【技术实现步骤摘要】
信号强度测试方法、装置、计算机设备及存储介质
本专利技术涉及数据传输领域，特别涉及一种信号强度测试方法、装置、计算机设备及存储介质。
技术介绍
在客运及货运等运输行业中，为了保证货物及人员在运输过程中的安全以及对运输车辆状态的及时获取，对运输车辆的实时监测成为车辆在运输过程中的重要环节。在对运输车辆进行实时监测的应用中，可为运输车辆配置移动设备，由移动设备通过无线网络将运输车辆的位置数据传输给服务器，以使服务器存储位置数据并对位置数据进行分析处理，确定运输车辆的实时位置信息。其中，移动设备通过无线网络将位置数据传输至服务器时，为了降低移动设备的能耗，提高移动设备传输位置数据的传输速率，并减少多个移动设备之间的信号干扰，通常会根据运输车辆当前在行驶线路上所处环境的信号强度，对移动设备发送位置数据的发送功率以及发送速率进行调整。因此，行驶线路的信号强度测试对于位置数据的传输起到至关重要的作用。相关技术中，在对行驶线路的信号强度进行测试时，通常在行驶线路上设置测试车辆，并将行驶线路分为多个路段，在各个路段上选取固定的测试点，为测试车辆以及测试点安装测试设备，由专业人员对...
【技术保护点】
1.一种信号强度测试方法，其特征在于，所述方法包括：获取目标定位数据，所述目标定位数据至少包括目标路段上至少一次行驶过程的行驶时长以及定位次数；根据所述目标定位数据，确定所述目标路段的定位密度信息；基于所述定位密度信息，获取所述目标路段的信号强度。
【技术特征摘要】
2017.12.29 CN 201711468063X1.一种信号强度测试方法，其特征在于，所述方法包括：获取目标定位数据，所述目标定位数据至少包括目标路段上至少一次行驶过程的行驶时长以及定位次数；根据所述目标定位数据，确定所述目标路段的定位密度信息；基于所述定位密度信息，获取所述目标路段的信号强度。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取目标定位数据包括：从目标线路的定位信息中，基于所述目标路段的地理位置信息，筛选出目标定位信息，所述目标定位信息属于所述地理位置信息所确定的道路范围；根据所述目标定位信息，获取目标路段上至少一次行驶过程的行驶时长以及定位次数。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标定位信息，获取目标路段上至少一次行驶过程的行驶时长以及定位次数包括：对于所述至少一次行驶过程中的每次行驶过程，基于每次行驶过程对应的定位信息，获取所述每次行驶过程的行驶时长；将所述每次行驶过程中上传的定位信息的次数作为所述定位次数。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述定位数据，确定所述目标路段的定位密度信息包括：根据所述至少一次行驶过程的行驶时长以及定位次数，获取所述测试路段的定位密度比值。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述至少一次行驶过程的行驶时长以及定位次数，获取所述测试路段的定位密度比值包括：根据所述至少一次行驶过程的行驶时长以及定位次数，确定所述车辆在所述目标路段上行驶的行驶总时长和定位总次数；根据所述行驶总时长、所述定位总次数以及总行驶次数，确定所述测试路段的定位密度比值。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述行驶总时长、所述定位总次数以及总行驶次数，确定所述测试路段的定位密度比值包括：基于所述行驶总时长、所述定位总次数以及所述总行驶次数，确定所述目标路段的定位密度实际值；确定所述定位密度实际值与所述定位密度标准值之间的第一比值，将所述第一比值作为所述定位密度比值。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述基于所述行驶总时长、所述定位总次数以及所述总行驶次数，确定所述目标路段的定位密度实际值包括：确定所述行驶总时长与所述总行驶次数之间的乘积；确定所述定位总次数与所述乘积之间的第二比值，将所述第二比值作为所述定位密度实际值。8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述定位密度信息，获取所述目标路段的信号强度包括：基于各个信号强度对应的数值区间以及所述定位密度信息，确定所述定位密度信息所属的数值区间；将所述定位密度信息所属的数值区间对应的信号强度，作为所述目标路段的信号强度。9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标路段是对目标线路进行等间距划分得到；或，所述目标路段是对所述目标线路按照行政区域划分得到；所述目标路段是对目标线路按照线路弯折点进行划分得到；或，所述目标路段是对目标线路按照道路交叉点进行划分得到。10.一种信号强度测试装置，其特征在于，所述装...
【专利技术属性】
技术研发人员：于立志，
申请(专利权)人：杭州海康威视系统技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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