【技术实现步骤摘要】
一种新型非接触浮动密封结构
:本技术涉及滑动轴承设备
,更具体地说涉及一种新型非接触浮动密封结构。
技术介绍
:目前国内普通的滑动轴承上,多用聚酰亚胺+弹簧的浮动迷宫式密封结构,可以满足普通的、低速的防漏油、防负压的使用要求,考虑到现场的使用、安装情况,如果轴承与电机总成同心度、端面跳动不合适,导致电机在运行过程中轴颈与浮动密封圈直接接触干摩擦,不能起到浮动的效果;直接导致轴承漏油。影响电机的使用。
技术实现思路
:本技术的目的是克服现有技术的不足,提供一种新型非接触浮动密封结构,它通过环形气囊可以保证密封圈可以上、下、左、右,随转轴随动,从而避免了因安装、结构的问题导致转轴与浮动密封圈干摩擦造成漏油的事故。本技术解决所述技术问题的方案是:一种新型非接触浮动密封结构,包括端盖、挡板和密封圈,所述端盖的中部成型有中心通孔,端盖的左侧壁的中部成型有阶梯形凹孔,阶梯形凹孔与中心通孔相通,阶梯形凹孔包括左部孔段、中部孔段和右部孔段,左部孔段的直径大于中部孔段的直径,中部孔段的直径大于右部孔段的直径,右部孔段的直径大于中心通孔的直径;所述挡板插套在左部孔段中并固定在左部孔段的右端面上,密封圈处于中部孔段中,密封圈的密封部插套在挡板的中部通孔和右部孔段中,中部孔段的右端面的外部成型有限位环形槽,环形气囊嵌套在限位环形槽中,环形气囊的外侧壁压靠在中部孔段的侧壁上,中部孔段的侧壁上具有安装通孔,充气单向阀固定在端盖的外侧壁上,充气单向阀的进气端插套在安装通孔中,充气单向阀的进气端与环形气囊相通接,密封圈的外侧壁紧贴环形气囊的内侧壁,转轴插套在中心通孔、阶梯形凹孔、挡板的中部 ...
【技术保护点】
1.一种新型非接触浮动密封结构,包括端盖(1)、挡板(2)和密封圈(3),其特征在于:所述端盖(1)的中部成型有中心通孔(11),端盖(1)的左侧壁的中部成型有阶梯形凹孔(12),阶梯形凹孔(12)与中心通孔(11)相通,阶梯形凹孔(12)包括左部孔段(121)、中部孔段(122)和右部孔段(123),左部孔段(121)的直径大于中部孔段(122)的直径,中部孔段(122)的直径大于右部孔段(123)的直径,右部孔段(123)的直径大于中心通孔(11)的直径;所述挡板(2)插套在左部孔段(121)中并固定在左部孔段(121)的右端面上,密封圈(3)处于中部孔段(122)中,密封圈(3)的密封部(31)插套在挡板(2)的中部通孔和右部孔段(123)中,中部孔段(122)的右端面的外部成型有限位环形槽(124),环形气囊(13)嵌套在限位环形槽(124)中,环形气囊(13)的外侧壁压靠在中部孔段(122)的侧壁上,中部孔段(122)的侧壁上具有安装通孔(125),充气单向阀(126)固定在端盖(1)的外侧壁上,充气单向阀(126)的进气端插套在安装通孔(125)中,充气单向阀(126)的进 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型非接触浮动密封结构,包括端盖(1)、挡板(2)和密封圈(3),其特征在于:所述端盖(1)的中部成型有中心通孔(11),端盖(1)的左侧壁的中部成型有阶梯形凹孔(12),阶梯形凹孔(12)与中心通孔(11)相通,阶梯形凹孔(12)包括左部孔段(121)、中部孔段(122)和右部孔段(123),左部孔段(121)的直径大于中部孔段(122)的直径,中部孔段(122)的直径大于右部孔段(123)的直径,右部孔段(123)的直径大于中心通孔(11)的直径;所述挡板(2)插套在左部孔段(121)中并固定在左部孔段(121)的右端面上,密封圈(3)处于中部孔段(122)中,密封圈(3)的密封部(31)插套在挡板(2)的中部通孔和右部孔段(123)中,中部孔段(122)的右端面的外部成型有限位环形槽(124),环形气囊(13)嵌套在限位环形槽(124)中,环形气囊(13)的外侧壁压靠在中部孔段(122)的侧壁上,中部孔段(122)的侧壁上具有安装通孔(125),充气单向阀(126)固定在端盖(1)的外侧壁上,充气单向阀(126)的进气端插套在安装通孔(125)中,充气单向阀(12...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭让,楼挺,孙林斌,孙春旺,
申请(专利权)人:浙江申科滑动轴承科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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