一种用于多台面拼接式汽车衡的端头支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于多台面拼接式汽车衡的端头支撑结构，支撑结构包括传感器支撑座和设置在汽车衡端头台面的两相邻的承重梁之间的连接架，连接架用于固定连接传感器支撑座且连接架与汽车衡端头台面的两承重梁、承重板和端头板固定相连；本实用新型专利技术与现有技术相比，加工更方便，减少了材料的使用量，减少了加工工序，提高了加工效率；连接架可以加工成预制件，然后进行装配即可，方便、快捷，进一步提高了加工效率，使得在加工过程中不会出现空置期和积压期，且连接架的连接强度高。

End support structure for multi-platform spliced weighing scale

【技术实现步骤摘要】
一种用于多台面拼接式汽车衡的端头支撑结构
本技术涉及称重设备领域，具体涉及一种用于多台面拼接式汽车衡的端头支撑结构。
技术介绍
汽车衡，也被称为地磅、地磅秤、地上衡或地中衡，设置在地上的大磅秤，是厂矿、企业等用于大宗货物计量的主要称重设备。现有的地磅承载负荷能力较差，在所受剪切力较大时极易出现疲劳损伤，且在超重时对整个磅秤自身造成损伤，造成汽车衡的使用寿命缩短，另外，秤重传感器是通过安装架安装在承重板底边的四角上，安装架的制作不便，生产成本较高，如中国专利CN2015208315423公开的一种地磅的技术专利，该公开了呈方形的承重板、长端面板、承重梁、支撑板座和搭接加强板；所述长端面板为两块，并分别垂直设置于承重板两端的底面上；所述承重梁为若干根，并沿承重板的长度方向设置于两块长端面板之间；所述支撑板座为四个，且分别设置于承重板底边的四角上；所述搭接加强板为四个，且分别设置于支撑板座上；所述承重板沿其横向上具有拱度，所述长端面板的上沿与承重板的拱度相同。该专利公开的地磅存在如下缺陷：由于支撑板座在承重板的四个角上，使得每个边角处的承重梁与端面板之间需开有缺口，该缺口的形成是将承重板两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于多台面拼接式汽车衡的端头支撑结构，其特征在于，支撑结构包括传感器支撑座和设置在汽车衡端头台面的两相邻的承重梁之间的连接架，连接架用于固定连接传感器支撑座且连接架与汽车衡端头台面的两承重梁、承重板和端头板固定相连。

【技术特征摘要】
1.一种用于多台面拼接式汽车衡的端头支撑结构，其特征在于，支撑结构包括传感器支撑座和设置在汽车衡端头台面的两相邻的承重梁之间的连接架，连接架用于固定连接传感器支撑座且连接架与汽车衡端头台面的两承重梁、承重板和端头板固定相连。2.根据权利要求1所述的一种用于多台面拼接式汽车衡的端头支撑结构，其特征在于：所述连接架包括连接在汽车衡端头台面的承重板和端头板之间的“Π”型板，“Π”型板的两竖块端部与承重板相连，“Π”型板的两竖块侧边和“Π”型板的横块一端均与端头板相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，张隆先，
申请(专利权)人：重庆鸣天称重设备有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50