一种车辆图形图像录入的备案智能设备制造技术

本实用新型专利技术涉及备案智能设备技术领域，具体为一种车辆图形图像录入的备案智能设备，移动底板共有两块，且两块移动底板左右对称分布，并且移动底板包括万向轮和第一滑板，万向轮至少有两对，且万向轮分别转动连接在两块移动底板下端，移动底板上端开有至少两个在同一水平面上的第一卡槽。通过将第一滑板从移动底板滑出，再将第二滑板从第一滑板滑出，可以增加两块移动底板之间的距离，从而可以根据车辆的数量，进行拉长或缩短移动底板之间的距离，从而可以进行一排车辆的备案工作，解决了目前的车辆图形图像录入的备案智能设备，单车辆图形图像录入进行备案工作和不便于摄像头进行移动的问题。

An Intelligent Recording Device for Vehicle Graphics and Image Input

【技术实现步骤摘要】
一种车辆图形图像录入的备案智能设备
本技术涉及备案智能设备
，具体为一种车辆图形图像录入的备案智能设备。
技术介绍
车，是指陆地上用轮子转动的交通工具，辆，来源于古代对车的计量方法，那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆，由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车，随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等，现在买了汽车都需要进行车辆的备案工作。目前的车辆图形图像录入的备案智能设备为单车辆图形图像录入进行备案工作，使得在进行一排车辆的备案工作时，需要一辆一辆进行备案工作，导致备案的效率过低，并且如今的备案智能设备不便于摄像头进行移动，导致车辆备案过于麻烦。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种车辆图形图像录入的备案智能设备，具备不仅可以进行一排车辆的备案工作，而且便于摄像头移动等优点，解决了目前的车辆图形图像录入的备案智能设备，单车辆图形图像录入进行备案工作和不便于摄像头进行移动的问题。(二)技术方案为实现上述不仅可以进行一排车辆的备案工作，而且便于摄像头移动等目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆图形图像录入的备案智能设备，所述备案智能设备包括：移动底板，所述移动底板共有两块，且两块所述移动底板左右对称分布，并且移动底板包括万向轮和第一滑板，所述万向轮至少有两对，且万向轮分别转动连接在两块所述移动底板下端，所述移动底板上端开有至少两个在同一水平面上的第一卡槽，且移动底板一端开口内壁的前后两端均固定有第一限位块，所述移动底板内部的封闭端嵌接固定有第一压簧，且第一滑板一端延伸到所述移动底板内部与所述第一压簧末端相接，所述第一滑板前后两端均开有与所述第一限位块滑动连接的第一滑槽，且第一滑板上端右侧开有至少两个第一凹槽，所述第一凹槽槽底嵌接固定有第一弹簧，且第一弹簧末端相接有与所述第一凹槽弹性连接的第一卡块，所述第一滑板上端左侧开有至少两个第二卡槽，且第一滑板内部封闭端嵌接固定有第二压簧，并且第一滑板一端开口内壁的前后两端均固定有第二限位块，所述第一滑板之间通过所述第二压簧弹性连接有与所述第二压簧相接的第二滑板，且第二滑板上端左右两侧均开有至少一对第二凹槽，并且第二滑板前后两端均开有与所述第二限位块滑动连接的第二滑槽，所述第二凹槽槽底嵌接固定有第二弹簧，且第二弹簧末端相接有与所述第二凹槽弹性连接的第二卡块；固定板，所述固定板共有两块，且两块所述固定板分别垂直固定在两块所述移动底板上端，并且固定板与所述移动底板组成L字型结构，所述固定板包括电动机和用于支撑所述电动机的电机架，且电机架共有两块，并且两块所述电机架分别相反固定在两块所述固定板的一端，所述电动机安装在所述电机架上端，且电动机前端转动连接有连轴，所述连轴末端贯穿固定有至少两个电机轮，且左右同一水平面上的两个所述电机轮外壁缠有绳索，所述绳索中部穿插固定有绳套，且两个所述绳套上端固定有连板，并且连板上端螺丝连接有摄像头。进一步优点，所述移动底板和所述第一滑板内部均呈中空状结构，且所述移动底板和所述第一滑板靠近另一块所述移动底板的一端均开有个开口。进一步优点，所述移动底板与所述第一滑板通过所述第一压簧弹性连接，且所述第一滑板与所述第二滑板通过所述第二压簧弹性连接。