一种车载空气净化器制造技术

本实用新型专利技术涉及空气净化装置技术领域，具体是一种车载空气净化器，外壳内设有净化装置、离心风扇、电路部分，其中所述净化装置设置在靠近入风口处，所述离心风扇设置在靠近出风口处，所述净化装置包括初级过滤层、有害气体过滤层、静电除尘装置和臭氧分解层，所述的离心风扇与电路部分连接，所述的电路部分包括锂电池、智能控制电路板和静电发生器，所述的静电发生器连接静电除尘装置。通过本实用新型专利技术的结构可高效过滤空气中的有毒有害物质。同时，智能控制电路具有智能学习的功能，可以根据用车人的驾驶习惯，通过智能学习算法，预测用户下次启动汽车的时间，确保在下次用车之前，将空气净化到优良状态，让用车人能够提前呼吸到干净的空气。

A Vehicle Air Purifier

【技术实现步骤摘要】
一种车载空气净化器
本技术涉及空气净化装置
，具体是一种车载空气净化器。
技术介绍
众所周知，车载空气净化器，又叫车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。但是现有技术中的车载空气净化器净化效率低，对于空气中的有毒有害物质的吸附、过滤能力较差。另外，现有技术中的车载空气净化器功能也较为单一，不够智能化，无法满足驾驶者的多元化需求。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决现有技术中的上述技术问题，提供一种结构新颖、安全可靠、净化效率高且功能丰富的车载空气净化器，包括外壳，所述的外壳上设有入风口、出风口，所述外壳内设有净化装置、离心风扇、电路部分、喇叭，其中所述净化装置设置在靠近入风口处，所述离心风扇设置在靠近出风口处，所述净化装置包括初级过滤层、有害气体过滤层、静电除尘装置和臭氧分解层，所述的离心风扇与电路部分连接，所述的电路部分包括锂电池、智能控制电路板和静电发生器，所述的静电发生器连接静电除尘装置。在所述外壳内自入风口至出风口方向依次设置有初级过滤层、有害气体过滤层、静电除尘装置、臭氧分解层和离心风扇。所述的静电除尘装置包括前后排列的第一静电除尘装置和第二静电除尘装置。所述的第一静电除尘装置和第二静电除尘装置均分别包括钢针和钢管，所述钢针固定在钢管内的中心位置并保持相互绝缘，每个钢针与钢管构成一组除尘模块，每个静电除尘装置中有33组除尘模块。所述的初级过滤层为一层金属网，所述外壳的入风口处设有塑料端盖，所述金属网固定在塑料端盖上。所述的有害气体过滤层为防水型活性炭。所述的防水型活性炭为表面具有若干孔洞的蜂窝状结构。所述的臭氧分解层采用表面具有若干孔洞的蜂窝状铝型材作为基础，在所述蜂窝状铝型材表面涂覆催化材料作为臭氧分解层。所述的催化材料为金属锰。所述的智能控制电路板包括二氧化碳传感器、粉尘传感器、VOC传感器、单片机、驱动电路、语音芯片、雾化片驱动电路、升压稳压电路和充电电路，所述的充电电路连接锂电池，所述的锂电池连接升压稳压电路，所述的单片机分别连接VOC传感器、粉尘传感器、二氧化碳传感器、驱动电路、语音芯片和雾化片驱动电路，所述的驱动电路连接离心风扇和静电发生器，所述的雾化片驱动电路连接一雾化片，所述的语音芯片连接喇叭。本技术同现有技术相比，其优点在于：通过本技术的结构可高效过滤空气中的有毒有害物质。同时，智能控制电路具有智能学习的功能，可以根据用车人的驾驶习惯，通过智能学习算法，预测用户下次启动汽车的时间，确保在下次用车之前，将空气净化到优良状态，让用车人能够提前呼吸到干净的空气。智能控制电路内含有可挥发有机气体检测模块，具有甲醛、苯等有害气体检测功能，当有害气体超标时，单片机会控制语音芯片播放语音，提醒用户开窗通风，确保用户的身体不受到伤害。另外，智能控制电路内含有二氧化碳浓度检测模块，当用户在使用汽车过程中，如果二氧化碳浓度值超标会造成驾驶员有犯困的感觉，它会散发出一种香薰来刺激驾驶员，让用户不会疲劳驾驶，同时通过语音进行提示，安全可靠。附图说明图1是本技术实施例的主要结构示意图；图2是本技术实施例中电路部分的主要结构示意图；如图所示，图中：1.初级过滤层2.有害气体过滤层3.第一静电除尘装置4.第二静电除尘装置5.臭氧分解层6.离心风扇7.智能控制电路板8.锂电池9.静电发生器10.外壳11.车载点烟器端口12.VOC传感器13.粉尘传感器14.二氧化碳传感器15.静电发生器16.单片机17.驱动电路18.离心风扇19.充电电路20.锂电池21.升压稳压电路22.雾化片驱动电路23.雾化片24.语音芯片25.喇叭。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明，这种装置的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，该净化器由初级过滤层1、有害气体过滤层2、第一静电除尘装置3、第二静电除尘装置4、臭氧分解层5、离心风扇6、智能控制电路板7、锂电池8、静电发生器9、喇叭以及相应外壳10结构组成。其中，初级过滤层为一层金属网固定在塑料端盖组成，主要过滤毛发等大颗粒物。有害气体过滤层为防水型蜂窝状结构的活性炭，蜂窝状结构具有接触面积大，风阻系数小等特点，活性炭可净化处理含有甲苯，二甲苯、苯、等苯类、酚类、脂类、醇类醛类等有机气体，吸附效率可达67%。静电除尘装置包括第一静电除尘装置和第二静电除尘装置，两个除尘装置均连接静电发生器。第一静电除尘装置和第二静电除尘装置在净化器中前后排列，静电除尘装置包括钢针及钢管结构，每根钢针固定在钢管的中心位置，并保持相互绝缘。静电除尘装置中，每个钢针与钢管组成一组除尘模块，每个静电除尘装置中有33组除尘模块。臭氧分解层采用蜂窝状铝型材作为基础，在其表面涂覆金属锰等催化材料作为臭氧分解层，本结构设计具有比表面积大，气流通畅的特点，其臭氧去除率可达99%。智能控制电板包括粉尘传感器、二氧化碳传感器、VOC传感器、充电电路、锂电池、升压稳压电路、单片机及相关控制电路。充电电路连接到车载点烟器端口，为锂电池充电，锂电池连接到升压稳压电路，升压稳压电路的输出给各模块提供电源。单片机中编写有智能学习程序，单片机的IO口通过电阻串联分压的方式，连接到汽车点烟器，通过采集汽车点烟器接口的电压，确定汽车的工作状态，单片机通过数据采集和统计分析，得出用车人每天的驾驶习惯，通过相应的算法，预测用户下次启动汽车的时间，并在下次用车之前，将空气净化到优良状态，让用车人能够提前呼吸到干净的空气。如图2所示，智能控制电路板内含有二氧化碳传感器，二氧化碳传感器通过RS232接口与智能控制电路板中单片机相连，单片机的输出端口与雾化片驱动电路相连，所述雾化片驱动电路与雾化片相连，雾化片安装在香料瓶的底部。当用户在使用汽车过程中，如果单片机读取的二氧化碳浓度值超标，单片机会输出160kHz的方波到雾化片驱动电路，雾化片驱动电路驱动雾化片，从而将香料瓶中的薄荷香薰雾化并散发出来，刺激驾驶员的嗅觉系统，起到提神醒脑的作用。单片机同时还与语音芯片连接，语音芯片连接喇叭，当有害气体超标时，单片机会控制语音芯片播放语音，提醒用户开窗通风，确保用户的身体不受到伤害。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载空气净化器，包括外壳，所述的外壳上设有入风口、出风口，其特征在于所述外壳内设有净化装置、离心风扇、电路部分、喇叭，其中所述净化装置设置在靠近入风口处，所述离心风扇设置在靠近出风口处，所述净化装置包括初级过滤层、有害气体过滤层、静电除尘装置和臭氧分解层，所述的离心风扇与电路部分连接，所述的电路部分包括锂电池、智能控制电路板和静电发生器，所述的静电发生器连接静电除尘装置。

