一种LED路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种LED路灯，涉及照明设备领域。本实用新型专利技术包括灯杆主体、灯体，灯体与灯杆主体连接，灯体包括壳体结构和灯体组件，壳体结构包括上侧面壳、下侧面壳、封闭面板以及用于连接灯杆主体的连接杆，上侧面壳与下侧面壳之间通过接缝卡接形成安装腔，封闭面板位于下侧面壳的底部，封闭面板与上侧面壳的顶部设有位置相对的多组散热缝；灯体组件包括多个LED光源模块、电源模块、远程控制模块，LED光源模块包括LED光源板、散热器，LED光源板的一侧焊装有若干LED发光管，LED光源板上设有与LED发光管配合的光透镜，LED光源板的另一侧设有散热器。本实用新型专利技术具有较佳的散热效果，可适用于不同环境，具有较强的适用性。

An LED Street Lamp

【技术实现步骤摘要】
一种LED路灯
本技术涉及一种照明工具，更具体的是涉及一种LED路灯。
技术介绍
随着LED技术的发展，越来越多的灯采用大功率LED发光管来制做，尤其在道路(如：城市主干道、次干道、辅道、景区等)中使用的路灯，使用一般的卤素灯和高压灯时，不仅灯的效率低、光衰明显、无法热启动(金卤灯的效率虽然较高，但其寿命不长，而且含有重金属，很容易造成污染)，并且两种灯的机械强度都较差，需经常更换，而且废旧品处理难度大，难免造成二次污染，严重影响了灯具在户外及公共场所中的使用，给城市物业管理者的工作带来了麻烦，同时也给出行安全带来很大隐忧。现有LED路灯虽然很好地解决了以上问题，但大多散热性能较差、结构较复杂、开启时间相对固定、灯杆千篇一律；除此之外，目前的路灯不能根据具体的环境进行精确调整，不能很好地满足市场需求。
技术实现思路
本技术为了解决目前的LED路灯存在散热性能较差、结构较复杂、开启时间相对固定以及不能根据具体的环境对灯体进行精确调整的问题，在此提供一种LED路灯。本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种LED路灯，包括灯杆主体、灯体，所述灯体与灯杆主体连接，所述灯体包括壳体结构和灯体组件，所述壳体结构包括上侧面壳、下侧面壳、封闭面板以及用于连接灯杆主体的连接杆，所述上侧面壳与下侧面壳设有相互配合的卡缝，且二者之间通过卡缝卡接形成用于容纳灯体组件的安装腔，所述封闭面板位于下侧面壳的底部，所述封闭面板与上侧面壳的顶部设有位置相对的多组散热缝；所述灯体组件包括多个LED光源模块、电源模块、远程控制模块，所述LED光源模块包括LED光源板、散热器，所述LED光源板的一侧焊装有若干LED发光管，所述LED光源板上设有与LED发光管配合的光透镜，所述LED光源板的另一侧设有散热器。在本技术较佳的实施例中，所述散热器包括导热板和至少四个散热片，所述散热片与导热板垂直设置，所述导热板与LED光源板固定连接，且所述导热板与LED光源板之间设有硅胶圈。在本技术较佳的实施例中，所述灯体分为第一灯体和第二灯体，所述灯杆主体包括直杆、大支臂和小支臂，所述大支臂的一端与直杆的顶端连接，另一端的端部与第一灯体连接；所述小支臂的一端与大支臂的侧部固定连接，另一端的端部与第二灯体连接，且所述小支臂与大支臂反向设置。在本技术较佳的实施例中，所述第一灯体中设有三个LED光源模块，所述第一灯体的封闭面板与上侧面壳的顶部设有六组散热缝，所述第一灯体中的电源模块、远程控制模块分别固定于LED光源模块的两端；所述第二灯体中设有两个LED光源模块，所述第二灯体的封闭面板与上侧面壳的顶部设有四组散热缝；所述第二灯体中设有支架，所述支架包括连接板和两块固定板，所述两块固定板分别位于连接板的两端，且所述两块固定板在同一水平面上，所述连接板的板边与固定板的板面垂直设置，所述固定板与壳体结构固定连接，所述第二灯体的电源模块、远程控制模块与连接板固定连接。在本技术较佳的实施例中，所述连接部的一端与壳体结构的连接杆连接，另一端与固定部固定连接，固定部设有用于调节第一灯体与灯杆主体角度的第一旋转中心孔和多个第一调节孔，第一调节孔沿第一旋转中心孔的圆周方向依次排列，大支臂的端部设有与固定部配合的固定端，固定端上开设有与第一旋转中心孔相对应的第二旋转中心孔，固定端上还开设有第二调节孔，第二调节孔沿第二旋转中心孔的圆周方向排列，第二调节孔与第二旋转中心孔的距离和第一调节孔与第一旋转中心孔的距离相同，除此之外，相邻的第二调节孔之间的角度相对于相邻的第一调节孔之间的角度小2°，固定部与固定端通过螺栓固定。在本技术较佳的实施例中，所述直杆与大支臂的长度比为5:6，所述小支臂与大支臂的长度比为1:3，且所述大支臂与小支臂均为弯曲状。在本技术较佳的实施例中，所述壳体结构的材质铝。在本技术较佳的实施例中，所述灯杆主体的材质为碳钢，所述灯杆主体的外表面涂有塑粉层。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：(1)本技术的LED光源模块处均设有散热器，散热器的导热板通过硅胶圈与光源模块紧密贴合，能将LED光源板上的热量快速传递至散热片，并由散热片迅速传导至外界；除此之外，壳体结构于封闭面板和上侧面壳处设置位置相对的散热缝，采用对流设计，能及时有效地与环境进行热交换，保证灯体整体的性能稳定和使用寿命。(2)本技术中连接件的固定部与大支臂的固定端通过螺栓穿过旋转中心孔，使连接件与大支臂之间进行转动连接，调节至合适的角度后，再用螺栓穿过调节孔进固定，通过调节孔可调节第一灯体与大支臂之间的角度，从而LED光源具有一定的可调性，有效解决不同路段对光源需求不同的问题。(3)本技术的LED路灯的灯杆主体通过设置弯曲状的大支臂和小支臂能满足不同应用需求，尤其是设有机动车道和非机动车道的道路，而且在感官上显得优美灵动，具有更好的环境适应性。附图说明为了更清楚地说明本使用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术提供的一种LED路灯的结构示意图；图2是本技术提供的第一灯体的爆炸效果图；图3是本技术提供的第二灯体的爆炸效果图；图4是本技术提供的连接件与大支臂固定端的结构示意图。附图标记：2a-第一灯体，2b-第二灯体，3-连接件，11-直杆，13-大支臂，15-小支臂，21-壳体结构，22-封闭面板，23-连接杆，24-LED光源模块，25-电源模块，26-远程控制模块，31-连接部，33-固定部，331-第一旋转中心孔，333-第一调节孔，131-固定端，1333-第二旋转中心孔，1311-第二调节孔，221-散热缝，223-开口，241-散热器，2411-导热板，2413-散热片，243-LED光源板，2431-LED发光管，27-支架，271-连接板，273-固定板。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。请参照图1，本实施例提供一种LED路灯，其主要包括灯杆主体、灯体，灯体与灯杆主体连接。请参照图2和图3，灯体包括壳体结构21和灯体组件。壳体结构21包括上侧面壳、下侧面壳、封闭面板22以及用于连接灯杆主体的连接杆23，其中上侧面壳和下侧面壳均为半椭球状的壳体，上侧面壳和下侧面壳采用浇铸焊接工艺制造而成，其结构简单、性能稳固、外形美观。上侧面壳与下侧面壳设有相互配合的卡缝(图未示)，且二者之间通过卡缝卡接形成用于容纳灯体组件的安装腔，封闭面板22位于下侧面壳的底部，并与下侧面壳体固定连接。此外，封闭面板22与上侧面壳的顶部设有位置相对的多组散热缝221。此处需要说明的是，通过卡缝进行壳体之间的卡接为现有技术，在此不做赘述。连接杆23为内部中空的圆柱状杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LED路灯，包括灯杆主体、灯体，所述灯体与灯杆主体连接，其特征在于，所述灯体包括壳体结构(21)和灯体组件，所述壳体结构(21)包括上侧面壳、下侧面壳、封闭面板(22)以及用于连接灯杆主体的连接杆(23)，所述上侧面壳与下侧面壳设有相互配合的接缝，且二者之间通过接缝卡接形成用于容纳灯体组件的安装腔，所述封闭面板(22)位于下侧面壳的底部，所述封闭面板(22)与上侧面壳的顶部设有位置相对的多组散热缝(221)；所述灯体组件包括多个LED光源模块(24)、电源模块(25)、远程控制模块(26)，所述LED光源模块(24)包括LED光源板(243)、散热器(241)，所述LED光源板(243)的一侧焊装有若干LED发光管(2431)，所述LED光源板(243)上设有与LED发光管(2431)配合的光透镜，所述LED光源板(243)的另一侧设有散热器(241)。

