车载终端时间更新系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车载终端时间更新系统，它的本地时钟信号产生模块的信号输出端连接移动终端互联通信模块的本地时钟信号输入端，移动终端互联通信模块的本地时钟信号输出端连接车载端互联通信模块的移动终端时钟信号输入端，车载端互联通信模块的移动终端时钟信号输出端连接时钟写入模块的信号输入端，时钟写入模块的车载终端时钟设置信号输出端连接时钟模块的车载终端时钟设置信号输入端，时钟模块的车载终端时钟显示信号输出端连接显示器的时钟显示信号输入端。本实用新型专利技术将车载导航终端通过移动终端进行实时的时间更新同步，提高了车载导航终端的时间精度。

Vehicle terminal time update system

【技术实现步骤摘要】
车载终端时间更新系统
本技术涉及车载互联
，具体地指一种车载终端时间更新系统。
技术介绍
当前车载终端(TCU，TransmissionControlUnit)的时间更新同步，主要是采用手动设置的方式实现，即使用者通过车载终端的人机交互界面，对车载终端的时钟写入模块进行手动设置，进而修改时钟模块内的时间，这种手动设置方式设置的时间准确性较低，且设置过程繁琐，由于大多数车载终端的时钟模块计时准确性不高，往往需要使用者在一段时间内手动设置一次时间，消耗了使用者的精力。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种车载终端时间更新系统，本技术将车载导航终端通过移动终端(手机)进行实时的时间更新同步，提高了车载导航终端的时间精度。为实现此目的，本技术所设计的车载终端时间更新系统，其特征在于：它包括车载终端内的时钟模块、显示器、时钟写入模块和车载端互联通信模块，以及移动终端内的本地时钟信号产生模块和移动终端互联通信模块，其中，所述本地时钟信号产生模块的信号输出端连接移动终端互联通信模块的本地时钟信号输入端，移动终端互联通信模块的本地时钟信号输出端连接车载端互联通信模块的移动终端时钟信号输入端，车载端互联通信模块的移动终端时钟信号输出端连接时钟写入模块的信号输入端，时钟写入模块的车载终端时钟设置信号输出端连接时钟模块的车载终端时钟设置信号输入端，时钟模块的车载终端时钟显示信号输出端连接显示器的时钟显示信号输入端。上述技术方案中，它还包括移动终端内的标准时间获取模块，标准时间获取模块的标准时间数据输出端连接本地时钟信号产生模块的标准时间数据输入端，所述标准时间获取模块用于获取全球定位系统传输的标准时间或网络服务器传输的标准时间，并利用获取的标准时间更新本地时钟信号产生模块内的本地时钟。上述技术方案中，所述移动终端互联通信模块的本地时钟信号输出端与车载端互联通信模块的移动终端时钟信号输入端之间通过Wifi或USB，并利用亿连互连系统实现时钟信号的交互连接。本技术通过上述技术方案将车载终端通过移动终端(手机)进行实时的时间更新同步，相比传动的手动设置时间的形式提高了车载导航终端的时间精度。并且，当移动终端没有接入全球定位系统或网络服务器时，用移动终端的本地时钟信号进行车载终端的时间同步，当移动终端接入全球定位系统或网络服务器时，用标准时间更新后的本地时钟信号进行车载终端的时间同步。同时本技术也不影响传统的手动设置方式。使得本技术在各种工作状态下均能实现车载终端的时间快速准备同步。附图说明图1为本技术的结构示意图；其中，1-时钟模块、2—显示器、3—时钟写入模块、4—车载端互联通信模块、5—标准时间获取模块、6—本地时钟信号产生模块、7—移动终端互联通信模块。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明：本技术所设计的车载终端时间更新系统，如图1所示，它包括车载终端内的时钟模块1、显示器2、时钟写入模块3和车载端互联通信模块4，以及移动终端内的本地时钟信号产生模块6和移动终端互联通信模块7，其中，所述本地时钟信号产生模块6的信号输出端连接移动终端互联通信模块7的本地时钟信号输入端，移动终端互联通信模块7的本地时钟信号输出端连接车载端互联通信模块4的移动终端时钟信号输入端，车载端互联通信模块4的移动终端时钟信号输出端连接时钟写入模块3的信号输入端，时钟写入模块3的车载终端时钟设置信号输出端连接时钟模块1的车载终端时钟设置信号输入端，时钟模块1的车载终端时钟显示信号输出端连接显示器2的时钟显示信号输入端。上述技术方案中，移动终端为移动智能手机，包括：Android系统的智能设备、IOS系统的智能设备。上述技术方案中，所述本地时钟信号产生模块6用于根据移动端的本地时间生成时间信号。所述时钟写入模块3用于接收车载端互联通信模块4输出的移动终端时钟信号，并将移动终端时钟转换为车载终端时钟设置信号传输给时钟模块1，时钟模块1用于根据车载终端时钟设置信号对时钟进行设置。