缓冲部件和旋转连接器装置制造方法及图纸

本发明专利技术的目的在于提供缓冲部件，能够防止发生在被组装的旋转连接器装置与车体侧之间产生的异响。缓冲部件(1)的特征在于，由作为能够弹性变形的弹性部件的丁基橡胶形成，并且该缓冲部件(1)供卡定部(130)贯穿插入，该卡定部(130)设置在旋转连接器装置(100)上，与车体侧所具备的被卡定部卡定，并由在贯穿插入方向(高度方向H)上延伸的卡定轴(132)和从卡定轴(132)的前端侧突出的卡定爪(133)构成，并且该缓冲部件(1)由使卡定轴(132)贯穿插入的第一狭缝(12)和从第一狭缝起向卡定爪(133)的突出方向侧延伸的第二狭缝(14)构成，第一狭缝(12)与第二狭缝(14连通，从而该缓冲部件(1)供卡定部(130)贯穿插入。

Buffer components and rotary connector devices

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】缓冲部件和旋转连接器装置
本专利技术涉及安装在例如固定于汽车等车体的旋转连接器装置上并介于该旋转连接器装置与所述车体之间的缓冲部件、以及安装有所述缓冲部件的旋转连接器装置。
技术介绍
安装在汽车等的车体上的旋转连接器装置是将旋转体和固定体以相对旋转自如的方式组装而构成的，在形成在所述旋转体与所述固定体之间的环状的收纳空间中，以对应着所述旋转体的旋转而被收紧和放卷的方式收纳有柔性扁平电缆(以下，称作扁平电缆)。该旋转连接器装置例如组装在设置于车体侧的组合开关上，能够经由扁平电缆而在旋转体与固定体之间传输电气信号、光信号等。由此，例如，能够将组装于旋转体侧的方向盘所具备的气囊与车体侧电连接，从而能够使气囊启动。像这样组装于车体侧(组合开关)的旋转连接器装置的固定构造公开了很多。例如，专利文献1公开了如下的固定构造：通过借助能够临时固定于旋转连接器装置的固定体侧的支架而可靠且容易地将所述旋转连接器装置组装到组合开关。但是，由于在旋转连接器装置与组合开关之间具有游隙，所以有可能由于振动而发生异响。特别在振动较大的卡车等大型车辆中，发生异响的可能性比家用车等大。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2008-13012号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题本专利技术鉴于上述的问题，其目的在于提供缓冲部件和安装有所述缓冲部件的旋转连接器装置，该缓冲部件能够防止发生在所组装的旋转连接器装置与车体侧之间产生的异响。用于解决课题的手段本专利技术是一种缓冲部件，其供卡定部贯穿插入，该卡定部设置在旋转连接器装置上，并由在规定的方向上延伸的卡定轴部和从所述卡定轴部突出的卡定爪部构成，其特征在于，所述缓冲部件由弹性件形成，并且设置有贯穿插入部，该贯穿插入部由供所述卡定轴部贯穿插入的第一狭缝和从该第一狭缝起向所述卡定爪部的突出方向侧延伸的第二狭缝构成，所述第一狭缝与所述第二狭缝连通，该贯穿插入部供所述卡定部贯穿插入。此外，本专利技术是一种缓冲部件，其供卡定部贯穿插入，该卡定部设置在旋转连接器装置上，由在规定的方向上延伸的卡定轴部和从所述卡定轴部突出的卡定爪部构成，其特征在于，所述缓冲部件由弹性件形成，并且设置有设置部，该设置部由供所述卡定轴部设置的第一狭缝和从该第一狭缝起向所述卡定爪部的突出方向侧延伸的第二狭缝构成，所述第一狭缝与所述第二狭缝连通，该设置部供所述卡定部设置。