一种汽车换挡支架制造技术

技术编号:21619369 阅读:26 留言:0更新日期:2019-07-17 08:34
本发明专利技术公开一种汽车换挡支架,换挡支架整体成“几”字形包括顶面体、前支架体和后支架体,前支架体位于顶面体前侧,后支架体位于顶面体后侧,顶面体前支架体后支架体连接形成一个整体,其特征在于,所述顶面体左右两侧分别有凸出面,凸出面上有安装孔,顶面体中间区域有水平凸起面,凸起面中间区域有方形安装通槽,方形安装通槽前后两侧分别有档把固定孔。本发明专利技术一体化设计生产,结构简单,减少制造工序,提高生产效率,通过凹槽面与凸起面相互配合的一体化连体设计,消除了只单独使用凹槽面或凸起面的分体化设计,有时会出现晃动或抖动的现象,在保证对换挡机构整体支撑牢固的条件下,档把安装稳定性好。

A Kind of Automobile Shift Bracket

【技术实现步骤摘要】
一种汽车换挡支架
本专利技术涉及换挡支架装置领域,具体属于一种汽车换挡支架。
技术介绍
随着国内经济的快速发展人们生活水平逐渐提高,汽车由以前的奢侈品逐渐演变为普适性产品,被国内广大人民群众所接受,并且在人民的日常生活中被普遍使用。换挡机构是实现人对汽车控制的重要组成部分,换挡机构的安装固定需要专用的换挡支架。换挡支架能够为换挡机构整体提供牢固的支撑,换挡支架整体设计性能的好坏,决定了人对汽车操控的安全性能及汽车整体的舒适化程度。目前,国内部分汽车所使用的换挡支架,在实际使用过程中,有时存在换挡支架设计不合理,没有采用凹槽面与凸起面相互配合的一体化连体设计,而是只单独使用凹槽面或凸起面的分体化设计,使得换挡机构中的其它组件,安装在换挡支架上面时不牢固,有时可能会出现晃动或抖动现象,严重影响实际使用效果。为此,本专利技术提供了一种汽车换挡支架。
技术实现思路
本专利技术提供一种汽车换挡支架,解决了上述
技术介绍
中提到的问题。同时本专利技术采用一体化设计生产,结构简单,减少制造工序,提高了生产效率,通过凹槽面与凸起面相互配合的一体化连体设计,消除了只单独使用凹槽面或凸起面的分体化设计,有时会出现晃动或抖动的现象。本专利技术在保证对换挡机构整体支撑牢固的条件下,档把安装稳定性好。为实现上述目的本专利技术采用的技术方案如下:一种汽车换挡支架,换挡支架整体成“几”字形包括顶面体、前支架体和后支架体,前支架体位于顶面体前侧,后支架体位于顶面体后侧,顶面体前支架体后支架体连接形成一个整体,其特征在于,所述顶面体左右两侧分别有凸出面,凸出面上有安装孔,顶面体中间区域有凸起区,凸起区中间区域有方形安装通槽,方形安装通槽前后两侧分别有档把固定孔,所述前支架体整体成L形有前支面体和前水平面体组成,前支面体下部左右两侧分别有凸出面,凸出面上有安装孔,前支面体中间区域有纵向凸起面,纵向凸起面中间区域有纵向凹槽面,纵向凹槽面上部和下部分别有条形通槽,前水平面体中间区域有水平凸起面,水平凸起面左右两侧前水平面体上有安装孔,前支面体顶端与顶面体前端连接,前支面体底端与前水平面体一端连接,所述前支面体前水平面体连接成一个整体,所述后支架体有后支面体、后水平面体和安装面体,后支面体上部左侧有凸出面,凸出面上有安装孔,后支面体中间区域有纵向凸起面,纵向凸起面中间区域上部有纵向凹槽面,纵向凹槽面上部和下部分别有条形通槽,后水平面体中间区域有水平凸起面,安装面体中间区域有纵向凸起面,纵向凸起面左右两侧安装面体上有安装孔,后支面体顶端与顶面体后端连接,后支面体底端与后水平面体一端连接,后水平面体另一端与安装面体底端连接,所述安装面体与后水平面体之间夹角为90°,所述后支面体后水平面体安装面体连接形成一个整体。优选地,所述顶面体中凸起区中间区域有方形安装通槽或条形安装通槽,条形安装通槽左右两侧凸起区上分别有档把固定孔。优选地,所述顶面体与前支架体后支架体连接区域有弧形过渡面。优选地,所述前支架体底端向顶面体前侧倾斜,后支架体底端向顶面体后侧倾斜。优选地,所述换挡支架表面涂覆有防腐涂层。与已有技术相比,本专利技术的有益效果如下:通过对顶面体、前支架体和后支架体进行优化设计组合,制造出了一种汽车换挡支架。本专利技术解决了普通的换挡支架在实际使用过程中,有时存在换挡支架设计不合理,没有采用凹槽面与凸起面相互配合的一体化连体设计,而是只单独使用凹槽面或凸起面的分体化设计,使得换挡机构中的其它组件,安装在换挡支架上面时不牢固,有时可能会出现晃动或抖动现象,严重影响实际使用效果的问题。本专利技术整体采用一体化设计生产,结构简单,减少制造工序,提高了生产效率,通过凹槽面与凸起面相互配合的一体化连体设计,消除了只单独使用凹槽面或凸起面的分体化设计,会出现晃动或抖动的现象。本专利技术在保证对换挡机构整体支撑牢固的条件下,档把安装稳定性好。附图说明图1为本专利技术带方形安装通槽俯视整体示意图;图2为本专利技术带方形安装通槽仰视整体示意图;图3为本专利技术带条形安装通槽俯视整体示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于专利技术保护的范围。下面结合实施例和具体实施方式对本专利技术做进一步详细的说明。