一种云服务系统技术方案

本发明专利技术提供了一种云服务系统，包括数据模块、连接于所述数据模块的管理模块、连接于所述管理模块的信息模块、连接于所述信息模块的轨迹模块、连接于所述数据模块和所述管理模块的时间模块。可以实现除了记录车辆自身的相关信息，还能对驾驶员的驾驶行为习惯作出记录，对于不同驾驶员驾驶同一辆车时，能记录不同驾驶员的驾驶行为习惯，当同一辆车在不同时段被不同驾驶员驾驶时，如果发生交通违章记录，能立刻判定是哪一位驾驶员驾驶时产生的违章记录，同时，指定的某个驾驶员可查阅其它相关车辆的车辆信息及驾驶员驾驶行为习惯信息，能更好的掌握相关车辆的信息。

A Cloud Service System

【技术实现步骤摘要】
一种云服务系统
本专利技术涉及车联网
，尤其涉及一种云服务系统。
技术介绍
车联网相关应用和商业模式兴起的基础在于汽车保有量的提升。截至2013年，全国汽车驾驶人数已经超过2亿人，汽车保有量超过1.37亿辆。庞大的汽车存量和开车人群是各项需求得以落地的根本前提。从理论上说，汽车和房产一样，在购置之后都存在二手交易、维修、保养、出租等一系列需求点，围绕着汽车相关的服务能够衍生出与社区O2O同等地位的商业机会和市场规模。拥有资金、技术、管理等优势的厂商逐渐发力，汽车后市场发展将更加规范，其中能体现出差异化服务理念的品牌将很可能在后市场乱战中脱颖而出。随着互联网向移动互联网发展，拥有入口即意味着拥有海量的用户和巨大的商业价值。汽车保有量大幅增加，车联网成为了下一个移动互联网重要入口。汽车市场涵盖面广，服务周期长，因此市场潜力也将更大。但是目前市场上的针对车联网的云服务，都是单纯记录车辆自身的相关信息，且只针对指定的某一辆车，无法对驾驶员的驾驶行为习惯作出判断，且无法给他人分享车辆信息及驾驶员驾驶行为习惯信息。对于不同驾驶员驾驶同一辆车时，也无法记录不同驾驶员的驾驶行为习惯。当同一辆车在不同时段被不同驾驶员驾驶时，如果发生交通违章记录，随着时间的推移，很难界定是哪一位驾驶员驾驶时产生的违章记录，对于公司或者集团管理用车来说是个很困扰的问题。另外，目前市场上，车联网的云服务虽然可以实现把本车辆的信息上传到云端，但是无法调取别的车辆的云端信息进行查看，这对于公司或者集团管理用车来说同样是个很困扰的问题。因此，针对上述缺陷，很有必要设计一种车载诊断系统，以解决上述缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种云服务系统，其可以记录车辆运行信息以及驾驶员驾驶行为习惯信息。本专利技术是这样实现的：一种云服务系统，包括数据模块、连接于所述数据模块的管理模块、连接于所述管理模块的信息模块、连接于所述信息模块的轨迹模块、连接于所述数据模块和所述管理模块的时间模块。进一步的，所述数据模块包括应用授权管理子模块以及接口子模块。进一步的，所述管理模块包括授权管理子模块、应用管理子模块以及连接于所述应用授权管理子模块以及接口子模块的应用对接子模块。进一步的，所述信息模块包括连接于所述授权管理子模块的个人信息管理子模块、连接于所述应用管理子模块的会员管理子模块、连接于所述应用对接子模块的车辆管理子模块、连接于所述应用对接子模块的消息子模块。进一步的，所述轨迹模块包括轨迹回放子模块、地图子模块、坐标显示模块。进一步的，所述时间模块包括连接于所述接口子模块和所述应用对接子模块的引擎子模块、连接于所述轨迹回放子模块的时间轴子模块。进一步的，所述信息模块还包括共享子模块，所述共享子模块连接于所述地图子模块。本专利技术提供一种云服务系统，包括数据模块、连接于所述数据模块的管理模块、连接于所述管理模块的信息模块、连接于所述信息模块的轨迹模块、连接于所述数据模块和所述管理模块的时间模块。本专利技术的云服务系统可以实现除了记录车辆自身的相关信息，还能对驾驶员的驾驶行为习惯作出记录，同时可以给他人分享车辆信息及驾驶员驾驶行为习惯信息。对于不同驾驶员驾驶同一辆车时，能记录不同驾驶员的驾驶行为习惯。当同一辆车在不同时段被不同驾驶员驾驶时，如果发生交通违章记录，能立刻判定是哪一位驾驶员驾驶时产生的违章记录。同时，指定的某个驾驶员可查阅其它相关车辆的车辆信息及驾驶员驾驶行为习惯信息，能更好的掌握相关车辆的信息。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的云服务系统的结构示意框图。