一种用于房建钢筋的牵引装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于房建钢筋的牵引装置，包括底座，所述底座通过安装支腿固定于基础上；牵引组件，所述牵引组件包括靠近钢筋存放点的第一牵引部、以及靠近钢筋施工工位的第二牵引部；置于所述第一牵引部和第二牵引部之间的辅助支撑架；所述第一牵引部的钢筋进入端、以及第二牵引部的钢筋输出端均安装有钢筋校准组件；本实用新型专利技术的牵引装置设计了对称的牵引组件，利用牵引组件上的滚轮组实现对钢筋的运输，同时，两组滚轮组同轴，能够确保钢筋沿直线运输，方便前后工位作业人员配合施工，提高施工效率。

A traction device for building steel bars

【技术实现步骤摘要】
一种用于房建钢筋的牵引装置
本技术涉及建筑施工
，尤其涉及一种用于房建钢筋的牵引装置。
技术介绍
在建筑施工行业，钢筋是用的最多的钢材，而钢筋的运输和存放一直是建筑施工公司的重点研究项目；通常，施工队都是将钢筋成捆地绑扎在一起，然后利用火车等交通工具集中运输至施工现场，然后在需要使用时，将成捆的钢筋拆开，并以“根”为单位依次运输至施工工位。现有技术中，运输单根钢筋的方式有很多，但是对于较为传统的施工队来说，仍然以人工搬运的形式来运输，费时费力，而且钢筋结构强度较大，钢材又较为锋利，存在一定的安全隐患；另外，现有技术中还有一部分施工队采用机械运输的方式，即包括两名施工人员，一名施工人员置于钢筋存放点，另一名施工人员置于钢筋施工工位处，而在两名施工人员之间放置一台钢筋牵引机，置于钢筋存放点的施工人员将钢筋投入钢筋牵引机的进料口，随着钢筋牵引机的运行，另一端置于钢筋施工工位的施工人员由钢筋牵引机的出料口将钢筋引出，并临时放置于钢筋施工工位处；该种运输方式省时省力，而且作业效率明显高于人工搬运，深受施工队喜爱。公开号：CN106541048A，申请日：2015年09月17日的一篇名为《一种钢筋牵引调直装置》的中国专利技术专利申请中介绍了一种用于运输钢筋的牵引装置，其利用电机驱动滚轮转动，利用滚轮夹持运输钢筋，而上述的滚轮配设了两组，两组滚轮能够让钢筋以直线轨迹运输至指定位置，具有很好的作业、施工效果；但是，经过仔细研究发现，该装置虽然能够解决现有技术人工搬运费时费力的技术问题，单仍存在一定的技术问题，位于钢筋存放点的施工人员将钢筋投入该装置有一些困难，需要人工校准投放位置，以实现后续的直线运输，避免损伤滚轮；另外，该装置的每组滚轮为了能够实现同向旋转，需要配合多台电机，如果以主动轮带动从动轮的方式来传动，为了实现多个滚轮同向旋转，将会极大地增大内部齿轮副的复杂程度，这样就会增加设备投入成本，随即增加施工成本，而控制好施工成本是建筑施工公司最为看重的技术问题，急需通过有利方案来解决。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构新颖、降低施工成本、方便作业人员操作的用于房建钢筋的牵引装置。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术的一种用于房建钢筋的牵引装置，包括：底座，所述底座通过安装支腿固定于基础上；集成于底座上的牵引组件，所述牵引组件包括对称置于所述底座两端的牵引部，分别为靠近钢筋存放点的第一牵引部、以及靠近钢筋施工工位的第二牵引部；置于所述第一牵引部和第二牵引部之间的辅助支撑架；所述第一牵引部的钢筋进入端、以及第二牵引部的钢筋输出端均安装有钢筋校准组件；靠近所述第一牵引部的钢筋校准组件为第一钢筋校准组件，所述第一钢筋校准组件具有第一入料口和第一出料口，且所述第一钢筋校准组件的第一出料口正对所述第一牵引部的钢筋入口；靠近所述第二牵引部的钢筋校准组件为第二钢筋校准组件，所述第二钢筋校准组件具有第二入料口和第二出料口，且所述第二钢筋校准组件的第二入料口正对所述第二牵引部的钢筋出口。