一种新能源汽车充电桩的充电线可检测装置制造方法及图纸

技术编号:21569077 阅读:85 留言:0更新日期:2019-07-10 14:49
本发明专利技术公开了一种新能源汽车充电桩的充电线可检测装置,涉及充电桩领域,包括充电枪、收卷部、驱动部和升降部,所述充电枪通过电缆线与充电桩的充电机构连接,充电枪的充电端插入设在桩体的插孔后,其与电源电性连接,所述收卷部与所述的升降部转动连接,在检测电缆线时,将充电枪的充电端插入到插孔,同时所述驱动部驱动收卷部将电缆线缠绕在收卷部的表面,然后驱动部驱动升降部,将电缆线全部浸入到酸碱液中,通过酸碱液的酸碱度变化判断电缆线的情况,通过本装置,当电缆线的表面绝缘体在其与地面的摩擦中被破坏,可以及时被发现,避免了触电事故的发生,保障了使用者的安全。

Charging Line Testing Device for a New Energy Vehicle Charging Pile

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电桩的充电线可检测装置
本专利技术涉及充电桩领域,特别涉及一种新能源汽车充电桩的充电线可检测装置。
技术介绍
充电桩,其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。现有技术中,裸露在桩体外部的电缆线在充电过程中,经常会在地面被拖拽或者踩踏,如果电缆线的表面绝缘体在其与地面的摩擦中被破坏,由于充电桩电压较高,容易造成触电事故。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的在于提出一种新能源汽车充电桩的充电线可检测装置,以解决现有技术中裸露在桩体外部的电缆线在充电过程中,经常会在地面被拖拽或者踩踏,如果电缆线的表面绝缘体在其与地面的摩擦中被破坏,由于充电桩电压较高,容易造成触电事故的技术问题。基于上述目的本专利技术提供的一种新能源汽车充电桩的充电线可检测装置,包括充电枪、收卷部、驱动部和升降部,所述充电枪通过电缆线与充电桩的充电机构连接,充电枪的充电端插入设在桩体的插孔后,其与电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电桩的充电线可检测装置,其特征在于:包括充电枪(4)、收卷部(6)、驱动部(7)和升降部(8),所述充电枪(4)通过电缆线(3)与充电桩的充电机构连接,充电枪(4)的充电端插入设在桩体(1)的插孔(5)后,其与电源(17)电性连接,所述收卷部(6)与所述的升降部(8)转动连接,在检测电缆线(3)时,将充电枪(4)的充电端插入到插孔(5),同时所述驱动部(7)驱动收卷部(6)将电缆线(3)缠绕在收卷部(6)的表面,然后驱动部(7)驱动升降部(8),将电缆线(3)全部浸入到酸碱液中,通过酸碱液的酸碱度变化判断电缆线(3)的情况。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电桩的充电线可检测装置,其特征在于:包括充电枪(4)、收卷部(6)、驱动部(7)和升降部(8),所述充电枪(4)通过电缆线(3)与充电桩的充电机构连接,充电枪(4)的充电端插入设在桩体(1)的插孔(5)后,其与电源(17)电性连接,所述收卷部(6)与所述的升降部(8)转动连接,在检测电缆线(3)时,将充电枪(4)的充电端插入到插孔(5),同时所述驱动部(7)驱动收卷部(6)将电缆线(3)缠绕在收卷部(6)的表面,然后驱动部(7)驱动升降部(8),将电缆线(3)全部浸入到酸碱液中,通过酸碱液的酸碱度变化判断电缆线(3)的情况。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的充电线可检测装置,其特征在于:所述桩体(1)的内部设有内腔(2),所述内腔(2)的底部设有进口(15)和出口(16),所述进口(15)和出口(16)内部设有电磁阀,在检测电缆线时,进口(15)内的电磁阀开启,使酸碱液进入内腔(2)中,并使酸碱液在内腔(2)中的深度可以完全浸没电缆线,检测完成后,使出口(16)中的电磁阀开启,将酸碱液导出内腔(2)。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的充电线可检测装置,其特征在于:还包括T形端头(11),所述内腔(2)的顶端设有固定件(10)和T形环槽(12),所述驱动部(7)与T形环槽(12)的中轴线重合,所述T形环槽(12)内设有与充电桩的充电机构电连接的导电铜片,所述T形端头(11)与T形环槽(12)滑动连接,并与导电铜片接触连接,所述固定件(10)固定在收卷部(6)侧面靠近端面的位置,所述电缆线(3)穿过桩体(1)并延伸至内腔(2),所述电缆线(3)位于内腔(2)的一部与固定件(10)固定连接,其端部与T形端头(11)固定连接,所述固定件(10)与T形端头(11)之间设置有足够长度的电缆线,用于升降部(8)在内腔(2)中自由升降。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电桩的充电线可检测装置,其特征在于:所述升降部(8)包括立柱(81)、螺纹杆(82)和连接板(85),所述立柱(81)的一端固定在内腔(2)的底部,立柱(81)内设有转孔(83),所述转孔(83)的四周分布有若干限位槽(84),所述螺纹杆(82)位于转孔(83)内,其一端正对于驱动部(7),另一端与转孔(83)的底部通过轴承连接,每个所述限位槽(84)内设有所述的连接板(85),所述连接板(85)与限位槽(84)滑动连接,连接板(85)朝向螺纹杆(82)的端面与螺纹杆(82)螺纹连接,所述连接板(85)的上下两端分别与定位盘(86)的端面固定连接,所述定位盘(86)套在立柱(81)的外表面,所述连接板(85)的外侧面设有转动槽(87),所述转动槽(87)与收卷部(8)转动连接,所述螺纹杆(82)靠近驱动部(7)的侧面设有过渡槽(89),螺纹杆(82)靠近驱动部(7)的端部设有若干用于与驱动部(7)连接的下联动槽(88),所述下联动槽(88)与过渡槽(89)相连通。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩的充电线可检测装置,其特征在于:所述收卷部(6)包括收卷柱(61)和连接柱(64),所述收卷柱(61)设有贯穿收卷柱(61)上下两端面的转动孔(62),所述转动孔(62)的侧壁设有与转动槽(87)转动连接的内转动盘(63),所述固定件(10)固定在收卷柱(61)侧面靠近端面的位置,所述连接柱(64)固定在收卷柱(61)靠近驱动部(7)的端面,连接柱(64)的中轴线位置设有连接孔(65),所述连接孔(65)设有若干用于与驱动部(7)连接的连接槽(66),所述连接孔(65)的中轴线与螺纹杆(82)的中轴线重合。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车充电桩的充电线可检测装置,其特征在于:所述驱动部(7)包括第一电机(71)、切换柱(74)、联动盘(79)和过渡盘(713),所述第一电机(71)固定在柱体(1)的内部,其输出轴的中轴线与螺纹杆(82)的中轴线重合,所述内腔(2)的顶端设有空腔(72),所述空腔(72)的底部设有限位转槽(717),所述第一电机(71)的输出轴穿过空腔(72),第一电机(71)的输出轴端面设有与下联动槽(88)相对应的上联动槽(73),所述切换柱(74)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:王军汪达
申请(专利权)人:安徽科创新能源科技有限责任公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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