【技术特征摘要】
1.一种LED路灯，包括灯杆主体、灯体，所述灯体与灯杆主体连接，其特征在于，所述灯体包括壳体结构(21)和灯体组件，所述壳体结构(21)包括上侧面壳、下侧面壳、封闭面板(22)以及用于连接灯杆主体的连接杆(23)，所述上侧面壳与下侧面壳设有相互配合的接缝，且二者之间通过接缝卡接形成用于容纳灯体组件的安装腔，所述封闭面板(22)位于下侧面壳的底部，所述封闭面板(22)与上侧面壳的顶部设有位置相对的多组散热缝(221)；所述灯体组件包括多个LED光源模块(24)、电源模块(25)、远程控制模块(26)，所述LED光源模块(24)包括LED光源板(243)、散热器(241)，所述LED光源板(243)的一侧焊装有若干LED发光管(2431)，所述LED光源板(243)上设有与LED发光管(2431)配合的光透镜，所述LED光源板(243)的另一侧设有散热器(241)。2.根据权利要求1所述的一种LED路灯，其特征在于，所述散热器(241)包括导热板(2411)和至少四个散热片(2413)，所述散热片(2413)与导热板(2411)垂直设置，所述导热板(2411)与LED光源板(243)固定连接，且所述导热板(2411)与LED光源板(243)之间设有硅胶圈。3.根据权利要求1所述的一种LED路灯，其特征在于，所述灯体分为第一灯体(2a)和第二灯体(2b)，所述灯杆主体包括直杆(11)、大支臂(13)和小支臂(15)，所述大支臂(13)的一端与直杆(11)的顶端连接，另一端的端部与第一灯体(2a)连接；所述小支臂(15)的一端与大支臂(13)的侧部固定连接，另一端的端部与第二灯体(2b)连接，且所述小支臂(15)与大支臂(13)反向设置。4.根据权利要求3所述的一种LED路灯，其特征在于，所述第一灯体(2a)中设有三个LED光源模块(24)，所述第一灯体(2a)的封闭面板(22)与上侧面壳的顶部设有六组散热缝(221)，所述第一灯体(2a)中的电源模块(25)、远程控制模块(26)分别固定于LED光源模块(24)的两端；所述第二灯体(2b)中设有两个LED光源模块(24)，所述第二灯体(2b)的封闭面板(22)与上侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑林，白莉，
申请(专利权)人：河南江尚照明技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41