一种利用太阳能发电的电动车制造技术

本发明专利技术公开了一种利用太阳能发电的电动车，包括电动车本体、可调节器、运输电缆和太阳能板；可调节器包括可充电电池、电池控制器、喇叭、内置天线、信号传送板、线路集合板和热量识别器；所述可充电电池固定安装在可调节器底端；所述电池控制器与信号传送板上下安装在可调节器内空腔中，且在信号传送板一端连接有喇叭；所述内置天线固定安装在可调节器内上顶端；它通过在汽车上设置有可调节器，且在可调节器内设置有天线进行无线传输内测温度，车主可以实时进行观测；报警装置可以达到向车主或司机进行报警的作用。本发明专利技术可实现在利用太阳能给车充电，可以实时监控电池的热量，当过热时可以快速识别发出报警，从而保证乘客的安全。

An Electric Vehicle Using Solar Energy for Power Generation

【技术实现步骤摘要】
一种利用太阳能发电的电动车
本专利技术涉及汽车应用
，尤其是一种利用太阳能发电的电动车。
技术介绍
公告号为2014189919的专利设计了一种用于新能源汽车电池组PACK系统的急速降温装置，它提出在新能源汽车中，动力电池组作为动力源或者动力源之一。各种电化学变化和物理变化将在动力电池的充放电过程发生。导致产生大量的热量。如果这些热量在车辆行驶的过程中得不到很好的散发和抑制，将使各单体电池间产生很大的温度差异，导致电池组的生热温度场分布不均，最终可能使电化学性能严重降低；同时各单体电池的温度差异也会导致各动力电池充放电容量出现差异，最终使电池组使用循环寿命减少。所以对电池组的温度进行控制，将使得电池组工作在最佳温度范围，使其效率最高，性能最优，并能排除热失控引起的安全隐患。如果该降温装置突然不能正常工作，就有很大可能导致汽车蓄电池由于过热进而寿命得到影响；本专利技术提出一种可以智能监控蓄电池温度的装置，进而改变这一情形的发生。
技术实现思路
现有技术难以满足人们的生产生活需要，针对上述问题，本专利技术旨在提供一种利用太阳能发电的电动车。为实现该技术目的，本专利技术采用的技术方案是：一种利用太阳能发电的电动车，包括电动车本体、可调节器、运输电缆和太阳能板；所述太阳能固定安装在电动车本体上顶板上外端，且运输电缆连接太阳能板和安装在电动车本体后端的可调节器。作为本专利技术的进一步技术方案：所述可调节器包括可充电电池、电池控制器、喇叭、内置天线、信号传送板、线路集合板和热量识别器；所述可充电电池固定安装在可调节器底端；所述电池控制器与信号传送板上下安装在可调节器内空腔中，且在信号传送板一端连接有喇叭；所述内置天线固定安装在可调节器内上顶端；所述线路集合板连接电池控制器、可充电电池、信号传送板和内置天线；所述热量识别器固定安装在可调节器内。作为本专利技术的进一步技术方案：所述内置天线与手机无线连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该新能源汽车，改变了现有技术中供给汽车动力的蓄电池在放电一段时间后热量较大，但不能观测温度变化的不足；它通过在汽车上设置有可调节器，且在可调节器内设置有天线进行无线传输内测温度，车主可以实时进行观测；报警装置可以达到向车主或司机进行报警的作用；整体结构简单，设计新颖，造价较低，实用性强，易于推广使用。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术中可调节器的结构示意图；其中：电动车本体1；可调节器2；运输电缆3；太阳能板4；可充电电池21；电池控制器22；喇叭23；内置天线24；信号传送板25；线路集合板26；热量识别器27。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅说明书附图1～2，本专利技术实施例中，一种利用太阳能发电的电动车，包括电动车本体1、可调节器2、运输电缆3和太阳能板4；所述太阳能4固定安装在电动车本体1上顶板上外端，且运输电缆3连接太阳能板4和安装在电动车本体1后端的可调节器2。作为本专利技术的进一步技术方案：所述可调节器2包括可充电电池21、电池控制器22、喇叭23、内置天线24、信号传送板25、线路集合板26和热量识别器27；所述可充电电池21固定安装在可调节器2底端；所述电池控制器22与信号传送板25上下安装在可调节器2内空腔中，且在信号传送板25一端连接有喇叭23；所述内置天线24固定安装在可调节器2内上顶端；所述线路集合板26连接电池控制器22、可充电电池21、信号传送板25和内置天线24；所述热量识别器27固定安装在可调节器2内。作为本专利技术的进一步技术方案：所述内置天线24与手机无线连接。本专利技术实现温度检测以及报警的作用原理为：安装在电动车本体1内蓄电池上的可调节器，由太阳能板进行供电，由于在智能装置2内设置有热量识别器27以及信号传送板25上设置有喇叭23，当供用汽车的蓄电池在作用时，温度的变化经过热量识别器27的作用，并且当温度达到预设温度时，喇叭进行报警，进而提醒司机进行停车休息，当蓄电池的温度下降时在进行启动；由于在可调节器内设置有内置天线24，并且与手机可以无限传输，进而车主或者司机可以实时观测汽车蓄电池的温度变化。对于本领域技术人员而言，然而本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。以上所述，仅为本专利技术的较佳实施例，并不用以限制本专利技术，凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本专利技术技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用太阳能发电的电动车，包括电动车本体(1)、可调节器(2)、运输电缆(3)和太阳能板(4)；其特征在于：所述太阳能(4)固定安装在电动车本体(1)顶板上外端，且运输电缆(3)连接太阳能板(4)和安装在电动车本体(1)后端的可调节器(2)。

【技术特征摘要】
1.一种利用太阳能发电的电动车，包括电动车本体(1)、可调节器(2)、运输电缆(3)和太阳能板(4)；其特征在于：所述太阳能(4)固定安装在电动车本体(1)顶板上外端，且运输电缆(3)连接太阳能板(4)和安装在电动车本体(1)后端的可调节器(2)。2.根据权利要求1所述的一种利用太阳能发电的电动车，所述可调节器(2)包括可充电电池(21)、电池控制器(22)、喇叭(23)、内置天线(24)、信号传送板(25)、线路集合板(26)和热量识别器(27)；其特征在于：所述可充电电...

【专利技术属性】
技术研发人员：许小莉，
申请(专利权)人：许小莉，
类型：发明
国别省市：陕西,61