进一步的，所述第一牵引部包括焊接固定于所述底座上的第一牵引箱，所述第一牵引箱上集成有第一滚轮组，所述第一滚轮组包括一根第一主动运输轮、以及两根第一从动压紧轮，两根所述第一从动压紧轮置于所述第一主动运输轮的上方，且所述第一从动压紧轮和所述第一主动运输轮按等边三角形布设；所述第二牵引部包括焊接固定于所述底座上的第二牵引箱，所述第二牵引箱上集成有第二滚轮组，所述第二滚轮组包括一根第二主动运输轮、以及两根第二从动压紧轮，两根所述第二从动压紧轮置于所述第二主动运输轮的上方，且所述第二从动压紧轮和所述第二主动运输轮按等边三角形布设；所述第一主动运输轮的轮轴和第一从动压紧轮的轮轴均嵌于所述第一牵引箱内，且所述第一主动运输轮的轮轴一端延伸至所述第一牵引箱的后侧，所述第一牵引箱的后侧具有第一电机，所述第一电机的传动轴与所述第一主动运输轮的轮轴传动连接；所述第二主动运输轮的轮轴和第二从动压紧轮的轮轴均嵌于所述第二牵引箱内，且所述第二主动运输轮的轮轴一端延伸至所述第二牵引箱的后侧，所述第二牵引箱的后侧具有第二电机，所述第二电机的传动轴与所述第二主动运输轮的轮轴传动连接；所述第一主动运输轮和第一从动压紧轮之间形成为钢筋的第一运输通道；所述第二主动运输轮和第二从动压紧轮之间形成为钢筋的第二运输通道。进一步的，所述第一主动运输轮和第二主动运输轮外表面均包裹有防滑橡胶套。进一步的，所述防滑橡胶套的外表面均布有防滑凸起。进一步的，所述第一钢筋校准组件包括固定于所述第一牵引箱上的两根第一牵引板，且两根所述第一牵引板由外至内相邻距离逐渐减小地呈倾斜布设，两根所述第一牵引板的外端形成为第一入料口，两根所述第一牵引板的内端形成为第一出料口，且所述第一出料口尺寸不小于钢筋的外径，所述第一出料口正对所述第一运输通道；所述第二钢筋校准组件包括固定于所述第二牵引箱上的两根第二牵引板，且两根所述第二牵引板由外至内相邻距离逐渐减小地呈倾斜布设，两根所述第二牵引板的外端形成为第二入料口，两根所述第二牵引板的内端形成为第二出料口，且所述第二出料口尺寸不小于钢筋的外径，所述第二出料口正对所述第二运输通道。进一步的，所述辅助支撑架包括焊接固定于所述底座上的多根支撑杆，多根支撑杆上固连有一沿钢筋运输方向延伸的支撑座，该支撑座上形成有半圆形支撑槽。进一步的，所述支撑槽、第一运输通道、第二运输通道同轴。在上述技术方案中，本技术提供的一种用于房建钢筋的牵引装置，具有以下有益效果：1、本技术的牵引装置设计了对称的牵引组件，利用牵引组件上的滚轮组实现对钢筋的运输，同时，两组滚轮组同轴，能够确保钢筋沿直线运输，方便前后工位作业人员配合施工，提高施工效率；2、本技术的牵引装置在两组牵引组件之间设计了辅助支撑架，该辅助支撑架，该辅助支撑架能够对在两个牵引组件之间运输的钢筋起到导向和支撑作用，进一步提高钢筋直线运输的效果，避免钢筋中部出现弯折、以及在钢筋移出第一牵引组件时端部没有支撑导致损坏装置，提高了设备的使用效果和使用寿命；3、本技术的牵引装置利用钢筋校准组件实现钢筋入料和出料时校准，避免钢筋在入料和出料时与通道出现偏差，也方便作业人员操作，无需人工校准通道入口，省时省力。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种用于房建钢筋的牵引装置的结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种用于房建钢筋的牵引装置的第一牵引部的结构示意图；图3为本技术实施例提供的一种用于房建钢筋的牵引装置的第二牵引部的结构示意图；图4为本技术实施例提供的一种用于房建钢筋的牵引装置的防滑橡胶套的展开结构示意图；图5为本技术实施例提供的一种用于房建钢筋的牵引装置的辅助支撑架的侧视图。