参见附图:一种汽车换挡支架,换挡支架整体成“几”字形包括顶面体(2)、前支架体(3)和后支架体(1),前支架体(3)位于顶面体(2)前侧,后支架体(1)位于顶面体(2)后侧,顶面体(2)前支架体(3)后支架体(1)连接形成一个整体,其特征在于,所述顶面体(1)左右两侧分别有凸出面(203),凸出面(203)上有安装孔,顶面体(2)中间区域有凸起区(202),凸起区(202)中间区域有方形安装通槽(204),方形安装通槽(204)前后两侧分别有档把固定孔(201),所述前支架体(3)整体成L形有前支面体(301)和前水平面体(303)组成,前支面体(301)下部左右两侧分别有凸出面(203),凸出面(203)上有安装孔,前支面体(301)中间区域有纵向凸起面(306),纵向凸起面(306)中间区域有纵向凹槽面(302),纵向凹槽面(302)上部和下部分别有条形通槽(305),前水平面体(303)中间区域有水平凸起面(304),水平凸起面(304)左右两侧前水平面体(303)上有安装孔,前支面体(301)顶端与顶面体(2)前端连接,前支面体(301)底端与前水平面体(303)一端连接,所述前支面体(301)前水平面体(303)连接成一个整体,所述后支架体(1)有后支面体(103)、后水平面体(101)和安装面体(102),后支面体(103)上部左侧有凸出面(203),凸出面(203)上有安装孔,后支面体(103)中间区域有纵向凸起面(306),纵向凸起面(306)中间区域上部有纵向凹槽面(302),纵向凹槽面(302)上部和下部分别有条形通槽(305),后水平面体(101)中间区域有水平凸起面(304),安装面体(102)中间区域有纵向凸起面(306),纵向凸起面(306)左右两侧安装面体(102)上有安装孔,后支面体(103)顶端与顶面体(2)后端连接,后支面体(103)底端与后水平面体(101)一端连接,后水平面体(101)另一端与安装面体(102)底端连接,所述安装面体(102)与后水平面体(101)之间夹角为90°,所述后支面体(103)后水平面体(101)安装面体(102)连接形成一个整体。优选地,所述顶面体(2)中凸起区(202)中间区域有方形安装通槽(204)或条形安装通槽(205),条形安装通槽(205)左右两侧凸起区上分别有档把固定孔(201)。优选地,所述顶面体(2)与前支架体(3)后支架体(1)连接区域有弧形过渡面。优选地,所述前支架体(3)底端向顶面体(2)前侧倾斜,后支架体(1)底端向顶面体(2)后侧倾斜。优选地,所述换挡支架表面涂覆有防腐涂层。安装制作时,先将板材原材料切割成合适尺寸后,将板材底面向上放入第一冲压模具,通过第一冲压模具将多余板材去除,同时冲压出顶面体(2)中凸起区(202本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车换挡支架,换挡支架整体成“几”字形包括顶面体、前支架体和后支架体,前支架体位于顶面体前侧,后支架体位于顶面体后侧,顶面体前支架体后支架体连接形成一个整体,其特征在于,所述顶面体左右两侧分别有凸出面,凸出面上有安装孔,顶面体中间区域有凸起区,凸起区中间区域有方形安装通槽,方形安装通槽前后两侧分别有档把固定孔,所述前支架体整体成L形有前支面体和前水平面体组成,前支面体下部左右两侧分别有凸出面,凸出面上有安装孔,前支面体中间区域有纵向凸起面,纵向凸起面中间区域有纵向凹槽面,纵向凹槽面上部和下部分别有条形通槽,前水平面体中间区域有水平凸起面,水平凸起面左右两侧前水平面体上有安装孔,前支面体顶端与顶面体前端连接,前支面体底端与前水平面体一端连接,所述前支面体前水平面体连接成一个整体,所述后支架体有后支面体、后水平面体和安装面体,后支面体上部左侧有凸出面,凸出面上有安装孔,后支面体中间区域有纵向凸起面,纵向凸起面中间区域上部有纵向凹槽面,纵向凹槽面上部和下部分别有条形通槽,后水平面体中间区域有水平凸起面,安装面体中间区域有纵向凸起面,纵向凸起面左右两侧安装面体上有安装孔,后支面体顶端与顶面体后端连接,后支面体底端与后水平面体一端连接,后水平面体另一端与安装面体底端连接,所述安装面体与后水平面体之间夹角为90°,所述后支面体后水平面体安装面体连接形成一个整体。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车换挡支架,换挡支架整体成“几”字形包括顶面体、前支架体和后支架体,前支架体位于顶面体前侧,后支架体位于顶面体后侧,顶面体前支架体后支架体连接形成一个整体,其特征在于,所述顶面体左右两侧分别有凸出面,凸出面上有安装孔,顶面体中间区域有凸起区,凸起区中间区域有方形安装通槽,方形安装通槽前后两侧分别有档把固定孔,所述前支架体整体成L形有前支面体和前水平面体组成,前支面体下部左右两侧分别有凸出面,凸出面上有安装孔,前支面体中间区域有纵向凸起面,纵向凸起面中间区域有纵向凹槽面,纵向凹槽面上部和下部分别有条形通槽,前水平面体中间区域有水平凸起面,水平凸起面左右两侧前水平面体上有安装孔,前支面体顶端与顶面体前端连接,前支面体底端与前水平面体一端连接,所述前支面体前水平面体连接成一个整体,所述后支架体有后支面体、后水平面体和安装面体,后支面体上部左侧有凸出面,凸出面上有安装孔,后支面体中间区域有纵向凸起面,纵...

【专利技术属性】
技术研发人员:段守辉
申请(专利权)人:合肥皓东精密工业有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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