箱包震动冲击试验机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种箱包震动冲击试验机，包括支撑板，支撑板的下方设置有往复升降机构，支撑板的上方设置有支撑架，支撑架上设置有加压升降机构和拉杆升降机构，拉杆升降机构连接有拉杆，拉杆的下端设置有拉钩，加压升降机构包括液压缸，液压缸的活塞杆连接有导杆，导杆的底部套有压套，压套的下端伸至导杆的下端之下，且压套的下端铰接有L形的压力板，压套的上端设置有水平的下定位板，下定位板上方的导杆上固定设置有水平的上定位板，上定位板与下定位板之间设置有弹簧。本装置能够模拟行李箱受压后的震动和冲击，对行李箱的滚轮进行试验，试验完成后对滚轮进行检测，判断滚轮是否合格，进而判断行李箱的寿命是否满足要求。

Luggage Vibration Shock Testing Machine

【技术实现步骤摘要】
箱包震动冲击试验机
本技术属于测试设备领域，尤其是一种箱包震动冲击试验机。
技术介绍
行李箱是十分常用的生活用品，行李箱的支承部件为滚轮，滚轮也是经常受到冲击、最容易损坏的部位，因此，滚轮的质量是影响行李箱使用寿命的重要因素。现有的行李箱在出厂之前不会经过专门的震动冲击试验，无法准确地保证滚轮知否完全满足要求，导致产品的良品率无法得到保证。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种箱包震动冲击试验机，在箱包出厂前对其进行震动冲击试验，判断产品是否达到标准。本技术的目的是这样实现的：箱包震动冲击试验机，包括水平的支撑板和多跟竖直的导柱，支撑板与导柱滑动配合，所述支撑板的下方设置有往复升降机构，支撑板的上方设置有支撑架，所述支撑架上设置有加压升降机构和拉杆升降机构，所述拉杆升降机构连接有竖直的拉杆，所述拉杆的下端设置有拉钩，所述加压升降机构包括液压缸，所述液压缸的缸体固定在支撑板上，活塞杆朝下且连接有竖直的导杆，所述导杆的底部套有压套，压套与导杆滑动配合，所述压套的下端伸至导杆的下端之下，且压套的下端铰接有L形的压力板，压套的上端设置有水平的下定位板，下定位板上方的导杆上固定设置有水平的上定位板，所述上定位板与下定位板之间设置有弹簧。进一步地，所述往复升降机构包括电机和转轴，所述转轴通过轴承安装在支撑板的下方，所述转轴上设置有凸轮，所述凸轮的顶端与支撑板下表面接触，所述电机与转轴传动连接。进一步地，所述拉杆升降机构为第二液压缸，所述第二液压缸的缸体固定在支撑架上，活塞杆与拉杆固定连接。进一步地，所述下定位板的下表面设置有弹性垫。本技术的有益效果是：本装置能够模拟行李箱受压后的震动和冲击，对行李箱的滚轮进行试验，试验完成后对滚轮进行检测，判断滚轮是否合格，进而判断行李箱的寿命是否满足要求。附图说明图1是本技术的示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1所示，本技术的箱包震动冲击试验机，包括水平的支撑板1和多跟竖直的导柱12，支撑板1与导柱12滑动配合，所述支撑板1的下方设置有往复升降机构，支撑板1的上方设置有支撑架2，所述支撑架2上设置有加压升降机构和拉杆升降机构，所述拉杆升降机构连接有竖直的拉杆3，所述拉杆3的下端设置有拉钩4，所述加压升降机构包括液压缸5，所述液压缸5的缸体固定在支撑板1上，活塞杆朝下且连接有竖直的导杆6，所述导杆6的底部套有压套7，压套7与导杆6滑动配合，所述压套7的下端伸至导杆6的下端之下，且压套7的下端铰接有L形的压力板8，压套7的上端设置有水平的下定位板9，下定位板9上方的导杆6上固定设置有水平的上定位板10，所述上定位板10与下定位板9之间设置有弹簧11。支撑板1用于支撑待测试的行李箱，往复升降机构用于推动支撑板1上下移动，模拟震动冲击。拉杆3下端的拉钩4用于钩住行李箱的把手，使行李箱处于如图1所示的倾斜状态，有滚轮支撑整个箱体。下定位板9则对行李箱施加一定的压力，模拟行李箱装满物品后的载荷。本装置具体的使用过程为：将待测试的行李箱放在支撑板1上，利用拉杆升降机构调节拉杆3的位置，使拉钩4处于合适的高度，然后将行李箱一端的把手挂在拉钩4上，行李箱的整个箱体处于倾斜状态，与正常使用状态类似，滚轮与支撑板1接触，起到支撑整个行李箱的作用。然后启动液压缸5，液压缸5推动导杆6向下移动，导杆6上的压套7、压力板8、下定位板9和上定位板10均随着导杆6向下移动，直到压力板8压紧行李箱。压力板8呈L形且与压套7铰接，使得压力板能够与行李箱的形状相适应，能够与行李箱的侧面和顶面贴合，将压力均匀的传递至行李箱。然后启动往复升降机构，往复升降机构驱动支撑板1在一定的范围内上下往复运动，由于弹簧11的存在，保证行李箱、压力板8、压套7能够在一定的范围内运动，在这个过程中，行李箱受到交变载荷。持续一段时间后，往复升降机构停止运行，液压缸5带动压力板8复位，然后检测行李箱滚轮的受损情况，即可判断行李箱是否满足要求。所述往复升降机构包括电机13和转轴14，所述转轴14通过轴承安装在支撑板1的下方，所述转轴14上设置有凸轮15，所述凸轮15的顶端与支撑板1下表面接触，所述电机13与转轴14传动连接。电机13通过皮带、齿轮等传动件带动转轴14转动，转轴14带动凸轮15转动，凸轮15即可推动支撑板1沿着导柱12上下移动。进一步地，所述拉杆升降机构为第二液压缸16，所述第二液压缸16的缸体固定在支撑架2上，活塞杆与拉杆3固定连接。所述下定位板9的下表面设置有弹性垫17。弹性垫17采用海绵、棉布等柔软的材质，起到保护行李箱的作用。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.箱包震动冲击试验机，其特征在于：包括水平的支撑板(1)和多跟竖直的导柱(12)，支撑板(1)与导柱(12)滑动配合，所述支撑板(1)的下方设置有往复升降机构，支撑板(1)的上方设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)上设置有加压升降机构和拉杆升降机构，所述拉杆升降机构连接有竖直的拉杆(3)，所述拉杆(3)的下端设置有拉钩(4)，所述加压升降机构包括液压缸(5)，所述液压缸(5)的缸体固定在支撑板(1)上，活塞杆朝下且连接有竖直的导杆(6)，所述导杆(6)的底部套有压套(7)，压套(7)与导杆(6)滑动配合，所述压套(7)的下端伸至导杆(6)的下端之下，且压套(7)的下端铰接有L形的压力板(8)，压套(7)的上端设置有水平的下定位板(9)，下定位板(9)上方的导杆(6)上固定设置有水平的上定位板(10)，所述上定位板(10)与下定位板(9)之间设置有弹簧(11)。

【技术特征摘要】
1.箱包震动冲击试验机，其特征在于：包括水平的支撑板(1)和多跟竖直的导柱(12)，支撑板(1)与导柱(12)滑动配合，所述支撑板(1)的下方设置有往复升降机构，支撑板(1)的上方设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)上设置有加压升降机构和拉杆升降机构，所述拉杆升降机构连接有竖直的拉杆(3)，所述拉杆(3)的下端设置有拉钩(4)，所述加压升降机构包括液压缸(5)，所述液压缸(5)的缸体固定在支撑板(1)上，活塞杆朝下且连接有竖直的导杆(6)，所述导杆(6)的底部套有压套(7)，压套(7)与导杆(6)滑动配合，所述压套(7)的下端伸至导杆(6)的下端之下，且压套(7)的下端铰接有L形的压力板(8)，压套(7)的上端设置有水平的下定位板(9)，下定位板(9)上方...

【专利技术属性】
技术研发人员：何小军，
申请(专利权)人：深圳市鑫宇环标准技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44