附图标记说明：1、底座；2、第一牵引部；3、第二牵引部；4、第一钢筋校准组件；5、第二钢筋校准组件；6、辅助支撑架；7、防滑橡胶套；201、第一牵引箱；202、第一主动运输轮；20本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于房建钢筋的牵引装置，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)通过安装支腿固定于基础上；集成于底座(1)上的牵引组件，所述牵引组件包括对称置于所述底座(1)两端的牵引部，分别为靠近钢筋存放点的第一牵引部(2)、以及靠近钢筋施工工位的第二牵引部(3)；置于所述第一牵引部(2)和第二牵引部(3)之间的辅助支撑架(6)；所述第一牵引部(2)的钢筋进入端、以及第二牵引部(3)的钢筋输出端均安装有钢筋校准组件；靠近所述第一牵引部(2)的钢筋校准组件为第一钢筋校准组件(4)，所述第一钢筋校准组件(4)具有第一入料口和第一出料口，且所述第一钢筋校准组件(4)的第一出料口正对所述第一牵引部(2)的钢筋入口；靠近所述第二牵引部(3)的钢筋校准组件为第二钢筋校准组件(5)，所述第二钢筋校准组件(5)具有第二入料口和第二出料口，且所述第二钢筋校准组件(5)的第二入料口正对所述第二牵引部(3)的钢筋出口。

【技术特征摘要】
1.一种用于房建钢筋的牵引装置，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)通过安装支腿固定于基础上；集成于底座(1)上的牵引组件，所述牵引组件包括对称置于所述底座(1)两端的牵引部，分别为靠近钢筋存放点的第一牵引部(2)、以及靠近钢筋施工工位的第二牵引部(3)；置于所述第一牵引部(2)和第二牵引部(3)之间的辅助支撑架(6)；所述第一牵引部(2)的钢筋进入端、以及第二牵引部(3)的钢筋输出端均安装有钢筋校准组件；靠近所述第一牵引部(2)的钢筋校准组件为第一钢筋校准组件(4)，所述第一钢筋校准组件(4)具有第一入料口和第一出料口，且所述第一钢筋校准组件(4)的第一出料口正对所述第一牵引部(2)的钢筋入口；靠近所述第二牵引部(3)的钢筋校准组件为第二钢筋校准组件(5)，所述第二钢筋校准组件(5)具有第二入料口和第二出料口，且所述第二钢筋校准组件(5)的第二入料口正对所述第二牵引部(3)的钢筋出口。2.根据权利要求1所述的一种用于房建钢筋的牵引装置，其特征在于，所述第一牵引部(2)包括焊接固定于所述底座(1)上的第一牵引箱(201)，所述第一牵引箱(201)上集成有第一滚轮组，所述第一滚轮组包括一根第一主动运输轮(202)、以及两根第一从动压紧轮(203)，两根所述第一从动压紧轮(203)置于所述第一主动运输轮(202)的上方，且所述第一从动压紧轮(203)和所述第一主动运输轮(202)按等边三角形布设；所述第二牵引部(3)包括焊接固定于所述底座(1)上的第二牵引箱(301)，所述第二牵引箱(301)上集成有第二滚轮组，所述第二滚轮组包括一根第二主动运输轮(302)、以及两根第二从动压紧轮(303)，两根所述第二从动压紧轮(303)置于所述第二主动运输轮(302)的上方，且所述第二从动压紧轮(303)和所述第二主动运输轮(302)按等边三角形布设；所述第一主动运输轮(202)的轮轴和第一从动压紧轮(203)的轮轴均嵌于所述第一牵引箱(201)内，且所述第一主动运输轮(202)的轮轴一端延伸至所述第一牵引箱(201)的后侧，所述第一牵引箱(201)的后侧具有第一电机(205)，所述第一电机(205)的传动轴与所述第一主动运输轮(202)的轮轴传动连接；所述第二主动运输轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：文俊，姜晓博，谢强，郝东，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11