车载系统技术方案

提供使用平视显示器将表示施设的标记可良好地辨识地显示的车载系统。表示施设的施设图形(400)的显示位置(DP)的左右方向位置为从驾驶者侧看与平行于行驶中车线的假想线(VL)重叠的位置(c)。显示位置的上下方向位置为，当从当前位置(CP)到施设的位置(TP)的距离L是ThL时(b1)，为与前方的路面重叠且从平视显示器的显示区域(201)的下端向上方离开H1的位置，当距离L是0时为离开H4(H4

Vehicle-mounted system

【技术实现步骤摘要】
车载系统
本专利技术涉及使用装备在汽车上的平视显示器(head－updisplay，抬头显示器)提示施设的位置的技术。
技术介绍
作为使用装备在汽车上的平视显示器提示施设的位置的技术，已知有使用平视显示器将表示施设的标记显示在从驾驶者侧看与施设重叠的位置的技术(例如专利文献1)、使用平视显示器将表示施设的标记以从设施冒出的冒出方式显示在从驾驶者侧看与天空重叠的位置的技术(例如专利文献2)。专利文献1：日本特开2015－105903号公报专利文献2：日本特开2016－212022号公报根据上述的使用平视显示器将表示施设的标记显示在从驾驶者侧看与施设或天空重叠的位置的技术，驾驶者为了确实地确认该标记，必须将通常朝向前方道路的视线大幅移动到显示有标记的位置，所以辨识性并不一定好。所以，为了使在施设面对的路面上的地点存在的标记被辨识到，如果在从驾驶者侧看与该地点重叠的位置处显示标记，则驾驶者的视线的移动量减少，但如果这样会发生以下这样的问题。即，在此情况下，仅在施设被包含到视野中之后才能够显示标记，此外，为了避免不自然的显示，需要将被辨识为存在于更远的地点的标记以更小的尺寸进行显示，所以在汽车的车速快的情况下，能够以可被用户良好地辨识的尺寸显示标记的期间变短，不能确保标记的良好的辨识性。此外，在能够使用平视显示器进行显示的区域狭小等情况下，还发生在汽车经过施设之前不能显示该施设的标记的问题。
技术实现思路
所以，本专利技术的目的是使用平视显示器将表示施设的标记能够更好地辨识地显示。为了达到上述目的，本专利技术为一种车载系统，使用平视显示器来显示表示施设的图形即施设图形，上述平视显示器对于搭乘在汽车上的用户以在汽车的前挡风玻璃的前方显示虚像的方式投影图像，上述车载系统具有显示控制机构，该显示控制机构在从上述汽车到显示上述设施图形的设施的距离即相对设施间距离成为第1规定距离以下起到成为比上述第1规定距离小的第2规定距离为止的期间，控制上述平视显示器对表示该施设的施设图形的显示，上述设施位于上述汽车行驶中的道路的上述汽车的行进方向前方。这里，将从用户侧看与上述平视显示器能够显示虚像的区域重叠的上下左右方向的区域作为显示区域，上述显示控制机构设定上述平视显示器对施设图形的显示位置，以使得随着上述相对设施间距离从第1规定距离变化为上述第2规定距离，从上述用户侧看的与上述施设图形重叠的上述显示区域内的位置从上述显示区域内的高度为预先设定的第1高度的位置到低于该第1高度的预先设定的第2高度的位置为止，上述施设图形从上述用户侧看在上述汽车行驶中的道路的路面上沿着该道路移动；并且，使上述平视显示器在显示上述施设图形的期间，显示施设指示图形，该施设指示图形是从上述用户侧看从上述施设图形朝向该施设延伸的图形。其中，上述第1高度比当上述相对设施间距离处于第1规定距离时从上述用户侧看与行驶中的道路的路面上的面对上述施设的地点重叠的上述显示区域内的该显示区域内的高度低。这里，这样的车载系统更具体地讲，也可以构成为，上述显示控制机构中，如以下这样设定上述平视显示器对施设图形的显示位置：关于左右方向的位置，在与上述汽车行驶中的车线平行的假想线存在于行驶中的道路的路面上的情况下，设定为从上述用户侧看与该假想线重叠的位置；关于上下方向的位置，从上述用户侧看的与上述施设图形重叠的上述显示区域内的位置在上述相对设施间距离为第1规定距离时成为上述第1高度的位置，在上述相对设施间距离为第2规定距离时成为上述第2高度的位置，并且随着上述相对设施间距离从第1规定距离减小到上述第2规定距离，从上述第1高度的位置逐渐变化到上述第2高度的位置。