一种可拆解的汽车齿轮制造技术

技术编号:21691886 阅读:30 留言:0更新日期:2019-07-24 16:19
本实用新型专利技术公开了一种可拆解的汽车齿轮,涉及汽车齿轮技术领域,其包括齿块单元,所述齿块单元的数量为两个,且上方齿块单元下表面的左侧开设有卡槽,且上方齿块单元下表面的右侧固定连接有卡块,且下方齿块单元上表面的左侧固定连接有卡块,且下方齿块单元上表面的右侧开设有卡槽,所述卡块搭接在卡槽内,且两个齿块单元的相对面搭接,所述齿块单元的正面开设有凹槽,所述凹槽的内壁设置有若干个均匀排列的内齿牙。该可拆解的汽车齿轮,通过齿块单元、卡块、卡槽、内齿牙、内齿轮、螺母、螺纹孔和螺纹帽的共同作用,从而能够对该装置进行拆解,同时能够对损坏的地方进行局部的更换,方便人员对该齿轮进行维修。

A disassemblable automobile gear

【技术实现步骤摘要】
一种可拆解的汽车齿轮
本技术涉及汽车齿轮
,具体为一种可拆解的汽车齿轮。
技术介绍
齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮通过与其他齿状机械零件(如另一齿轮、齿条、蜗杆)可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点,齿轮机构在工业产品中广泛应用,其设计与制造水平可直接影响到工业产品的质量。齿轮在汽车行业中是主要的基础传动元件,齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命,但是现有的大多数齿轮是一个整体,当内齿轮磨损后或者齿轮外部的轮齿出现断裂的时候,需要整体更换齿轮,使得维修较为困难,增加了维修成本,浪费资源。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种可拆解的汽车齿轮,解决了现有的大多数齿轮是一个整体,当齿轮内侧磨损后或者齿轮外部的轮齿出现断裂的时候,需要整体更换齿轮,使得维修较为困难,增加了维修成本,浪费资源的问题。(二)技术方案为达到以上目的,本技术采取的技术方案是:一种可拆解的汽车齿轮,包括齿块单元,所述齿块单元的数量为两个,且上方齿块单元下表面的左侧开设有卡槽,且上方齿块单元下表面的右侧固定连接有卡块,且下方齿块单元上表面的左侧固定连接有卡块,且下方齿块单元上表面的右侧开设有卡槽,所述卡块搭接在卡槽内,且两个齿块单元的相对面搭接,所述齿块单元的正面开设有凹槽。所述凹槽的内壁设置有若干个均匀排列的内齿牙,且两个凹槽内壁的相对面均搭接有同一内齿轮,所述内齿轮与内齿牙啮合,所述内齿轮的背面固定连接有四个定位块,所述定位块搭接在凹槽内壁正面开设的定位槽内。所述内齿轮的正面开设有贯穿内齿轮和齿块单元的螺纹孔,所述螺纹孔的内表面螺纹连接有紧固装置,所述紧固装置搭接在内齿轮的正面,所述紧固装置固定连接在齿块单元的背面。优选的,所述紧固装置包括螺母,所述螺母螺纹连接在螺纹孔内,所述螺母搭接在内齿轮的正面,所述螺母螺纹连接有螺纹帽,所述螺纹帽固定连接在齿块单元的背面。优选的,所述齿块单元的正面开设有镂空槽。优选的,所述内齿轮与内齿牙的连接为满盈配合。优选的,所述齿块单元的形状为弧形,所述齿块单元的弧度为90°。优选的,所述螺母的背面通过垫圈与内齿轮的正面搭接。(三)有益效果本技术的有益效果在于:1、该可拆解的汽车齿轮,通过齿块单元、卡块、卡槽、内齿牙、内齿轮、螺母、螺纹孔和螺纹帽的共同作用,当内齿轮磨损后或者齿块单元外部的轮齿出现断裂的时候,人员转动螺母,使得螺母在螺纹帽内转动,使得螺母旋离螺纹帽,然后继续转动螺母,使得螺母脱离螺纹孔,然后使得定位块脱离定位槽,从而取出内齿轮,然后拉动两个齿块单元,使得两个齿块单元分离,并对其中损坏的齿块单元进行更换,从而能够对该装置进行拆解,同时能够对损坏的地方进行局部的更换,方便人员对该齿轮进行维修。2、该可拆解的汽车齿轮,通过设置定位槽和定位块,在四个定位槽和四个定位块的作用下,能够对两个齿块单元起到定位的作用,且同时起到一定的固定作用,使得两个齿块单元之间的连接更加紧密。3、该可拆解的汽车齿轮,通过设置内齿牙和内齿轮,在内齿牙的作用下,对内齿轮起到限位和定位的作用,保证了内齿轮和齿块单元的同步运动,从而保证了该装置能够正常工作。附图说明图1为本技术正视的剖面结构示意图;图2为本技术后视的结构示意图;图3为本技术齿块单元正视的结构示意图;图4为本技术正视的结构示意图;图5为本技术内齿轮俯视的齿轮结构示意图;图6为本技术螺母右视的结构示意图。图中:1齿块单元、2镂空槽、3卡槽、4卡块、5内齿牙、6内齿轮、7定位块、8定位槽、9凹槽、10螺纹孔、11紧固装置、111螺母、112螺纹帽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-6所示,本技术提供一种技术方案:一种可拆解的汽车齿轮,包括齿块单元1,通过设置齿块单元1,齿块单元1的数量为两个,当齿块单元1外部的轮齿出现断裂的时候,不必更换整个外齿轮,避免了资源的浪费,齿块单元1的形状为弧形,齿块单元1的弧度为90°,齿块单元1的正面开设有镂空槽2,通过设置镂空槽2,增大齿块单元1与空气的接触面积,能够对齿块单元1起到散热的作用,且上方齿块单元1下表面的左侧开设有卡槽3,且上方齿块单元1下表面的右侧固定连接有卡块4,通过设置卡块4和卡槽3,对两个齿块单元1起到定位的作用,且下方齿块单元1上表面的左侧固定连接有卡块4,且下方齿块单元1上表面的右侧开设有卡槽3,卡块4搭接在卡槽3内,且两个齿块单元1的相对面搭接,齿块单元1的正面开设有凹槽9。凹槽9的内壁设置有若干个均匀排列的内齿牙5,且两个凹槽9内壁的相对面均搭接有同一内齿轮6,通过设置内齿牙5和内齿轮6,在内齿牙5的作用下,对内齿轮6起到限位和定位的作用,保证了内齿轮6和齿块单元1的同步运动,从而保证了该装置能够正常工作,内齿轮6与内齿牙5啮合,内齿轮6与内齿牙5的连接为满盈配合,内齿轮6的背面固定连接有四个定位块7,定位块7搭接在凹槽9内壁正面开设的定位槽8内,通过设置定位槽8和定位块7,在四个定位槽8和四个定位块7的作用下,能够对两个齿块单元1起到定位的作用,且同时起到一定的固定作用,使得两个齿块单元1之间的连接更加紧密。内齿轮6的正面开设有贯穿内齿轮6和齿块单元1的螺纹孔10,螺纹孔10的内表面螺纹连接有紧固装置11,紧固装置11包括螺母111,螺母111螺纹连接在螺纹孔10内,通过设置螺母111和螺纹孔10,对内齿轮6和齿块单元1起到连接和固定的作用,实现了内齿轮6和齿块单元1之间的相对固定,螺母111搭接在内齿轮6的正面,螺母111的背面通过垫圈与内齿轮6的正面搭接,通过设置垫圈,对螺母111和内齿轮6起到隔离的作用,从而使得内齿轮6的表面不受螺母111擦伤,分散螺母111对内齿轮6的压力,螺母111螺纹连接有螺纹帽112,螺纹帽112固定连接在齿块单元1的背面,紧固装置11搭接在内齿轮6的正面,紧固装置11固定连接在齿块单元1的背面。本技术的操作步骤为:S1、当齿块单元1外部的轮齿出现断裂的时候,人员转动螺母111,使得螺母111在螺纹帽112内转动,使得螺母111旋离螺纹帽112,然后继续转动螺母111,使得螺母111脱离螺纹孔10,然后使得定位块7脱离定位槽8,从而取出内齿轮6,然后拉动两个齿块单元1,使得两个齿块单元1分离,并对其中损坏的齿块单元1进行更换;S2、当内齿轮6磨损后,人员转动螺母111,使得螺母111在螺纹帽112内转动,使得螺母111旋离螺纹帽112,然后继续转动螺母111,使得螺母111脱离螺纹孔10,然后使得定位块7脱离定位槽8,从而取出内齿轮6,并对内齿轮6进行更换;S3、当对该齿轮更换和维修完成后,人员使得两个齿块单元1相互接近,使得卡块4卡进卡槽3,然后推动内齿轮6,使得定位块7卡进定位槽8,然后,人员把螺母111旋进螺纹孔1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可拆解的汽车齿轮,包括齿块单元(1),其特征在于:所述齿块单元(1)的数量为两个,且上方齿块单元(1)下表面的左侧开设有卡槽(3),且上方齿块单元(1)下表面的右侧固定连接有卡块(4),且下方齿块单元(1)上表面的左侧固定连接有卡块(4),且下方齿块单元(1)上表面的右侧开设有卡槽(3),所述卡块(4)搭接在卡槽(3)内,且两个齿块单元(1)的相对面搭接,所述齿块单元(1)的正面开设有凹槽(9);所述凹槽(9)的内壁设置有若干个均匀排列的内齿牙(5),且两个凹槽(9)内壁的相对面均搭接有同一内齿轮(6),所述内齿轮(6)与内齿牙(5)啮合,所述内齿轮(6)的背面固定连接有四个定位块(7),所述定位块(7)搭接在凹槽(9)内壁正面开设的定位槽(8)内;所述内齿轮(6)的正面开设有贯穿内齿轮(6)和齿块单元(1)的螺纹孔(10),所述螺纹孔(10)的内表面螺纹连接有紧固装置(11),所述紧固装置(11)搭接在内齿轮(6)的正面,所述紧固装置(11)固定连接在齿块单元(1)的背面。

