一种车载电子标签固定支架制造技术

技术编号:21568763 阅读:92 留言:0更新日期:2019-07-10 14:45
本实用新型专利技术公开了一种车载电子标签固定支架,包括固定板,固定板的一侧侧壁开设有对称设置的第一凹槽,第一凹槽的一侧侧壁开设有第一通孔,第一通孔与第一凹槽内部连通,第一通孔的侧壁之间连接有透明板,第一凹槽的内部设置有夹紧机构,固定板的上方设置有支撑柱,支撑柱的顶端连接有吸盘,支撑柱的底端侧壁开设有第二凹槽,第二凹槽的顶端侧壁转动连接有从动轴,从动轴的另一端与固定板的顶端焊接。本实用新型专利技术能够对两张电子标签进行夹持固定,能够对不同厚度和大小的电子标签进行固定,而且能够根据进入不同地点转动电子标签的对准方向,便于工作人员操作,通过设置的吸盘,能够将电子标签固定在车子内部的某一位置。

A Fixed Bracket for Vehicle Electronic Label

【技术实现步骤摘要】
一种车载电子标签固定支架
本技术涉及车载电子标签
,尤其涉及一种车载电子标签固定支架。
技术介绍
目前在工矿企业、海湾港口、货运码头等运输场所的出入口处,普遍采用电子标签识别的方法对进出车辆进行安全管控,这样可以对出入厂区的每一辆车的基本信息进行自动化识别和集中化管理。往往车辆在进行出入厂区以及巷口、码头时,一般都会设置有两张电子标签,便于在两地进行来回移动,传统的电子标签往往放置在车子内部的某个地方,车辆通过时,需要人们手动将电子标签拿出,然后对着机器的扫描位置放置,十分麻烦,有时还容易弄错、弄丢电子标签,为此,我们提出了一种车载电子标签固定支架。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车载电子标签固定支架。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种车载电子标签固定支架,包括固定板,所述固定板的一侧侧壁开设有对称设置的第一凹槽,第一凹槽的一侧侧壁开设有第一通孔,第一通孔与第一凹槽内部连通,所述第一通孔的侧壁之间连接有透明板,所述第一凹槽的内部设置有夹紧机构,所述固定板的上方设置有支撑柱,支撑柱的顶端连接有吸盘,所述支撑柱的底端侧壁开设有第二凹槽,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载电子标签固定支架,包括固定板(1),其特征在于,所述固定板(1)的一侧侧壁开设有对称设置的第一凹槽(2),第一凹槽(2)的一侧侧壁开设有第一通孔(3),第一通孔(3)与第一凹槽(2)内部连通,所述第一通孔(3)的侧壁之间连接有透明板(4),所述第一凹槽(2)的内部设置有夹紧机构,所述固定板(1)的上方设置有支撑柱(5),支撑柱(5)的顶端连接有吸盘(18),所述支撑柱(5)的底端侧壁开设有第二凹槽(6),第二凹槽(6)的顶端侧壁转动连接有从动轴(7),从动轴(7)的另一端与固定板(1)的顶端焊接,所述支撑柱(5)的一侧侧壁开设有第二通孔(8),第二通孔(8)的内部转动连接有主动轴(...

【技术特征摘要】
1.一种车载电子标签固定支架,包括固定板(1),其特征在于,所述固定板(1)的一侧侧壁开设有对称设置的第一凹槽(2),第一凹槽(2)的一侧侧壁开设有第一通孔(3),第一通孔(3)与第一凹槽(2)内部连通,所述第一通孔(3)的侧壁之间连接有透明板(4),所述第一凹槽(2)的内部设置有夹紧机构,所述固定板(1)的上方设置有支撑柱(5),支撑柱(5)的顶端连接有吸盘(18),所述支撑柱(5)的底端侧壁开设有第二凹槽(6),第二凹槽(6)的顶端侧壁转动连接有从动轴(7),从动轴(7)的另一端与固定板(1)的顶端焊接,所述支撑柱(5)的一侧侧壁开设有第二通孔(8),第二通孔(8)的内部转动连接有主动轴(9),主动轴(9)的一端延伸至第二凹槽(6)内部焊接有第一锥齿轮(10),所述从动轴(7)的外部侧壁焊接有第二锥齿轮(11),且第一锥齿轮(10)和第二锥齿轮(11)之间啮合传动,所述主动轴(9)远离第一锥齿轮(10...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨斌
申请(专利权)人:天津传世科技有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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