此外，在此情况下，更具体地讲，优选的是，上述假想线是与上述汽车行驶中的车线平行的在该车线内通过的假想线或与上述汽车行驶中的车线平行的在该车线的外侧通过的假想线中的某一方。根据以上这样的车载系统，当到施设的距离远时，设施图形以被辨识为比该施设的位置靠近前侧的位置的方式被显示，所以即使以比将施设图形显示在施设的位置上的情况大的尺寸显示施设图形，也不成为不自然的显示，此外，即使在施设包含到视野中之前，也能够显示施设图形。因此，能够使能够以可被用户可良好地辨识的尺寸显示施设图形的期间长期化。此外，随着向施设靠近，施设图形被辨识为向更近前侧的位置移动，所以用户能够根据施设图形的显示直观地掌握向施设的接近。这里，以上的车载系统也可以构成为，在上述显示控制机构中，使上述平视显示器对施设图形的显示尺寸随着显示上述施设图形的施设与上述汽车之间的距离从第1规定距离变化为上述第2规定距离而变大。通过这样设定施设图形的显示尺寸，用户能够更直观地掌握施设图形所表示的施设的接近。此外，为了达到上述目的，本专利技术为一种车载系统，使用平视显示器来显示表示施设的图形即施设图形，上述平视显示器对于搭乘在汽车上的用户以在汽车的前挡风玻璃的前方显示虚像的方式投影图像，上述车载系统具有显示控制机构，该显示控制机构在从上述汽车到显示上述设施图形的设施的距离即相对设施间距离成为第1规定距离以下起到成为比上述第1规定距离小的第2规定距离为止的期间，控制上述平视显示器对表示该施设的施设图形的显示，上述设施位于上述汽车行驶中的道路的上述汽车的行进方向前方。这里，将从用户侧看与上述平视显示器能够显示虚像的区域重叠的上下左右方向的区域作为显示区域，上述显示控制机构设定上述平视显示器对施设图形的显示位置，以使得上述施设图形从上述用户侧看成为与上述汽车行驶中的道路的路面上的位置重叠的位置，并且从上述用户侧看的与上述施设图形重叠的上述显示区域内的位置在该显示区域内的高度成为预先设定的高度；并且，使上述平视显示器在显示上述施设图形的期间，显示施设指示图形，该施设指示图形是从上述用户侧看从上述施设图形朝向该施设延伸的图形。其中，上述显示区域内的高度为预先设定的第1高度的上述显示区域内的位置，是当上述相对设施间距离处于第1规定距离时从上述用户侧看比行驶中的道路的路面上的面对上述施设的地点靠下方的位置。根据这样的车载系统，当到施设的距离远时，设施图形以被辨识为比该施设的位置靠近前侧的位置的方式被显示，所以即使以比将施设图形显示在施设的位置上的情况大的尺寸显示施设图形，也不成为不自然的显示，此外，即使在施设包含到视野中之前，也能够显示施设图形。因此，能够使能够以可被用户可良好地辨识的尺寸显示施设图形的期间长期化。这里，在以上的各车载系统中，优选的是，上述第2规定距离为上述汽车到达了上述施设时的从上述汽车到施设的距离。根据以上的车载系统，不论作为第2规定距离的距离如何，都将相对设施间距离成为第2规定距离时的施设图形的显示位置设定为显示区域内，所以在到达施设之前的期间中，施设图形的显示位置不会成为显示区域外，能够没有障碍地持进行施设图形的显示。此外，在以上的车载系统中，也可以是，使上述施设图形为表示用在台座上竖立的柱将表示施设的类别的标记以直立的状态支承的状况的图形，并且使上述施设指示图形为从上述用户侧看从上述施设图形的表示台座的部分朝向上述施设延伸的图形。此外，在以上的车载系统中，也可以是，使上述施设图形为表示将表示施设的类别的标记斜视的状况的图形。