【技术特征摘要】
1.一种可拆解的汽车齿轮,包括齿块单元(1),其特征在于:所述齿块单元(1)的数量为两个,且上方齿块单元(1)下表面的左侧开设有卡槽(3),且上方齿块单元(1)下表面的右侧固定连接有卡块(4),且下方齿块单元(1)上表面的左侧固定连接有卡块(4),且下方齿块单元(1)上表面的右侧开设有卡槽(3),所述卡块(4)搭接在卡槽(3)内,且两个齿块单元(1)的相对面搭接,所述齿块单元(1)的正面开设有凹槽(9);所述凹槽(9)的内壁设置有若干个均匀排列的内齿牙(5),且两个凹槽(9)内壁的相对面均搭接有同一内齿轮(6),所述内齿轮(6)与内齿牙(5)啮合,所述内齿轮(6)的背面固定连接有四个定位块(7),所述定位块(7)搭接在凹槽(9)内壁正面开设的定位槽(8)内;所述内齿轮(6)的正面开设有贯穿内齿轮(6)和齿块单元(1)的螺纹孔(10),所述螺纹孔(10)的内表面螺纹连接有紧固装置(11),所述紧固装置(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡德京
申请(专利权)人:赣州金精机械有限公司
类型:新型
国别省市:江西,36

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