【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有低栅极通路电感的功率半导体模块
本专利技术涉及功率半导体封装的领域。特别地,本专利技术涉及一种功率半导体模块。
技术介绍
功率半导体模块可用于许多应用(诸如用于电驱动器的高功率转换器、牵引应用、电动式道路车辆等)中。通常,功率半导体模块具有若干功率端子和辅助端子,功率端子用于传导由功率半导体模块切换的电流,辅助端子可将栅极信号传导至模块中的一个或多个功率半导体芯片的栅电极。栅极信号可由外部栅极驱动器提供。辅助端子可包括连接到栅电极的栅极端子和连接到功率半导体模块的发射极的辅助发射极端子。栅极端子、辅助发射极端子以及在功率半导体模块内部的另外的导体可形成通过功率半导体模块的栅极通路。栅极通路或栅极电路的杂散电感可限制功率半导体模块的切换准确度和切换速度。该问题的一个原因可为杂散电感限制了栅极电流的初始上升。特别地,这可增加切换延迟时间,即栅极电压达到阈值电压所需的时间。此外,栅极电路的杂散电感L可与栅极-发射极电容C串联而形成谐振电路。通常必须通过引入具有值的栅极电阻器来阻尼该谐振电路。较大的栅极电阻器可使切换过渡减缓,即造成增加的切换延迟时间、换向时间,且由此造成增加的切换损耗。另外,栅极电路中的欠阻尼谐振电路可导致栅极电路中不受控制的振荡的倾向增加。特别地,栅极电压可在切换期间表现出电压过冲,这可降解栅极氧化物。最终,杂散电感可耦合到外部磁场,且诱发不合需要的栅极-发射极电压,从而影响切换性能。例如,可通过宽的导体面积来降低栅极电路的电感,这是因为宽导体需要非常低的电流密度以便承载大电流。同时,磁场可具有非常长的有效通路,从而导致低电感。另一种可能性 ...
【技术保护点】
1.一种功率半导体模块(10),其包括:壳体(60);在所述壳体(60)内的至少两个功率半导体芯片(14);功率端子(24),其从所述壳体(60)突出,且与所述半导体芯片(14)的功率电极(18)相互电连接;辅助端子(46),其从所述壳体(60)突出,且与所述半导体芯片(14)的栅电极(16)和所述半导体芯片(14)的功率电极(18)相互电连接;至少两个同轴端子组件(52),各同轴端子组件(52)包括内辅助端子(46a)和两个外辅助端子(46b),所述两个外辅助端子(46b)布置在所述内辅助端子(46a)的相反的侧部上;其中,所述内辅助端子(46a)与所述功率半导体芯片(14)中的一个的所述栅电极(16)或所述功率电极(18)中的一个功率电极相互电连接,且所述两个外辅助端子(46b)与所述栅电极(16)和所述功率电极(18)中的所述一个功率电极中的另一个电连接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.12.16 EP 16204843.31.一种功率半导体模块(10),其包括:壳体(60);在所述壳体(60)内的至少两个功率半导体芯片(14);功率端子(24),其从所述壳体(60)突出,且与所述半导体芯片(14)的功率电极(18)相互电连接;辅助端子(46),其从所述壳体(60)突出,且与所述半导体芯片(14)的栅电极(16)和所述半导体芯片(14)的功率电极(18)相互电连接;至少两个同轴端子组件(52),各同轴端子组件(52)包括内辅助端子(46a)和两个外辅助端子(46b),所述两个外辅助端子(46b)布置在所述内辅助端子(46a)的相反的侧部上;其中,所述内辅助端子(46a)与所述功率半导体芯片(14)中的一个的所述栅电极(16)或所述功率电极(18)中的一个功率电极相互电连接,且所述两个外辅助端子(46b)与所述栅电极(16)和所述功率电极(18)中的所述一个功率电极中的另一个电连接。2.根据权利要求1所述的功率半导体模块(10),其特征在于,所述至少两个同轴端子组件(52)的所述两个外辅助端子(46b)布置成相对于相应的所述同轴端子组件(52)的所述内辅助端子(46a)轴对称;且/或其中,所述两个同轴端子组件(52)之间的距离大于所述同轴端子组件(52)中的一个的所述辅助端子(46a,46b)之间的距离。3.根据权利要求1或2所述的功率半导体模块(10),其特征在于,所述同轴端子组件(52)中的至少一个的所述辅助端子(46a,46b)在所述壳体(60)的外部同轴地布置;且/或其中,所述同轴端子组件(52)中的至少一个的所述辅助端子(46a,46b)在所述壳体(60)的内部同轴地布置。4.根据前述权利要求中的一项所述的功率半导体模块(10),其特征在于,所述同轴端子组件(52)中的至少一个的所述辅助端子(46a,46b)电连接到第一金属化层(42,48)和第二金属化层(44,50),所述第一金属化层(42,48)和所述第二金属化层(44,50)与所述功率电极(18)所接合的金属化层(20)分开;其中,所述第一金属化层(42,48)和所述第二金属化层(44,50)提供并排地延伸的传导通路。5.根据前述权利要求中的一项所述的功率半导体模块(10),其特征在于,所述同轴端子组件(52)中的至少一个的所述辅助端子(46a,46b)电连接到所述功率半导体模块(10)的衬底(12)上的三个金属化层(48,50;50,30,20),所述三个金属化层布置成彼此同轴。6.根据前述权利要求中的一项所述的功率半导体模块(10),其特征在于,所述同轴端子组件(52)中的至少一个的所述辅助端子(46a,46b)与所述壳体(60)内部的导体和/或金属化层(36,42,44,48,50)电连接,所述导体和/或金属化层(42,44)利用引线接合件(62)相互连接;其中,所述引线接合件(62)分配成内部的成组的引线接合件(62a)和外部的两组引线接合件(62b),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:D科泰特,F特劳布,J舒德雷尔,A阿佩尔斯迈尔,J阿萨姆,
申请(专利权)人:ABB瑞士股份有限公司,奥迪股份公司,
类型:发明
国别省市:瑞士,CH
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