此外，本专利技术是一种旋转连接器装置，其由以下部件构成：圆环状的固定体，其具有与外部电气设备的连接器连接的连接器部；旋转体，其以能够相对旋转的方式与该固定体嵌合，在与所述固定体之间形成有圆环状的收纳空间；以及扁平电缆，该扁平电缆的一端与所述连接器部连接且其卷绕而成的卷绕部分收纳于所述收纳空间，该旋转连接器装置具备卡定部，该卡定部与车体侧所具备的被卡定部卡定，其特征在于，所述旋转连接器装置以使所述卡定部贯穿插入于上述的缓冲部件的所述贯穿插入部的方式而被安装。所述弹性件为能够进行规定的弹性变形并且能够成型为规定的形状的材质，包括例如天然橡胶、合成树脂等。上述的所述卡定爪部的突出方向侧除了与所述第一狭缝的宽度方向垂直的垂直方向侧的情况以外，还包括在从垂直方向起在±30度左右的范围内交叉的方向的情况。即，所述第二狭缝不仅包括与所述第一狭缝垂直的情况，还包括以规定的角度倾斜的情况。另外，所述第二狭缝包含开口的间隙、未开口的缝隙、以及局部开口的缝隙。此外，所述第二狭缝还包含从所述第一狭缝的中央部分起向所述突出方向侧延伸的情况、从端部起延伸的情况。即，如果从所述第一狭缝起向所述突出方向侧延伸，则可以从任何位置延伸。另外，所述第二狭缝向所述突出方向侧进行了延伸即可，可以向相反方向进一步延伸。即，还包括与所述第一狭缝形成十字形状等的情况。此外，所述第二狭缝也可以为如下结构：一端与所述第一狭缝连通即可，另一端可以延伸至所述缓冲部件中的所述突出方向侧的端部；或者也可以为如下结构：该第二狭缝配置于所述缓冲部件中的比所述突出方向侧的端部靠中央侧的位置。另外，所述第二狭缝不限于1条，也可以设置有多条。根据本专利技术，能够防止发生在组装有所述缓冲部件的旋转连接器装置与车体侧之间产生的异响。详细而言，由于所述缓冲部件由弹性部件形成，因此通过将所述缓冲部件的宽度方向的两端侧朝向宽度方向的外侧拉伸，能够使所述第二狭缝沿宽度方向伸长而形成可供所述卡定爪贯穿插入的开口。由此，能够使所述卡定轴部和所述卡定爪部贯穿插入于所述第一狭缝和所述第二狭缝。此外，能够防止在使所述卡定爪部贯穿插入并解除了向宽度方向的外侧拉伸的拉伸力的情况下，所述第二狭缝与所述卡定爪部干涉而翘曲，因此，能够在所述卡定部与所述被卡定部之间适当地配置所述缓冲部件，能够防止发生由于车体的振动等引起的所述旋转连接器装置与所述车体侧之间产生的异响。作为本专利技术的方式，也可以是，相对于所述第一狭缝，所述第二狭缝设置于以从第一狭缝的形成方向的两侧对置的方式而被配置的一对凸部之间。根据本专利技术，所述第二狭缝设置于所述第一狭缝的大致中央，能够使为了使所述第二狭缝开口以使所述卡定爪贯穿插入、而作用到宽度方向的外侧的拉伸力的大小大致均等。由此，一对所述凸部(所述第一凸部和第二凸部)被大致均等地拉伸到外侧，能够在宽度方向中央部分上形成用于使所述卡定爪贯穿插入的开口。因此，能够防止在贯穿插入时，所述卡定爪部钩挂于所述第一凸部和所述第二凸部的一方，能够容易地将所述卡定爪部贯穿插入。此外，由于能够使作用到两端的拉伸力大致均等，因此能够防止负载偏向宽度方向的一侧。此外，作为本专利技术的方式，也可以是，一对所述凸部的对置面配置成隔开规定的间隔。根据本专利技术，即使在宽度方向的两端侧朝向外侧作用有较弱的拉伸力，也能够使由一对所述凸部形成的所述第二狭缝开口成可供所述卡定爪贯穿插入，因此，能够可靠且容易地将所述卡定爪部贯穿插入于所述第二狭缝。