一种车载多屏一体机安装结构制造技术

本发明专利技术公开了一种车载多屏一体机安装结构，所述车载多屏一体机包括贴合至少一块显示屏或触摸屏的全贴合组件、塑胶面板及后盖组件，其中，所述全贴合组件粘贴在所述塑胶面板正面，所述后盖组件通过定位结构固定在所述塑胶面板背面，所述后盖组件的背面安装有固定支架，所述多屏一体机通过所述固定支架与车载整机固定连接，所述固定支架顶端设有螺丝孔，所述固定支架底端设有爪结构，所述爪结构设有凸台和卡位。采用该技术方案提高了生产和装配效率。

An Installation Structure of Vehicle-mounted Multi-screen Integrative Machine

【技术实现步骤摘要】
一种车载多屏一体机安装结构
本专利技术涉及车载配件领域，特别涉及一种车载多屏一体机安装结构。
技术介绍
目前车载很多内饰件是仪表和音响分别单独设计和装配车内,并且是仪表和音响各自带主机装配，分开装配的主机需要更多的内饰安装结构，会增加安装卡扣和螺丝紧固数量，当然，也存在装配时间比较长的问题，在车间也需要考虑不同的装配线，装配工艺比较复杂，物料成本和装配成本比较高。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种车载多屏一体机安装结构，提高了生产效率。本专利技术实施例提供的一种车载多屏一体机安装结构，所述车载多屏一体机包括贴合至少一块显示屏或触摸屏的全贴合组件、塑胶面板及后盖组件，其中，所述全贴合组件粘贴在所述塑胶面板正面，所述后盖组件通过定位结构固定在所述塑胶面板背面，所述后盖组件的背面安装有固定支架，所述多屏一体机通过所述固定支架与车载整机固定连接，所述固定支架顶端设有螺丝孔，所述固定支架底端设有爪结构，所述爪结构设有凸台和卡位。可选地，所述后盖组件的背面还设有安装定位柱。可选地，所述固定支架通过拉钉与所述后盖组件铆接。可选地，所述车载整机上设有与所述爪结构适配的卡槽。可选地，所述车载整机上设有与所述定位柱适配的定位孔。可选地，所述全贴合组件上贴合有两块显示屏或两块触摸屏、或贴合有一块显示屏和一块触摸屏，各所述显示屏或触摸屏分别适配有一块LCM转接PCB板及一块主机PCB板。可选地，所述显示屏和触摸屏分别为仪表显示屏和音响触摸屏。可选地，所述仪表显示屏和音响触摸屏均为12.3寸屏。由上可见，应用本实施例技术方案，由于车载多屏一体机安装结构达到相同的仪表和音响功能，减少了组装零件数量，生产效率和装配工艺得到提高。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术提供的一种车载多屏一体机结构图；图2为本专利技术提供的一种车载多屏一体机结构爆炸图；图3为本专利技术提供的一种固定支架结构图；图4为本专利技术提供的一种后盖组件结构图；图5为本专利技术提供的一种装配示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例：本实施例提供一种车载多屏一体机安装结构，如图1和2所示，所述车载多屏一体机包括贴合至少一块显示屏或触摸屏的全贴合组件10、塑胶面板20及后盖组件50，其中，所述全贴合组件10粘贴在所述塑胶面板20正面，所述后盖组件50通过定位结构固定在所述塑胶面板20背面，所述后盖组件50定位到塑胶面板20上后，通过螺丝将所述后盖组件50和塑胶面板20固定在一起。可以但不限于，所述全贴合组件10上贴合有两块显示屏或两块触摸屏、或贴合有一块显示屏和一块触摸屏，各所述显示屏或触摸屏分别适配有一块LCM转接PCB板30及一块主机PCB板40。所述显示屏和触摸屏分别为仪表显示屏和音响触摸屏。所述仪表显示屏和音响触摸屏均为12.3寸屏。所述后盖组件50的背面安装有固定支架60，如图3所示，所述多屏一体机通过所述固定支架60与车载整机固定连接，所述固定支架60顶端设有螺丝孔61，所述固定支架60底端设有爪结构62，所述爪结构62设有凸台621和卡位622。如图4所示，所述后盖组件50的背面还设有安装定位柱70。所述固定支架60通过拉钉与所述后盖组件50铆接。所述车载整机上设有与所述爪结构62适配的卡槽。所述车载整机上设有与所述定位柱70适配的定位孔。所述车载双屏一体机安装时，如图5所示，斜侧双屏一体机，将一体机的爪结构卡进车载整机的IP骨架卡槽内，然后将一体机旋转，旋转到位后所述定位柱70与车载整机的IP骨架定位孔定位连接，然后车载整机的IP骨架通过五金螺丝与螺丝孔61紧固。综上，仪表和音响双12.3寸屏一体机通过翻转一定角度，然后打螺丝紧固，一次装配到位，实现快速装配，效率得到大幅提升，成本下降。以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载多屏一体机安装结构，其特征在于，所述车载多屏一体机包括贴合至少一块显示屏或触摸屏的全贴合组件、塑胶面板及后盖组件，其中，所述全贴合组件粘贴在所述塑胶面板正面，所述后盖组件通过定位结构固定在所述塑胶面板背面，所述后盖组件的背面安装有固定支架，所述多屏一体机通过所述固定支架与车载整机固定连接，所述固定支架顶端设有螺丝孔，所述固定支架底端设有爪结构，所述爪结构设有凸台和卡位。

【技术特征摘要】
1.一种车载多屏一体机安装结构，其特征在于，所述车载多屏一体机包括贴合至少一块显示屏或触摸屏的全贴合组件、塑胶面板及后盖组件，其中，所述全贴合组件粘贴在所述塑胶面板正面，所述后盖组件通过定位结构固定在所述塑胶面板背面，所述后盖组件的背面安装有固定支架，所述多屏一体机通过所述固定支架与车载整机固定连接，所述固定支架顶端设有螺丝孔，所述固定支架底端设有爪结构，所述爪结构设有凸台和卡位。2.如权利要求1所述的一种车载多屏一体机安装结构，其特征在于，所述后盖组件的背面还设有安装定位柱。3.如权利要求1或2所述的一种车载多屏一体机安装结构，其特征在于，所述固定支架通过拉钉与所述后盖组件铆接。4.如权利要求3所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄火兴，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44