【技术特征摘要】
1.一种车载空气净化器，包括外壳，所述的外壳上设有入风口、出风口，其特征在于所述外壳内设有净化装置、离心风扇、电路部分、喇叭，其中所述净化装置设置在靠近入风口处，所述离心风扇设置在靠近出风口处，所述净化装置包括初级过滤层、有害气体过滤层、静电除尘装置和臭氧分解层，所述的离心风扇与电路部分连接，所述的电路部分包括锂电池、智能控制电路板和静电发生器，所述的静电发生器连接静电除尘装置。2.如权利要求1所述的一种车载空气净化器，其特征在于在所述外壳内自入风口至出风口方向依次设置有初级过滤层、有害气体过滤层、静电除尘装置、臭氧分解层和离心风扇。3.如权利要求1或2所述的一种车载空气净化器，其特征在于所述的静电除尘装置包括前后排列的第一静电除尘装置和第二静电除尘装置。4.如权利要求3所述的一种车载空气净化器，其特征在于所述的第一静电除尘装置和第二静电除尘装置均分别包括钢针和钢管，所述钢针固定在钢管内的中心位置并保持相互绝缘，每个钢针与钢管构成一组除尘模块，每个静电除尘装置中有33组除尘模块。5.如权利要求1或2所述的一种车载空气净化器，其特征在于所述的初...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞跃华，周萍娟，
申请(专利权)人：上海泽罗电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31