图2为本专利技术实施例提供的云服务系统各个模块的结构示意框图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1，本专利技术实施例提供一种云服务系统，包括数据模块1、连接于所述数据模块1的管理模块2、连接于所述管理模块2的信息模块3、连接于所述信息模块3的轨迹模块4、连接于所述数据模块1和所述管理模块2的时间模块5。进一步的，如图1和图2所示，所述数据模块1包括应用授权管理子模块11以及接口子模块12。所述接口子模块12用于第三方软件的接入，第三方软件的接入可以读取车辆云端的车辆自身信息以及驾驶人员信息，所述应用授权管理子模块11主要是对接入的第三方软件进行授权管理，规范第三方软件的接入。进一步的，如图2所示，所述管理模块2包括授权管理子模块21、应用管理子模块22以及连接于所述应用授权管理子模块11以及接口子模块12的应用对接子模块23。所述授权管理子模块21用于对用户的个人信息进行管理，即对当前驾驶人的个人信息进行管理，个人信息包括用户的昵称、姓名、地区、地址、性别、生日信息。所述用管理子模块22用于连接于所述会员管理子模块32，用于对系统内部会员的权限管理。所述应用对接子模块23用于将车辆的运行数据传送到所述应用授权管理子模块11，方便第三方软件进行调用。进一步的，如图2所示，所述信息模块3包括连接于所述授权管理子模块21的个人信息管理子模块31、个人信息管理子模块31包括用户的昵称、姓名、地区、地址、性别、生日信息。连接于所述应用管理子模块22的会员管理子模块32，所述会员管理子模块32主要是管理各会员的信息，包括会员的个人信息以及会员的个人驾驶行为习惯信息。连接于所述应用对接子模块23的车辆管理子模块33，所述车辆管理子模块33用于管理车辆信息，所述车辆管理子模块33可以满足多名驾驶员操作一辆车的情况，或者一名驾驶员知晓多辆信息的情况，例如，适用于两口之家使用同一辆车的情况，双方均可以查询对方的行车轨迹及交通违章等车辆数据；例如，在集团或者公司进行车辆管理时，可以将管理车辆的人员设置为需要被管理的每一辆车的主要驾驶人，其余需要用车的人员设置为次要驾驶人，那么主要驾驶人通过每一辆对应的车可以查询到所有车辆的驾驶员信息和车辆信息，所述车辆信息除了包括车辆自身的硬件设备信息，还包括运行轨迹信息，碰撞视频信息等信息，这样能全面了解车辆信息并方便集中管理车辆。连接于所述应用对接子模块23的消息子模块34，所述消息子模块34集合系统内的所有信息，为驾驶人通知及统计计算当前的任何事情。消息类型包含：1.图文广告推送2.操作事件通知，如添加、创建小组等3.当日行车记录统计汇总4.事件处理反馈，例如发生碰撞事件后，所述消息子模块34将会自动上传碰撞视频、发送碰撞短信至驾驶人和预留其他亲人的手机号码中等一系列动作。所述信息模块3还包括共享子模块35，所述共享子模块35主要用于不同车辆的信息共享，本专利技术的云服务系统可以为用驾驶人提供群组功能，驾驶人可以自行创建及组建小组，并在同一地图上共享小组成员的坐标地点，从而满足“本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种云服务系统，其特征在于：包括数据模块、连接于所述数据模块的管理模块、连接于所述管理模块的信息模块、连接于所述信息模块的轨迹模块、连接于所述数据模块和所述管理模块的时间模块。

【技术特征摘要】
1.一种云服务系统，其特征在于：包括数据模块、连接于所述数据模块的管理模块、连接于所述管理模块的信息模块、连接于所述信息模块的轨迹模块、连接于所述数据模块和所述管理模块的时间模块。2.如权利要求1所述的一种云服务系统，其特征在于：所述数据模块包括应用授权管理子模块以及接口子模块。3.如权利要求1所述的一种云服务系统，其特征在于：所述管理模块包括授权管理子模块、应用管理子模块以及连接于所述应用授权管理子模块以及接口子模块的应用对接子模块。4.如权利要求3所述的一种云服务系统，其特征在于：所述信息模块包括连接于所述授权管理子模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹昱升，张家宜，
申请(专利权)人：深圳市欧克蓝科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44