上述技术方案中，为了获取更准确的时间，它还包括移动终端内的标准时间获取模块5，标准时间获取模块5的标准时间数据输出端连接本地时钟信号产生模块6的标准时间数据输入端，所述标准时间获取模块5用于获取全球定位系统传输的标准时间或网络服务器传输的标准时间，并利用获取的标准时间更新本地时钟信号产生模块6内的本地时钟。上述技术方案中，所述移动终端互联通信模块7的本地时钟信号输出端与车载端互联通信模块4的移动终端时钟信号输入端之间通过Wifi(Wireless-Fidelity)或USB(UniversalSerialBus，通用串行总线)，并利用亿连互连系统实现时钟信号的交互连接。上述亿连互连系统为现有技术，是武汉卡比特信息有限公司推出的产品，详见中国专利201510827943.6。上述技术方案中，所述本地时钟信号产生模块6通过应用程序编程接口(API，ApplicationProgrammingInterface)将本地时钟信号传输给移动终端互联通信模块7。上述技术方案中，所述本地时钟信号产生模块6通过应用程序编程接口将利用标准时间更新后的本地时钟信号传输给移动终端互联通信模块7。上述技术方案中，为了方便时间更新，提供车载终端时间手动更新模式，所述显示器2为触控显示屏(人机交互界面)，触控显示屏的手动输入时间信号输出端连接时钟写入模块3的手动输入时间信号输入端。使用者可以通过触控显示屏更新车载终端时间。上述技术方案中，时钟模块1、显示器2、时钟写入模块3、车载端互联通信模块4、标准时间获取模块5、本地时钟信号产生模块6、移动终端互联通信模块7均为现有成熟组件。在使用本技术时，首先将移动终端互联通信模块7的本地时钟信号输出端与车载端互联通信模块4的移动终端时钟信号输入端之间通过Wifi或USB，并利用亿连互连系统实现时钟信号的交互连接。然后本地时钟信号产生模块6根据移动端的本地时间生成时间信号，标准时间获取模块5用于获取全球定位系统传输的标准时间或网络服务器传输的标准时间，并利用获取的标准时间更新本地时钟信号产生模块6内的本地时钟。本地时钟信号产生模块6通过应用程序编程接口将利用标准时间更新后的本地时钟信号传输给移动终端互联通信模块7，移动终端互联通信模块7将利用标准时间更新后的本地时钟信号传输给车载端互联通信模块4，时钟写入模块3接收车载端互联通信模块4输出的移动终端时钟信号，并将移动终端时钟转换为车载终端时钟设置信号传输给时钟模块1，时钟模块1用于根据车载终端时钟设置信号对时钟进行设置，并由触控显示屏进行显示更新后的时间，从而完成车载终端的时间更新。本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载终端时间更新系统，其特征在于：它包括车载终端内的时钟模块(1)、显示器(2)、时钟写入模块(3)和车载端互联通信模块(4)，以及移动终端内的本地时钟信号产生模块(6)和移动终端互联通信模块(7)，其中，所述本地时钟信号产生模块(6)的信号输出端连接移动终端互联通信模块(7)的本地时钟信号输入端，移动终端互联通信模块(7)的本地时钟信号输出端连接车载端互联通信模块(4)的移动终端时钟信号输入端，车载端互联通信模块(4)的移动终端时钟信号输出端连接时钟写入模块(3)的信号输入端，时钟写入模块(3)的车载终端时钟设置信号输出端连接时钟模块(1)的车载终端时钟设置信号输入端，时钟模块(1)的车载终端时钟显示信号输出端连接显示器(2)的时钟显示信号输入端。

【技术特征摘要】
1.一种车载终端时间更新系统，其特征在于：它包括车载终端内的时钟模块(1)、显示器(2)、时钟写入模块(3)和车载端互联通信模块(4)，以及移动终端内的本地时钟信号产生模块(6)和移动终端互联通信模块(7)，其中，所述本地时钟信号产生模块(6)的信号输出端连接移动终端互联通信模块(7)的本地时钟信号输入端，移动终端互联通信模块(7)的本地时钟信号输出端连接车载端互联通信模块(4)的移动终端时钟信号输入端，车载端互联通信模块(4)的移动终端时钟信号输出端连接时钟写入模块(3)的信号输入端，时钟写入模块(3)的车载终端时钟设置信号输出端连接时钟模块(1)的车载终端时钟设置信号输入端，时钟模块(1)的车载终端时钟显示信号输出端连接显示器(2)的时钟显示信号输入端。2.根据权利要求1所述的车载终端时间更新系统，其特征在于：它还包括移动终端内的标准时间获取模块(5)，标准时间获取模块(5)的标准时间数据输出端连接本地时钟信号产生模块(6)的标准时间数据输入端，所述标准...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤涛，
申请(专利权)人：武汉卡比特信息有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42