一种简易实用非标双地刹器联锁机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种简易实用非标双地刹器联锁机构，包括左地刹器和牵引主体，所述牵引主体的顶部设置有安装板，所述安装板的底部表面的中部通过焊接固定有支撑板，所述支撑板的前侧表面设置有延长板，所述延长板的前侧表面的上端连接有第一控制机构，所述第一控制机构的中部设置有第二旋转结构，所述第二旋转结构的右端设置有第二连接部，所述第二旋转结构的左端设置有第一连接部，所述第一连接部远离第二旋转结构的一端均开设有转孔，所述左地刹器的顶部设置有顶板，所述顶板的上侧表面的中部开设有安装孔，所述左地刹器的中部安装有踏板。本实用新型专利技术具有检修简单、组装容易、拆解方便、轻量化、可变性高、操作简单、模块化设计等特点。

A Simple and Practical Non-standard Double Ground Brake Interlocking Mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种简易实用非标双地刹器联锁机构
本技术涉及地刹器
，具体为一种简易实用非标双地刹器联锁机构。
技术介绍
现在的地刹器作为地刹器所在设备与地面固定的元器件使用。并且要求地刹器所在设备至少具有两个固定脚轮。在脚轮的使用范围中基本上都会有要求固定脚轮和活动脚轮配套试用。第一类方法为采用了固定脚轮和活动脚轮的配套使用方法，采用第一类方法，只需要使用一个地刹器就可以满足设备的固定要求。而这个设备会面临最大的问题就是只能沿着固定脚轮的方向进行移动，无法做到360°任意移动。当设备沿着某一方向移动时，而在改变移动方向时，只能先将设备进行旋转，旋转到需要的方向在进行下一步的移动操作。第二类方法为均采用活动脚轮，而如果采用了第二类方法，单个的地刹器无法满足设备的固定要求，因为一个固定点无法阻止设备的旋转和滑动。最好的解决方法是采用两个地刹器来固定设备。第一类方法使用较为不便，也不利于人员的操作使用，第二类方法，操作人员需要在在操作第一个地刹器固定在地面以后，再去固定另外一个地刹器。这个过程就增加了人员的工作步骤，降低了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种简易实用非标双地刹器联锁机构，以解本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简易实用非标双地刹器联锁机构，包括左地刹器(1)和牵引主体(10)，其特征在于：所述牵引主体(10)的顶部设置有安装板(11)，所述安装板(11)的上侧表面的四角均开设有固定孔(12)，所述安装板(11)的底部表面的中部通过焊接固定有支撑板(15)，所述支撑板(15)的前侧表面设置有延长板(5)，所述延长板(5)的前侧表面的上端连接有第一控制机构(17)，所述第一控制机构(17)的中部设置有第二旋转结构(4)，所述第二旋转结构(4)的右端设置有第二连接部(20)，所述第二旋转结构(4)的左端设置有第一连接部(3)，所述第一连接部(3)远离第二旋转结构(4)的一端均开设有转孔(18)，所...

【技术特征摘要】
1.一种简易实用非标双地刹器联锁机构，包括左地刹器(1)和牵引主体(10)，其特征在于：所述牵引主体(10)的顶部设置有安装板(11)，所述安装板(11)的上侧表面的四角均开设有固定孔(12)，所述安装板(11)的底部表面的中部通过焊接固定有支撑板(15)，所述支撑板(15)的前侧表面设置有延长板(5)，所述延长板(5)的前侧表面的上端连接有第一控制机构(17)，所述第一控制机构(17)的中部设置有第二旋转结构(4)，所述第二旋转结构(4)的右端设置有第二连接部(20)，所述第二旋转结构(4)的左端设置有第一连接部(3)，所述第一连接部(3)远离第二旋转结构(4)的一端均开设有转孔(18)，所述左地刹器(1)的顶部设置有顶板(7)，所述顶板(7)的上侧表面的中部开设有安装孔(8)，所述左地刹器(1)的中部安装有踏板(14)，所述左地刹器(1)的底部设置有底座(9)，所述延长板(5)的前侧表面的下端通过销轴连接有第二控制机构(19)，所述第二控制机构(19)远离延长板(5)的一端通过销轴连接有右地刹器(13)。2.根据权利要求1所述的一种简易实用非标双地刹器联锁机构，其特征在于：所述第一连接部(3)远离第二旋转结构(4)的一端通过第一旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱伏兵，
申请(专利权)人：苏州市鑫辉仓储物流设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32