【技术实现步骤摘要】
一种用于车灯的光学系统及车灯
本技术涉及汽车照明
，尤其涉及一种用于车灯的光学系统及车灯。
技术介绍
目前机动车使用的车灯近光系统能够为机动车驾驶员提供道路照明。根据国内外车灯标准，近光系统应在避免对道路对面来车驾驶员造成眩光的情况下，提供足够水平宽度的道路照明照亮相邻车道，并同时能照明车道远处，给驾驶员判断路面情况提供方便。透镜在汽车照明系统中为不可或缺的光学元件，且在产生理想的光形中，更是扮演着极为关键且重要的角色。现有的远、近双光透镜LED车灯，有两种配光方式，一种是采用反射杯反射配光，一种是投射式配光，然后使用电磁阀控制挡光板来切换近光和远光，采用电磁阀控制挡光板来切换近远光，占用车灯的空间，且电磁阀的翻转寿命有限，会增加车灯的失效概率。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的是提供一种用于车灯的光学系统及车灯，节省成本、节约空间。本技术所采用的技术方案是：一种用于车灯的光学系统，包括第一光源、第二光源、透镜组和反光罩，所述透镜组位于所述第一光源的照射方向上，所述透镜组包括第一透镜和第二透镜，所述第一透镜...
【技术保护点】
1.一种用于车灯的光学系统，其特征在于，其包括第一光源、第二光源、透镜组和反光罩，所述透镜组位于所述第一光源的照射方向上，所述透镜组包括第一透镜和第二透镜，所述第一透镜的焦点与所述第二透镜的焦点不同，所述第一透镜用于收集第一光源的光束，所述反光罩设置在所述第二光源的照射方向上，从所述反光罩出射的反射光束经由所述第二透镜后出射。
【技术特征摘要】
1.一种用于车灯的光学系统，其特征在于，其包括第一光源、第二光源、透镜组和反光罩，所述透镜组位于所述第一光源的照射方向上，所述透镜组包括第一透镜和第二透镜，所述第一透镜的焦点与所述第二透镜的焦点不同，所述第一透镜用于收集第一光源的光束，所述反光罩设置在所述第二光源的照射方向上，从所述反光罩出射的反射光束经由所述第二透镜后出射。2.根据权利要求1所述的一种用于车灯的光学系统，其特征在于，所述透镜组呈半球形。3.根据权利要求2所述的一种用于车灯的光学系统，其特征在于，所述第一透镜为四分之一球面形，所述第二透镜为四分之一球面形。4.一种车灯，其特征在于，其包括如权利要求1至3任一项所述的一种用于车灯的光学系统，所述车灯还包括主体支架，所述第二光源设置在所述主体支架内部、与所述主体支架固定连接，所述主体支架设置有固定架，所述第一光源设置在...
【专利技术属性】
技术研发人员：白鹏飞，周国富，
申请(专利权)人：火丁智能照明广东有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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