此外，由于能够减弱拉伸力，因此能够减轻为了使所述第二狭缝敞开口成可供所述卡定爪贯穿插入而施加到所述缓冲部件的负荷。此外，作为本专利技术的方式，也可以是，一对所述凸部的对置面接触根据本专利技术，即使在使所述卡定爪部贯穿插入之后解除了作用于宽度方向的两侧的拉伸力的情况下，形成所述第一狭缝的一部分的一对所述凸部也能够围绕所述卡定轴部的一部分。即，能够增大一对所述凸部与所述卡定轴部的接触面积，从而能够防止所述缓冲部件以所述卡定轴部为中心旋转。此外，作为本专利技术的方式，也可以是，在一对所述凸部中的对置部侧且所述第一狭缝侧设置有锥形面。根据本专利技术，由于在使拉伸力作用到宽度方向的两端侧从而使所述卡定爪部和所述卡定轴部贯穿插入于所述第一狭缝和所述第二狭缝的情况下，能够增大所述第一狭缝和所述第二狭缝在中央部分形成的空间，因此能够减少所述卡定轴部和所述卡定爪部与第一凸部和所述第二凸部的接触面积。因此，能够防止第一凸部和所述第二凸部与所述卡定轴部、所述卡定爪部等干涉而翘曲。此外，通过将所述第一凸部和所述第二凸部与所述第一狭缝交叉的交叉部位形成为朝向内侧倾斜的锥形形状，能够以所述锥形形状为标记，容易地判断所述缓冲部件的配置方向。此外，作为本专利技术的方式，也可以是，将沿着与所述第一狭缝相同的方向而形成且与所述第二狭缝连通的第三狭缝设置于所述第一狭缝的相反侧。与上述的所述第二狭缝连通是指，例如除了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缓冲部件，其供卡定部贯穿插入，该卡定部设置在旋转连接器装置上，由在规定的方向上延伸的卡定轴部和从所述卡定轴部突出的卡定爪部构成，其中，所述缓冲部件由弹性件形成，并且所述缓冲部件设置有贯穿插入部，该贯穿插入部由供所述卡定轴部贯穿插入的第一狭缝和从该第一狭缝起向所述卡定爪部的突出方向侧延伸的第二狭缝构成，所述第一狭缝与所述第二狭缝连通，该贯穿插入部供所述卡定部贯穿插入。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.12.06 JP 2016-2367511.一种缓冲部件，其供卡定部贯穿插入，该卡定部设置在旋转连接器装置上，由在规定的方向上延伸的卡定轴部和从所述卡定轴部突出的卡定爪部构成，其中，所述缓冲部件由弹性件形成，并且所述缓冲部件设置有贯穿插入部，该贯穿插入部由供所述卡定轴部贯穿插入的第一狭缝和从该第一狭缝起向所述卡定爪部的突出方向侧延伸的第二狭缝构成，所述第一狭缝与所述第二狭缝连通，该贯穿插入部供所述卡定部贯穿插入。2.根据权利要求1所述的缓冲部件，其中，相对于所述第一狭缝，所述第二狭缝设置于以从第一狭缝的形成方向的两侧相互对置的方式被配置的一对凸部之间。3.根据权利要求2所述的缓冲部件，其中，一对所述凸部的对置面配置成隔开规定的间隔。4.根据权利要求2所述的缓冲部件，其中，一对所述凸部的对置面接触。5.根据权利要求2～4中的任意一项所述的缓冲部件，其中，在一对所述凸部的对置部侧且所述第一狭缝侧设置有锥形面。6.根据权利要求1～5中的任意一项所述的缓冲部件，其中，沿着与所述第一狭缝相同的方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：田中智史，田尻洋司，山越健司，大岩健人，
申请(专利权)人：古河电气工业株式会社，古河AS株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP