新型智慧汽车客运站管理系统技术方案

本发明专利技术公开了新型智慧汽车客运站管理系统，包括进站安检系统：检查运营车辆上的RFID车辆信息，并输出安检结果；驾驶员自助证照检查、自助报班系统：检查驾驶员证照是否合格，并对驾驶员进行验证，证照和驾驶员验证合格后，进行车辆报班；人证票一致自助闸机检票系统：识别乘客身份证信息和/或有效车票信息，识别成功后进行放行操作；驾乘服务终端系统：当车辆进站后，查询后台服务器车辆信息，乘客登车；驾驶员将路单数据传递至后台服务器；出站稽查系统：车辆到达出站口后，通过后台数据获取车辆信息并反馈通知手持设备车辆到达预定通道；打印路单。本发明专利技术解决汽车客运站进站安检操作繁琐，留底查询麻烦等问题，采用移动手持设备改良操作流程。

New Intelligent Bus Passenger Station Management System

【技术实现步骤摘要】
新型智慧汽车客运站管理系统
本专利技术涉及一种新型智慧汽车客运站管理系统。新型智慧汽车客运站管理系统是打破传统汽车客运站运营流程，将其进站安检、车辆报班、乘客检票、司机路单确认、出站稽查贯穿起来，重新梳理工作流程，建立自动化、智能化、一体化的运营系统。
技术介绍
目前的汽车客运站进站安检操作繁琐，纸张浪费，留底查询麻烦等问题。新型智慧汽车客运站管理系统，深化车站运营流程，简化工作人员操作步骤，减少纸张浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型智慧汽车客运站管理系统。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：新型智慧汽车客运站管理系统，包括进站安检系统、驾驶员自助证照检查、自助报班系统、人证票一致自助闸机检票系统、驾乘服务终端系统和出站稽查系统；进站安检系统：检查运营车辆上的RFID车辆信息，并输出安检结果；驾驶员自助证照检查、自助报班系统：检查驾驶员证照是否合格，并对驾驶员进行验证，证照和驾驶员验证合格后，进行车辆报班；人证票一致自助闸机检票系统：识别乘客身份证信息和/或有效车票信息，识别成功后进行放行操作；驾乘服务终端系统：当车辆进站后，查询后台服务器车辆信息，判断车辆是否正确驶入站台，如果车辆为正确驶入，乘客登车；驾驶员将路单数据传递至后台服务器；出站稽查系统：车辆到达出站口后，通过后台数据获取车辆信息并反馈通知手持设备车辆到达预定通道；打印路单后进行相关出站检查，检查合格后，将检查结果保存到服务端。作为优选方式，进站安检系统：车站工作人员向运营车辆通过RFID发卡程序发放车载RFID芯片，运营车辆驶入安检通道口，安装在安检通道口的RFID超高频设备自动感应车载RFID芯片，车辆信息推送至安检人员的移动手持终端，同时安检电子屏和语音广播显示和播放运营车辆正在安检信息；安检人员安检完成后，在移动手持终端确认是否安检合格，并将车辆安检数据提交到后台服务器；安检情况(含安检不合格项目)通过安检电子屏和语音播报提示运营车辆。作为优选方式，驾驶员自助证照检查、自助报班系统：驾驶员放置证件在RFID感应器上，通过RFID标签获取客运站系统发起数据请求，获取证件信息包含有效期，设置必须检查的项目，根据获取的RFID标签判断是否携带证件，首先证件判断是否携带完毕，携带完毕判断携带证件是否均为合格，如果通过则进行驾驶员计分检查，如不通过则提示证照检查不合格；驾驶员计分检查步骤：通过RFID获取驾驶员信息，将驾驶员信息上传至计分检测系统数据对接，返回此驾驶员的计分信息，界面提示检查结果，不合格则不允许进行下一步操作，检查不合格；驾驶员人脸比对步骤：证件计分均合格则进行驾驶员人脸比对，抓拍摄像头出现的驾驶员上传至比对服务比对，反馈比对结果，如果返回的结果为当班检查驾驶员则驾驶员检测通过，如果返回不是当班检测驾驶员则失败，判断车辆所有驾驶员合格为证照检查合格，合格后上传当班驾驶员现场照片存档用于后期查档检查驾驶员；车辆报班步骤：首先证照检查合格后，系统控制后端请求服务器查询车辆是否允许进行报班，如果查询到车辆有预定班次，则进入车辆报班界面驾驶员选定班次，即可进行确认报班操作，每次报班必须进行一次证照检查且必须合格才能通过。作为优选方式，人证票一致自助闸机检票系统：人证票一致自助闸机检票系统由动态捕捉摄像头、身份证读卡器、扫码枪、工控机、翼闸机组成；通过识别乘客身份证信息和/或有效车票信息，动态捕捉摄像头抓取乘客现场照片与身份证内置照片进行人像比对，通过则由工控机向后台检票服务器发起检票请求，根据后台检票服务器返回的检票信息，在闸机的液晶屏上显示和扬声器进行语音播报提示乘客，同时检票成功则闸机开闸放行。作为优选方式，驾乘服务终端系统：驾乘服务终端设备部署在发车站台，配合站台RFID超高频设备和站台屏设备组成驾乘服务系统；站台RFID超高频设备自动感应驶入发车站台的车辆，推送数据至驾乘服务终端设备，查询后台服务器车辆信息，判断车辆是否正确驶入站台，通过驾乘服务终端设备屏幕和扬声器提示司机；乘客使用身份证或者有效车票确认登车，驾驶员点击触摸屏进行驾驶员登陆，摄像头抓拍驾驶员现场照进行人脸比对，成功后查看班次路单信息，包含班次售票总数、检票数、已检半票、免票剩余、未检乘客姓名和座位号等，信息确认无误后，驾驶员再次人脸比对确认路单信息且发车驶离站台，驾驶员比对时的场景照片和路单数据传递至后台服务器。作为优选方式，出站稽查系统：出站RFID感应步骤：车辆安装RFID感应卡，在到达出站通道，包含不限于RFID射频感应设备，感应到RFID通过后台数据获取车辆信息，反馈通知手持设备车辆到达预定通道。手持设备可以看到车辆到达，可以进行操作；控制调用自动路单打印步骤：此处手持点击车辆路单打印，通过服务调用自助路单打印机设备，将车辆班次结算打印任务加入打印队列，自助机自动打印队列任务；出站稽查人脸比对步骤：点击出站稽查后，进入稽查界面，获取该班次车辆信息以及报班驾驶员信息，通过手持调用摄像头拍摄驾驶员照片，通过手持本地算法比对报班驾驶员与拍照驾驶员是否为同一人，酒精测试，车辆检查，乘客情况等六不出站检查。检查合格后，手持选定检查结果点击保存，数据存储到服务端，该车辆进站到达出站的过程产生记录，能够时时查询记录。作为优选方式，本专利技术还包括路单打印系统，路单打印系统：路单自动打印步骤：从手持设备获取打印队列信息，将打印信息加入打印队列，系统调用打印机进行打印工作，从服务端发起路单结算操作，结算完成发起程序打印；车辆班次车票补检步骤：首先调用后端判断车辆班次是否已经打印结算单，如果打印则提示已经结算是否作废，作废完成后进入车辆车票补件操作，通过扫码枪扫描车票进行车辆车票检票，通过查询服务端判断车票情况进行处理返回对应的处理结果，处理完成后重新调用服务端生成新的结算单并加入本地打印机队列打印；车辆班次路单作废步骤：对服务端发起调用，检查路单是否已经打印，如果已经打印则发起作废操作，将已经生成的路单作废处理，服务端返回结果并且刷新界面数据呈现；车辆班次路单重打印步骤：首先请求服务端判断班次路单是否已经打印，根据返回结果进行下一步提示，重打印修改打印次数标识，提示该结算单是第几次打印，不改变原有数据，原数据重新加入打印队列，仅记录路单打印次数。作为优选方式，运营车辆进站驶入安检通道口，由安检通道口超高频RFID感应设备自动感应车载RFID芯片，查询后台服务器找到车辆信息，推送至进站安检系统，进站安检系统控制安检通道口电子屏和语音广播的显示和播放，安检人员使用移动站务进站安检设备进行常规安检操作，安检数据同步至后台服务器存储；安检完成后，运营车辆驾驶员前往驾驶员自助证照检查、自助报班系统进行证照检查和人脸比对，均通过后驾驶员自助服务终端设备(驾驶员自助证照检查、自助报班系统)打印安检单，驾驶员自助报班，报班成功后，当驾驶员驶入发车站台，由发车站台超高频RFID设备自动感应车辆信息，推送消息至后台服务器，后台服务器并发开启站台LED屏显示车辆信息、开启语音广播、开启应检班次信息、允许自助检票闸机开始检票功能，同时位于站台的驾乘服务终端系统显示车辆信息，等待乘客使用身份证件或者有效车票确认登车，驾驶员于驾乘服务终端系统上点击驾驶员本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新型智慧汽车客运站管理系统，其特征在于：包括进站安检系统、驾驶员自助证照检查、自助报班系统、人证票一致自助闸机检票系统、驾乘服务终端系统和出站稽查系统；进站安检系统：检查运营车辆上的RFID车辆信息，并输出安检结果；驾驶员自助证照检查、自助报班系统：检查驾驶员证照是否合格，并对驾驶员进行验证，证照和驾驶员验证合格后，进行车辆报班；人证票一致自助闸机检票系统：识别乘客身份证信息和/或有效车票信息，识别成功后进行放行操作；驾乘服务终端系统：当车辆进站后，查询后台服务器车辆信息，判断车辆是否正确驶入站台，如果车辆为正确驶入，乘客登车；驾驶员将路单数据传递至后台服务器；出站稽查系统：车辆到达出站口后，通过后台数据获取车辆信息并反馈通知手持设备车辆到达预定通道；打印路单后进行相关出站检查，检查合格后，将检查结果保存到服务端。

【技术特征摘要】
1.新型智慧汽车客运站管理系统，其特征在于：包括进站安检系统、驾驶员自助证照检查、自助报班系统、人证票一致自助闸机检票系统、驾乘服务终端系统和出站稽查系统；进站安检系统：检查运营车辆上的RFID车辆信息，并输出安检结果；驾驶员自助证照检查、自助报班系统：检查驾驶员证照是否合格，并对驾驶员进行验证，证照和驾驶员验证合格后，进行车辆报班；人证票一致自助闸机检票系统：识别乘客身份证信息和/或有效车票信息，识别成功后进行放行操作；驾乘服务终端系统：当车辆进站后，查询后台服务器车辆信息，判断车辆是否正确驶入站台，如果车辆为正确驶入，乘客登车；驾驶员将路单数据传递至后台服务器；出站稽查系统：车辆到达出站口后，通过后台数据获取车辆信息并反馈通知手持设备车辆到达预定通道；打印路单后进行相关出站检查，检查合格后，将检查结果保存到服务端。2.根据权利要求1所述的新型智慧汽车客运站管理系统，其特征在于：进站安检系统：车站工作人员向运营车辆通过RFID发卡程序发放车载RFID芯片，运营车辆驶入安检通道口，安装在安检通道口的RFID超高频设备自动感应车载RFID芯片，车辆信息推送至安检人员的移动手持终端，同时安检电子屏和语音广播显示和播放运营车辆正在安检信息；安检人员安检完成后，在移动手持终端确认是否安检合格，并将车辆安检数据提交到后台服务器；安检情况(含安检不合格项目)通过安检电子屏和语音播报提示运营车辆。3.根据权利要求1所述的新型智慧汽车客运站管理系统，其特征在于：驾驶员自助证照检查、自助报班系统：驾驶员放置证件在RFID感应器上，通过RFID标签获取客运站系统发起数据请求，获取证件信息包含有效期，设置必须检查的项目，根据获取的RFID标签判断是否携带证件，首先证件判断是否携带完毕，携带完毕判断携带证件是否均为合格，如果通过则进行驾驶员计分检查，如不通过则提示证照检查不合格；驾驶员计分检查步骤：通过RFID获取驾驶员信息，将驾驶员信息上传至计分检测系统数据对接，返回此驾驶员的计分信息，界面提示检查结果，不合格则不允许进行下一步操作，检查不合格；驾驶员人脸比对步骤：证件计分均合格则进行驾驶员人脸比对，抓拍摄像头出现的驾驶员上传至比对服务比对，反馈比对结果，如果返回的结果为当班检查驾驶员则驾驶员检测通过，如果返回不是当班检测驾驶员则失败，判断车辆所有驾驶员合格为证照检查合格，合格后上传当班驾驶员现场照片存档用于后期查档检查驾驶员；车辆报班步骤：首先证照检查合格后，系统控制后端请求服务器查询车辆是否允许进行报班，如果查询到车辆有预定班次，则进入车辆报班界面驾驶员选定班次，即可进行确认报班操作，每次报班必须进行一次证照检查且必须合格才能通过。4.根据权利要求1所述的新型智慧汽车客运站管理系统，其特征在于：人证票一致自助闸机检票系统：人证票一致自助闸机检票系统由动态捕捉摄像头、身份证读卡器、扫码枪、工控机、翼闸机组成；通过识别乘客身份证信息和/或有效车票信息，动态捕捉摄像头抓取乘客现场照片与身份证内置照片进行人像比对，通过则由工控机向后台检票服务器发起检票请求，根据后台检票服务器返回的检票信息，在闸机的液晶屏上显示和扬声器进行语音播报提示乘客，同时检票成功则闸机开闸放行。5.根据权利要求1所述的新型智慧汽车客运站管理系统，其特征在于：驾乘服务终端系统：驾乘服务终端设备部署在发车站台，配合站台RFID超高频设备和站台屏设备组成驾乘服务系统；站台RFID超高频设备自动感应驶入发车站台的车辆，推送数据至驾乘服务终端设备，查询后台服务器车辆信息，判断车辆是否正确驶入站台，通过驾乘服务终端设备屏幕和扬声器提示司机；乘客使用身份证或者有效车票确认登车，驾驶员点击触摸屏进行驾驶员登陆，摄像头抓拍驾驶员现场照进行人脸比对，成功后查看班次路单信...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔震苍，
申请(专利权)人：四川倍施特科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51