专利技术效果如以上这样，根据本专利技术，能够使用平视显示器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载系统，使用平视显示器来显示表示施设的图形即施设图形，上述平视显示器对于搭乘在汽车上的用户以在汽车的前挡风玻璃的前方显示虚像的方式投影图像，上述车载系统的特征在于，具有显示控制机构，该显示控制机构在从上述汽车到显示上述设施图形的设施的距离即相对设施间距离成为第1规定距离以下起到成为比上述第1规定距离小的第2规定距离为止的期间，控制上述平视显示器对表示该施设的施设图形的显示，上述设施位于上述汽车行驶中的道路的上述汽车的行进方向前方；将从用户侧看与上述平视显示器能够显示虚像的区域重叠的上下左右方向的区域作为显示区域，上述显示控制机构设定上述平视显示器对施设图形的显示位置，以使得随着上述相对设施间距离从第1规定距离变化为上述第2规定距离，从上述用户侧看的与上述施设图形重叠的上述显示区域内的位置从上述显示区域内的高度为预先设定的第1高度的位置到低于该第1高度的预先设定的第2高度的位置为止，上述施设图形从上述用户侧看在上述汽车行驶中的道路的路面上沿着该道路移动；并且，使上述平视显示器在显示上述施设图形的期间，显示施设指示图形，该施设指示图形是从上述用户侧看从上述施设图形朝向该施设延伸的图形；上述显示区域内的高度为预先设定的第1高度的上述显示区域内的位置，是当上述相对设施间距离处于第1规定距离时从上述用户侧看比行驶中的道路的路面上的面对上述施设的地点靠下方的位置。...

【技术特征摘要】
2017.12.28 JP 2017-2545961.一种车载系统，使用平视显示器来显示表示施设的图形即施设图形，上述平视显示器对于搭乘在汽车上的用户以在汽车的前挡风玻璃的前方显示虚像的方式投影图像，上述车载系统的特征在于，具有显示控制机构，该显示控制机构在从上述汽车到显示上述设施图形的设施的距离即相对设施间距离成为第1规定距离以下起到成为比上述第1规定距离小的第2规定距离为止的期间，控制上述平视显示器对表示该施设的施设图形的显示，上述设施位于上述汽车行驶中的道路的上述汽车的行进方向前方；将从用户侧看与上述平视显示器能够显示虚像的区域重叠的上下左右方向的区域作为显示区域，上述显示控制机构设定上述平视显示器对施设图形的显示位置，以使得随着上述相对设施间距离从第1规定距离变化为上述第2规定距离，从上述用户侧看的与上述施设图形重叠的上述显示区域内的位置从上述显示区域内的高度为预先设定的第1高度的位置到低于该第1高度的预先设定的第2高度的位置为止，上述施设图形从上述用户侧看在上述汽车行驶中的道路的路面上沿着该道路移动；并且，使上述平视显示器在显示上述施设图形的期间，显示施设指示图形，该施设指示图形是从上述用户侧看从上述施设图形朝向该施设延伸的图形；上述显示区域内的高度为预先设定的第1高度的上述显示区域内的位置，是当上述相对设施间距离处于第1规定距离时从上述用户侧看比行驶中的道路的路面上的面对上述施设的地点靠下方的位置。2.如权利要求1所述的车载系统，其特征在于，上述显示控制机构如以下这样设定上述平视显示器对施设图形的显示位置：关于左右方向的位置，在与上述汽车行驶中的车线平行的假想线存在于行驶中的道路的路面上的情况下，设定为从上述用户侧看与该假想线重叠的位置；关于上下方向的位置，从上述用户侧看的与上述施设图形重叠的上述显示区域内的位置在上述相对设施间距离为第1规定距离时成为上述第1高度的位置，在上述相对设施间距离为第2规定距离时成为上述第2高度的位置，并且随着上述相对设施间距离从第1规定距离减小到上述第2规定距离，从上述第1高度的位置逐渐变化到上述第2高度的位置。3.如权利要求2所述的车载系统，其特征在于，上述假想线是与上述汽车行驶中的车线平行的在该车线内通过的假想线或与上述汽车行驶中的车线平行的在该车线的外侧通过的假想线中的某一方。4.如权利要求1所述的车载系统，其特征在于，上述显示控制机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：木村豪，
申请(专利权)人：阿尔派株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP