热量并传递至所述半导体发电装置;所述半导体发电装置还连接冷水源,其基于冷热温差作用产生电能,并将电能输出至所述蓄能器。...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈丽君李鑫谢锋
申请(专利权)人:苏州大学
类型:新型
国别省市:江苏,32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1