进一步优点，所述第一凹槽之间的距离和数量分布与所述第一卡槽之间的距离和数量分布相匹配，且所述第一卡块插入所述第一卡槽与所述第一卡槽卡接，而且同一侧所述第二凹槽之间的距离和数量分布与两块所述第一滑板中所述第二卡槽之间的距离和数量分布相对应，并且所述第二卡块插入所述第二卡槽与所述第二卡槽卡接。进一步优点，两台所述电动机中的所述连轴转动方向相反。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种车辆图形图像录入的备案智能设备，具备以下有益效果：1、该种车辆图形图像录入的备案智能设备，通过将第一滑板从移动底板滑出，再将第二滑板从第一滑板滑出，可以增加两块移动底板之间的距离，从而可以根据车辆的数量，进行拉长或缩短移动底板之间的距离，从而可以进行一排车辆的备案工作；2、随着移动底板之间距离的拉长或缩短，绳索可以从电机轮上解下一段，使得绳索也可以随着拉长，而当确定好车辆的数量而调节好移动底板之间的距离后，摄像头可以随着绳索的拉动而进行移动，从而通过电动机的启动便于摄像头移动。附图说明图1为本技术结构整体示意图；图2为本技术结构图1第二滑板的A局部示意图；图3为本技术结构移动底板剖面示意图；图4为本技术结构图2第二滑板的B局部示意图。图中：100-移动底板；101-万向轮；102-第一限位块；103-第一滑板；104-第一滑槽；105-第二滑板；106-第二限位块；107-第二滑槽；108-第一凹槽；109-第一卡块；110-第一压簧；111-第二卡槽；112-第二压簧；113-第一卡槽；114-第一弹簧；115-第二凹槽；116-第二弹簧；117-第二卡块；200-固定板；201-电机架；202-电机轮；203-连轴；204-电动机；205-绳索；206-绳套；207-连板；208-摄像头。具体实施方式为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本技术的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。在实施例一中，如图1-3所示，本实施公开一种车辆图形图像录入的备案智能设备，所述备案智能设备包括：移动底板100，所述移动底板100共有两块，且两块所述移动底板100左右对称分布，并且移动底板100包括万向轮101和第一滑板103，所述万向轮101至少有两对，且万向轮101分别转动连接在两块所述移动底板100下端，所述移动底板100上端开有至少两个在同一水平面上的第一卡槽113，且移动底板100一端开口内壁的前后两端均固定有第一限位块102，所述移动底板100内部的封闭端嵌接固定有第一压簧110，且第一滑板103一端延伸到所述移动底板100内部与所述第一压簧110末端相接，所述第一滑板103前后两端均开有与所述第一限位块102滑动连接的第一滑槽104，且第一滑板103上端右侧开有至少两个第一凹槽108，所述第一凹槽108槽底嵌接固定有第一弹簧114，且第一弹簧114末端相接有与所述第一凹槽108弹性连接的第一卡块109，由于第一凹槽108之间的距离和数量分布与第一卡槽113之间的距离和数量分布相匹配，且第一卡块109插入第一卡槽113与第一卡槽113卡接，使得拿跟杆子将第一卡块109往下插，将第一卡块109插得压着第一弹簧114缩入第一凹槽108内部，使得第一卡块109与第一卡槽113不再卡接，进而使移动底板100与第一滑板103不再卡接，因为移动底板100和第一滑板103内部均呈中空状结构，且移动底板100和第一滑板103靠近另一块移动底板100的一端均开有个开口，并且移动底板100与第一滑板103通过第一压簧110弹性连接，所以通过第一压簧110会给第一滑板103施压，使得第一滑板103通过第一限位块1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆图形图像录入的备案智能设备，其特征在于，所述备案智能设备包括：移动底板(100)，所述移动底板(100)共有两块，且两块所述移动底板(100)左右对称分布，并且移动底板(100)包括万向轮(101)和第一滑板(103)，所述万向轮(101)至少有两对，且万向轮(101)分别转动连接在两块所述移动底板(100)下端，所述移动底板(100)上端开有至少两个在同一水平面上的第一卡槽(113)，且移动底板(100)一端开口内壁的前后两端均固定有第一限位块(102