一种汽车尾灯LED热铆装置制造方法及图纸

技术编号:21597454 阅读:35 留言:0更新日期:2019-07-13 15:47
本实用新型专利技术涉及热铆装置技术领域,且公开了一种汽车尾灯LED热铆装置,包括底座,所述底座顶面的两侧均固定安装有支撑立杆,两个支撑立杆的顶端固定连接有顶板,顶板顶面的中部固定安装有稳定箱,稳定箱内腔的侧面固定连接有液压缸,液压缸的顶部贯穿稳定箱的顶面并延伸至稳定箱的外部,液压缸液压杆的一端依次贯穿稳定箱和顶板并延伸至顶板的外部且活动套接有穿孔杆。该汽车尾灯LED热铆装置,通过拉动锁定拉杆,利用锁定盒、锁定横杆、锁定弹簧、穿孔杆和锁定孔之间的相互配合,让锁定横杆从锁定孔中拉出,是锁定横杆解除对穿孔杆的锁定,再向下拉下压板,即可从液压杆中取出更换新的热铆杆,从而提高了该热铆装置的实用性。

A Hot Riveting Device for Automotive Taillight LED

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾灯LED热铆装置
本技术涉及热铆装置
,具体为一种汽车尾灯LED热铆装置。
技术介绍
汽车是一种由动力驱动的,并且具有四个或者四个以上车轮的非轨道承载的车辆,汽车可以分为乘用车和商用车。在汽车零部件加工时,汽车尾灯LED的热铆工艺是必不可少的一个环节,现有的热铆装置在对汽车尾灯LED进行加工的过程中发生了损耗或者是损坏后无法快速的对热铆杆进行更换,影响了热铆作业的效率,现有的热铆装置在对汽车尾灯LED进行加工的时候,无法对待加工的汽车尾灯LED进行有效的固定,会导致待加工的汽车尾灯LED的位置在热铆加工的过程中反生偏移,从而导致了热铆加工的质量达不到要求。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车尾灯LED热铆装置,具备可对热铆杆进行快速的更换和可对不同的汽车尾灯LED进行固定的优点,解决了热铆装置在对汽车尾灯LED进行加工的过程中发生了损耗或者是损坏后无法快速的对热铆杆进行更换,影响了热铆作业的效率,现有的热铆装置在对汽车尾灯LED进行加工的时候,无法对待加工的汽车尾灯LED进行有效的固定,会导致待加工的汽车尾灯LED的位置在热铆加工的过程中反生偏移,从而导致本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾灯LED热铆装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶面的两侧均固定安装有支撑立杆(2),两个所述支撑立杆(2)的顶端固定连接有顶板(3),所述顶板(3)顶面的中部固定安装有稳定箱(4),所述稳定箱(4)内腔的侧面固定连接有液压缸(5),所述液压缸(5)的顶部贯穿稳定箱(4)的顶面并延伸至稳定箱(4)的外部,所述液压缸(5)液压杆的一端依次贯穿稳定箱(4)和顶板(3)并延伸至顶板(3)的外部且活动套接有穿孔杆(7),所述穿孔杆(7)的底端固定连接有下压板(8),所述液压缸(5)的液压杆底端左右两侧面均固定安装有位于顶板(3)外部的锁定装置(6),所述下压板(8)底面的中部...

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾灯LED热铆装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶面的两侧均固定安装有支撑立杆(2),两个所述支撑立杆(2)的顶端固定连接有顶板(3),所述顶板(3)顶面的中部固定安装有稳定箱(4),所述稳定箱(4)内腔的侧面固定连接有液压缸(5),所述液压缸(5)的顶部贯穿稳定箱(4)的顶面并延伸至稳定箱(4)的外部,所述液压缸(5)液压杆的一端依次贯穿稳定箱(4)和顶板(3)并延伸至顶板(3)的外部且活动套接有穿孔杆(7),所述穿孔杆(7)的底端固定连接有下压板(8),所述液压缸(5)的液压杆底端左右两侧面均固定安装有位于顶板(3)外部的锁定装置(6),所述下压板(8)底面的中部固定安装有预压装置(9),所述下压板(8)底面的左右两侧均固定安装有热铆杆(10),所述底座(1)顶面的中部固定安装有位于两个支撑立杆(2)之间的定位板(11),所述定位板(11)顶面的左右两端均固定安装有定位块(12),所述定位块(12)的左侧面固定安装有定位拉杆(13),所述定位拉杆(13)的左端固定连接有连架杆(14),所述定位拉杆(13)的右端贯穿定位块(12)的左侧面并延伸至定位块(12)的外部且固定连接有夹板(15),所述定位拉杆(13)的外表面活动套接有位于定位块(12)的右侧面与夹板(15)的左侧面之间的定位弹簧(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯LED热铆装置,其特征在于:所述锁定装置(6)包括锁定盒(601),所述锁定盒(601)的左右两侧面分别与液压杆的左右...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆卫黄
申请(专利权)人:湖南德霸照明制造有限公司
类型:新型
国别省市:湖南,43

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