一种新型汽车保养机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车保养机，涉及汽车保养技术领域，其包括底板，所述底板的上表面通过伸缩杆与箱体的下表面固定连接，底板的上表面开设有两个滑槽，滑槽内设置有滑块，滑块的上表面通过转动装置与箱体的下表面固定连接。该新型汽车保养机，通过加注泵、第一连接管、第二连接管、卷管器、流量计、加注头和储料箱之间的相互配合，然后使得加注泵工作将储料箱内的机油移动至发动机中，当通过流量计了解到添加的机油量足够时，便可使得加注泵停止工作，使保养的过程不需要人们手动将机油倒至注入口处，可以降低机油出现溅处的几率，同时可以精确的知道添加的机油量，可以在一定程度上降低机油的浪费。

A New Type of Vehicle Maintenance Machine

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车保养机
本技术涉及汽车保养
，具体为一种新型汽车保养机。
技术介绍
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。现在对汽车进行保养时有时需要将汽车吊起，然后将发动机机油出油打开，机油将流入地面上的容器内，由于发动机机油的出油口与容器之间的距离过大，且机油又可能过烫，落到容器内的机油有可能会溅出污染工作环境和伤到工人，同时手动对机油、防冻液和玻璃水进行添加，多数是直接打开注入口，拧开瓶装液体瓶盖，直接手动加注，操作过程不方便控制添加量，同时可能会出现洒出造成浪费的情况，因此需要一种新型汽车保养机。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型汽车保养机，解决了现在对既有、防冻液或玻璃水的添加多是手动进行，不方便控制添加的量，同时可能洒落地面造成浪费，同时在对发动机添加机油时，可能会由于发动机距离地面容器较远，机油可能溅处造成污染的问题。为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种新型汽车保养本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车保养机，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面通过伸缩杆（2）与箱体（6）的下表面固定连接，底板（1）的上表面开设有两个滑槽（3），滑槽（3）内设置有滑块（4），滑块（4）的上表面通过转动装置（5）与箱体（6）的下表面固定连接，转动装置（5）的右侧面卡接有螺纹帽（7）；螺纹帽（7）内设置有螺纹柱（8），螺纹柱（8）的右端设置有限位板（9），且两个螺纹柱（8）相对的一端分别与电机（10）的两个输出轴固定连接，电机（10）设置在底板（1）的上表面，箱体（6）内设置有储料箱（11），储料箱（11）的左侧面通过第一连接管（12）与加注泵（13）的右侧面相连通，加注泵（13）...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车保养机，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面通过伸缩杆（2）与箱体（6）的下表面固定连接，底板（1）的上表面开设有两个滑槽（3），滑槽（3）内设置有滑块（4），滑块（4）的上表面通过转动装置（5）与箱体（6）的下表面固定连接，转动装置（5）的右侧面卡接有螺纹帽（7）；螺纹帽（7）内设置有螺纹柱（8），螺纹柱（8）的右端设置有限位板（9），且两个螺纹柱（8）相对的一端分别与电机（10）的两个输出轴固定连接，电机（10）设置在底板（1）的上表面，箱体（6）内设置有储料箱（11），储料箱（11）的左侧面通过第一连接管（12）与加注泵（13）的右侧面相连通，加注泵（13）的左侧面通过第二连接管（14）与加注头（15）相连通；加注头（15）设置在两个放置板（17）的上表面开设的放置槽（16）内，且放置板（17）设置在箱体（6）的左侧面，箱体（6）的上表面设置有顶板（21），顶板（21）的上表面设置有漏斗（22），漏斗（22）的下表面设置有废料箱（24），废料箱（24）设置在箱体（6）内。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车保养机，其特征在于：所述转动装置（5）包括第一连接块（51），第一连接块（51）设置在箱体（6）的下表面，第一连接块（51）的正面通过第一销轴（52）与连接杆（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，
申请(专利权)人：广西理工职业技术学院，
类型：新型
国别省市：广西,45