)，所述移动底板(100)内部的封闭端嵌接固定有第一压簧(110)，且第一滑板(103)一端延伸到所述移动底板(100)内部与所述第一压簧(110)末端相接，所述第一滑板(103)前后两端均开有与所述第一限位块(102)滑动连接的第一滑槽(104)，且第一滑板(103)上端右侧开有至少两个第一凹槽(108)，所述第一凹槽(108)槽底嵌接固定有第一弹簧(114)，且第一弹簧(114)末端相接有与所述第一凹槽(108)弹性连接的第一卡块(109)，所述第一滑板(103)上端左侧开有至少两个第二卡槽(111)，且第一滑板(103)内部封闭端嵌接固定有第二压簧(112)，并且第一滑板(103)一端开口内壁的前后两端均固定有第二限位块(106)，所述第一滑板(103)之间通过所述第二压簧(112)弹性连接有与所述第二压簧(112)相接的第二滑板(105)，且第二滑板(105)上端左右两侧均开有至少一对第二凹槽(115)，并且第二滑板(105)前后两端均开有与所述第二限位块(106)滑动连接的第二滑槽(107)，所述第二凹槽(115)槽底嵌接固定有第二弹簧(116)，且第二弹簧(116)末端相接有与所述第二凹槽(115)弹性连接的第二卡块(117)；固定板(200)，所述固定板(200)共有两块，且两块所述固定板(200)分别垂直固定在两块所述移动底板(100)上端，并且固定板(200)与所述移动底板(100)组成L字型结构，所述固定板(200)包括电动机(204)和用于支撑所述电动机(204)的电机架(201)，且电机架(201)共有两块，并且两块所述电机架(201)分别相反固定在两块所述固定板(200)的一端，所述电动机(204)安装在所述电机架(201)上端，且电动机(204)前端转动连接有连轴(203)，所述连轴(203)末端贯穿固定有至少两个电机轮(202)，且左右同一水平面上的两个所述电机轮(202)外壁缠有绳索(205)，所述绳索(205)中部穿插固定有绳套(206)，且两个所述绳套(206)上端固定有连板(207)，并且连板(207)上端螺丝连接有摄像头(208)。...

【技术特征摘要】
1.一种车辆图形图像录入的备案智能设备，其特征在于，所述备案智能设备包括：移动底板(100)，所述移动底板(100)共有两块，且两块所述移动底板(100)左右对称分布，并且移动底板(100)包括万向轮(101)和第一滑板(103)，所述万向轮(101)至少有两对，且万向轮(101)分别转动连接在两块所述移动底板(100)下端，所述移动底板(100)上端开有至少两个在同一水平面上的第一卡槽(113)，且移动底板(100)一端开口内壁的前后两端均固定有第一限位块(102)，所述移动底板(100)内部的封闭端嵌接固定有第一压簧(110)，且第一滑板(103)一端延伸到所述移动底板(100)内部与所述第一压簧(110)末端相接，所述第一滑板(103)前后两端均开有与所述第一限位块(102)滑动连接的第一滑槽(104)，且第一滑板(103)上端右侧开有至少两个第一凹槽(108)，所述第一凹槽(108)槽底嵌接固定有第一弹簧(114)，且第一弹簧(114)末端相接有与所述第一凹槽(108)弹性连接的第一卡块(109)，所述第一滑板(103)上端左侧开有至少两个第二卡槽(111)，且第一滑板(103)内部封闭端嵌接固定有第二压簧(112)，并且第一滑板(103)一端开口内壁的前后两端均固定有第二限位块(106)，所述第一滑板(103)之间通过所述第二压簧(112)弹性连接有与所述第二压簧(112)相接的第二滑板(105)，且第二滑板(105)上端左右两侧均开有至少一对第二凹槽(115)，并且第二滑板(105)前后两端均开有与所述第二限位块(106)滑动连接的第二滑槽(107)，所述第二凹槽(115)槽底嵌接固定有第二弹簧(116)，且第二弹簧(116)末端相接有与所述第二凹槽(115)弹性连接的第二卡块(117)；固定板(200)，所述固定板(200)共有两块，且两块所述固定板(200)分别垂直固定在两块所述移动底板(100)上端，并且固定板(200)与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：施运强，郭海涛，夏厦，王一川，
申请(专利权)人：无锡科晟光子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32